Nullarbor geçişi: kamplar, yakıt ve hazırlık

Ceduna’dan önce

Büyük bir merkezden ayrılmadan önce aracın bakımını yaptırın, yedek lastiği kontrol edin ve krikonun nasıl kullanılacağını öğrenin. Su kaplarını doldurun ve gecikmiş bir günden sağ çıkabilecek yiyecekler bulundurun.

Ceduna, geçişten önceki son geniş ikmal noktasıdır. Meyve, sebze, bal ya da bitki materyalini batıya taşımadan önce South Australia ve Western Australia biyogüvenlik kurallarını kontrol edin.

Ovayı geçerken

Sürüşü bölmek için Penong, Nullarbor Roadhouse, Border Village, Eucla ve Madura’yı kullanın. Yakıt fiyatları ücra seyahatin bir parçasıdır ve biraz tasarruf için açık bir pompayı geçmek payınızı silebilir.

Kaçınabiliyorsanız şafakta, alacakaranlıkta ya da geceleyin sürmeyin. Yaban hayatı ve sürüler daha zor görülür ve yorgunluk uzun düz bölümlerde sessizce birikir.

Kamp ve Bight

Yasal yol kenarı, yol üstü tesisi ya da karavan parkı seçeneklerini kullanın ve kamyon dinlenme alanlarından uzak durun. Bazı kıyı patikaları açıktır, asfaltsızdır ya da havadan sonra uygunsuzdur.

Great Australian Bight boyunca uçurum manzara noktaları unutulmazdır, ancak bariyerler ve uyarılar önemlidir. Rüzgar güçlüdür ve uçurum kenarları kararsızdır. İyice geride durun.

Ölçeği

Norseman ile Ceduna arasındaki Eyre Highway, Avustralya’nın asfalt yolundaki en uzun düz kesit olan 146.6 kilometrelik 90 Mile Straight dahil yaklaşık 1,200 kilometredir. Hizmet veren tek yer yol üstü tesisleridir ve birbirlerinden 100 ila 200 kilometre arayla yerleşmişlerdir.

Üç gün rahat bir geçiştir. İki gün mümkündür ve yorucudur; bir gün tehlikelidir. Yorgunluk burada mekanik arızadan ve yaban hayatından çok daha büyük tek risktir.

Yakıt her yol üstü tesisinde bulunur, ancak şehir fiyatlarının epey üzerindedir. Daha ucuz olanlar arasında idare etmeye çalışmak yerine bunun için bütçe ayırın; insanların yakıtsız kaldığı yol budur.

Gerçekten önemli olan hazırlık

Mevsim ne olursa olsun en az yirmi litre içme suyu, takmak için aletleriyle çalışan bir yedek lastik ve planladığınızdan bir gün daha uzun yetecek yiyecek taşıyın. Mobil kapsama yalnızca yol üstü tesislerinin ve kasabaların yakınında vardır.

Birine rotanızı ve beklenen varışınızı söyleyin. Arıza yaparsanız araçla kalın: barınaktır, havadan ve yoldan görülebilir ve bu arazide yürümek insanları öldürmüştür.

Bir uydu mesaj cihazı ya da kişisel konum işareti vericisi düşünün. Kiralamaları ucuzdur ve geçişin çoğunda yardım çağırmanın tek güvenilir yoludur.

Yaban hayatı, road train’ler ve sürüş saatleri

Kanguru, wombat, emu ve develerin hepsi şafak ve alacakaranlıkta hareketlidir ve karayolu hızında bir çarpma aracı devre dışı bırakır. Yalnızca tam gün ışığında sürün ve son ışığa doğru zorlamak yerine daha kısa bir günü kabul edin.

53.5 metreye kadar road train’ler bu karayolunda sürekli çalışır. Birini sollamak çok uzun bir açık kesit gerektirir ve geçerken oluşan türbülans yüksek kenarlı bir araçta önemlidir. Onlara yer bırakın ve kör noktada kalmayın.

Her iki saatte bir durun. Yol düzdür, manzara tekrar eder ve hipnoz burada gerçek, belgelenmiş bir olgudur. Yol üstü tesisi durakları tam olarak bu neden için vardır.

Gerçekten durmaya değer olanlar

Nullarbor Plain’in doğrudan Southern Ocean’a düştüğü Bunda Cliffs görsel doruk noktasıdır ve karayolu boyunca birkaç işaretli manzara noktası vardır. Çitsizdirler; bu yüzden kenardan iyice uzak durun.

Head of Bight, kabaca Haziran ile Ekim arasında bir güney sağ balinası kreşidir; bir ahşap yürüyüş yolu ve izleme platformlarıyla. Ülkedeki en iyi karadan balina izleme noktalarından biridir.

Eucla’da kum tepeleri tarafından yutulan eski telgraf istasyonunun kalıntıları vardır ve geçiş boyunca uzanan golf sahasının rota boyunca yol üstü tesislerinde delikleri bulunur. Ayrıca yerel olarak kullanılan resmî olmayan biri dahil saat dilimi değişimlerine dikkat edin.

Gerçekte nerede uyunur

Eyre Highway boyunca yol üstü tesisleri elektrikli ve elektriksiz alanlar sunar ve aralarında geceleme duraklarına izin verilen ücretsiz dinlenme alanları ve çakıl ocakları vardır. Yol üstü tesisi seçeneği bir duş ve güvenlik satın alır.

Bunda Cliffs boyunca olanaksız ve olağanüstü konumlu birkaç ücretsiz kamp yer alır. Açıktırlar, çitsizdirler ve suları yoktur; bu yüzden yalnızca kendi kendine yeten araçlara uyarlar.

Norseman ve Ceduna geçişin iki ucunu tutar ve ikisi de uzun etaptan önce ya da sonra hizmetler, yakıt ve uyunacak bir yerle düzgün bir dinlenme durağına değer.

Karantina her iki yönde de geçerlidir; South Australia’ya girişte meyve sineği kontrolleri ve Western Australia’ya girişte ayrı bir kontrol noktası vardır; bu yüzden buzdolabını ikisine göre planlayın.

Yol boyunca mekanlar