Přejezd Nullarboru: kempy, palivo a příprava

Před Cedunou

Než opustíte některé z větších měst, nechte auto projít servisem, zkontrolujte rezervní kolo a naučte se pracovat se zvedákem. Naplňte nádoby na vodu a vezměte si jídlo, které vydrží i den zpoždění.

Ceduna je poslední větší místo, kde se dají před přejezdem doplnit zásoby. Než povezete na západ ovoce, zeleninu, med nebo rostliny, ověřte si karanténní pravidla (biosecurity) států South Australia a Western Australia.

Přes planinu

Cestu si rozdělte na úseky podle zastávek v Penongu, Nullarbor Roadhouse, Border Village, Eucle a Maduře. S cenami paliva se na odlehlých trasách prostě musí počítat. Když kvůli malé úspoře minete otevřenou pumpu, můžete přijít o celou rezervu.

Pokud se tomu dá vyhnout, nejezděte za úsvitu, za soumraku ani v noci. Zvěř a dobytek jsou hůř vidět a na dlouhých rovných úsecích se nenápadně hromadí únava.

Kempování a Velký australský záliv

Kempujte tam, kde je to legální: u silnice, u roadhousů (odlehlých benzinek s občerstvením) nebo v caravan parcích (placených kempech s místy pro karavany, obytná auta i stany, často s chatkami). Odpočívadlům pro kamiony se vyhněte. Některé cesty na pobřeží jsou vystavené větru, nezpevněné nebo po špatném počasí nevhodné k jízdě.

Vyhlídky na útesech nad Velkým australským zálivem (Great Australian Bight) jsou nezapomenutelné, zábrany a výstrahy ale berte vážně. Vítr je silný a okraje útesů nestabilní. Držte se v bezpečné vzdálenosti.

Jak daleko to je

Eyre Highway mezi Norsemanem a Cedunou měří zhruba 1 200 kilometrů a vede i po úseku 90 Mile Straight, nejdelší rovince zpevněné silnice v Austrálii, dlouhé 146,6 kilometru. Jediné služby po cestě nabízejí roadhousy, které jsou od sebe vzdálené 100 až 200 kilometrů.

Na pohodlný přejezd počítejte se třemi dny. Za dva dny se to zvládnout dá, ale je to vyčerpávající, a za jeden den je to nebezpečné. Vůbec největším rizikem je tu únava, větším než porucha auta nebo zvěř.

Natankovat se dá v každém roadhousu, ale za výrazně vyšší ceny než ve městě. Počítejte s tím v rozpočtu a nesnažte se dojet vždy až k těm levnějším: právě tak lidem dochází palivo.

Příprava, na které opravdu záleží

Bez ohledu na roční dobu vezměte alespoň dvacet litrů pitné vody, funkční rezervní kolo s nářadím na výměnu a jídlo na den navíc oproti plánu. Signál je jen poblíž roadhousů a měst.

Řekněte někomu, kudy pojedete a kdy zhruba dorazíte. Když se auto porouchá, zůstaňte u něj: poskytne vám úkryt, je vidět ze vzduchu i ze silnice a pokusy dojít v téhle krajině pěšky už stály lidské životy.

Zvažte satelitní komunikátor nebo osobní nouzový maják (PLB). Dají se levně půjčit a na většině přejezdu jsou jediným spolehlivým způsobem, jak přivolat pomoc.

Zvěř, road trainy a doba řízení

Klokani, vombati, emuové i velbloudi jsou aktivní hlavně za úsvitu a za soumraku a srážka v plné rychlosti auto vyřadí z provozu. Jezděte jen za plného denního světla a raději ujeďte za den méně, než abyste jeli do posledního světla.

Po téhle silnici neustále jezdí road trainy (kamiony s několika návěsy) dlouhé až 53,5 metru. Na předjetí potřebujete velmi dlouhý přehledný úsek a proud vzduchu při míjení vysokým autem pořádně zacloumá. Nechte jim dost místa a nezůstávejte v jejich mrtvém úhlu.

Zastavujte každé dvě hodiny. Silnice je rovná, krajina se opakuje a silniční hypnóza je tu skutečný, doložený jev. Zastávky u roadhousů jsou tu přesně kvůli tomu.

Co opravdu stojí za zastávku

Bunda Cliffs, kde planina Nullarbor spadá přímo do Jižního oceánu, jsou na přejezdu nejpůsobivějším pohledem a podél silnice je několik označených vyhlídek. Nejsou oplocené, proto se držte daleko od okraje.

Na Head of Bight přivádějí velryby jižní zhruba od června do října na svět a odchovávají mláďata. Je tu dřevěný chodník a vyhlídkové plošiny a patří to k nejlepším místům v zemi, kde se dají velryby pozorovat z pevniny.

V Eucle jsou zříceniny staré telegrafní stanice, kterou pohlcují písečné duny, a golfové hřiště, které se táhne přes celý přejezd, má jamky u roadhousů podél trasy. Hlídejte si také změny časových pásem, včetně neoficiálního pásma, které se používá jen místně.

Kde přespat

Roadhousy podél Eyre Highway nabízejí místa s přípojkou elektřiny i bez ní a mezi nimi jsou odpočívadla zdarma a štěrkoviště, kde se smí přenocovat. Za poplatek v roadhousu získáte sprchu a bezpečí.

Podél Bunda Cliffs leží několik free kempů (míst, kde se dá kempovat zdarma) bez jakéhokoli zázemí, zato na mimořádných místech. Jsou vystavené větru, neoplocené a bez vody, takže se hodí jen pro soběstačná vozidla.

Norseman a Ceduna přejezd uzavírají z obou stran a obě místa stojí za pořádnou zastávku: najdete tu služby, palivo a nocleh před dlouhým úsekem nebo po něm.

Karanténa platí v obou směrech: při vjezdu do státu South Australia se kontroluje kvůli vrtuli (fruit fly) a při vjezdu do státu Western Australia je samostatné kontrolní stanoviště, takže podle toho plánujte, co povezete v lednici.

Místa po cestě