Plánování paliva na dlouhé road tripy po Austrálii

Spočítejte použitelný dojezd

Spotřebu změřte s naloženým vozidlem a počítejte s větrem, rychlostí, pískem, kopci i klimatizací. Nechte si rezervu a neplánujte dojet s téměř prázdnou nádrží.

Používejte správný druh paliva a zjistěte si, jak funguje případná schválená přídavná nádrž nebo systém kanystrů.

Ověřte odlehlé zastávky

Zkontrolujte otevírací dobu roadhousů (odlehlých benzinek s občerstvením) a čerstvé informace od místních. Natankujte pokaždé, když by vám cesta k další spolehlivé zastávce ukrojila příliš velkou část rezervy.

Nespoléhejte na to, že budou fungovat platební terminály nebo platba telefonem. Mějte s sebou záložní způsob platby, který tam přijímají.

Bezpečná přeprava paliva

Palivo vozte jen ve schválených nádobách, zajištěných ve svislé poloze a podle předpisů mimo prostor pro posádku. Nikdy neplňte horkou nádobu a neskladujte ji v blízkosti zdrojů zapálení.

Pokud trasa vyžaduje víc paliva, než lze bezpečně vézt, změňte trasu.

Rozhoduje dojezd, ne cena

Na outbackových trasách může být mezi čerpacími stanicemi víc než tři sta kilometrů a roadhousy mohou být zavřené, bez zásob nebo brát jen karty, přičemž spojení je nespolehlivé. Dojezd plánujte podle nejhoršího scénáře, ne podle mapy.

Tankujte při každé příležitosti, ne až když musíte. Zvyk dotankovat pokaždé, když míjíte stanici a ukazatel ještě ukazuje víc než půl nádrže, vás uchrání před situací, kdy lidé uvíznou bez paliva.

Tam, kde mezery skutečně přesahují váš dojezd, vezměte další palivo ve schválených kanystrech, správně zajištěných a odvětraných. Nikdy nevozte palivo v nevhodných nádobách ani v obytném prostoru.

Jak zjistit skutečnou spotřebu

Zapisujte si litry a kilometry u prvních dvou tankování a spočítejte, kolik naložené vozidlo skutečně spotřebuje. Střešní boxy, protivítr, dlouhé stoupání, tažení i motor běžící kvůli klimatizaci ji zvednou výrazně nad údaj z katalogu.

Jakmile máte skutečné číslo, jakýkoli úsek si v hlavě přepočítáte na litry a dolary. Palivo se tak z neustálé tiché obavy změní v obyčejný údaj pro plánování.

Tlak v pneumatikách je důležitý a nastavte ho podle naloženého vozidla. Když tlak na zvlněné šotolině (corrugations) snížíte a potom pneumatiky znovu nahustíte, zlepší se komfort i spotřeba a pneumatiky se méně poškozují.

Rozdíly v cenách a věrnostní programy

Palivo je nejlevnější v hlavních městech a na jejich okrajových předměstích a nejdražší v odlehlých roadhousech, kde může být příplatek značný. Ten příplatek ale není důvod natahovat nádrž, protože zůstat tam bez paliva je mnohem větší problém.

Slevové programy navázané na supermarkety a aplikace s aktuálními cenami paliva ušetří znatelné peníze ve městech i v regionech. V odlehlých oblastech, kde není z čeho vybírat, jsou prakticky k ničemu.

Nafta je v odlehlých oblastech obvykle dostupnější než prémiový bezolovnatý benzín, což je jeden praktický argument pro vozidlo na naftu na outbackových trasách.

Jak ušetřit bez zkrácení cesty

Největší úspora je najet méně zbytečných kilometrů. Když spojíte blízké zastávky, nebudete se vracet stejnou cestou a smíříte se s tím, že kontinent za deset dní pořádně neprojedete, ušetříte víc než jakoukoli technikou jízdy.

Rovnoměrná rychlost trochu pomůže a každých deset kilometrů v hodině nad zhruba devadesát stojí ve vysokém vozidle znatelně víc paliva. Zpomalení na dlouhých rovinkách šetří palivo a zároveň snižuje únavu.

Střešní boxy a nosiče sundejte, když je nepoužíváte. Na dlouhé cestě je zvýšený odpor vzduchu prázdného nosiče skutečný a zcela zbytečný výdaj.

Platba na odlehlých stanicích

Některé odlehlé roadhousy berou jen karty a jejich satelitní spojení vypadává, jiné berou jen hotovost. Mějte obojí, protože lidé, kteří měli jen jedno, už uvízli u stanice, která měla v nádržích paliva dost.

Palivové karty a věrnostní programy jsou v odlehlých oblastech většinou k ničemu. Důležité je mít způsob platby, který funguje, i když spojení ne.

První týden si zapisujte zastávky a ceny paliva, protože se tím palivo změní z opakující se starosti v předvídatelnou položku, podle které se dá plánovat.

Odlehlé roadhousy mohou být zavřené, bez zásob nebo nemusí zvládnout platbu kartou, takže plánujte dojezd s předpokladem, že vás další stanice nemusí obsloužit.

Místa po cestě