Ceduna és Norseman között nagyjából 1,200 kilométer van. Az Eyre Highway burkolt, de a szél, a hőség, a vadállatok, az üzemanyag-ellátás távolságai és a fáradtság így is óvatos tervet követelnek.
Ceduna előtt
Szervizeltesd a járművet, ellenőrizd a pótkereket, és tanuld meg használni az emelőt, mielőtt elhagysz egy nagyobb központot. Töltsd meg a víztartályokat, és tarts olyan ételt, amely egy késleltetett napot is kibír.
Ceduna az utolsó széles utánpótlási hely az átkelés előtt. Nézd meg a dél-ausztráliai és nyugat-ausztráliai biológiai biztonsági szabályokat, mielőtt gyümölcsöt, zöldséget, mézet vagy növényi anyagot viszel nyugatra.
- A jármű folyadékai ellenőrizve
- A gumiabroncsnyomások ellenőrizve
- A víz elérhető
- A biológiai biztonsági tételek rendezve
A síkságon át
Használd Penongot, a Nullarbor Roadhouse-t, a Border Village-et, Eucla-t és Madurát az út felosztására. Az üzemanyagárak a távoli utazás részei, és egy nyitott kút elhagyása egy kis spórolásért eltörölheti a tartalékodat.
Ne vezess hajnalban, alkonyatkor vagy éjszaka, ha elkerülheted. A vadállatokat és az állatállományt nehezebb látni, és a fáradtság csendben épül a hosszú egyenes szakaszokon.
Kempingezés és a Bight
Használj legális útmenti, roadhouse- vagy lakókocsipark-lehetőségeket, és tartsd magad távol a teherautó-pihenőhelyektől. Néhány tengerparti ösvény kitett, burkolatlan vagy időjárás után alkalmatlan.
A Great Australian Bight sziklakilátói felejthetetlenek, de a korlátok és a figyelmeztetések számítanak. A szél erős, és a sziklaszélek instabilak. Maradj jóval hátrébb.
A méretei
A Norseman és Ceduna közötti Eyre Highway körülbelül 1,200 kilométer, benne a 90 Mile Straight-tel, Ausztrália leghosszabb egyenes burkolt útszakaszával, 146.6 kilométerrel. A roadhouse-ok az egyetlen szolgáltatások, és 100-tól 200 kilométerre vannak egymástól.
Három nap kényelmes átkelés. Kettő lehetséges és fárasztó, egy pedig veszélyes. A fáradtság az egyetlen legnagyobb kockázat itt kint, a mechanikai hibánál vagy a vadállatoknál is nagyobb.
Üzemanyag minden roadhouse-nál kapható, de a városi áraknál jelentős felárral. Költségvetésezd be, ne próbálj kitartani a olcsóbbak között, így fogy ki az emberek üzemanyaga.
- Kb. 1,200 km, három nap
- Roadhouse-ok 100-tól 200 km-ként
- Az üzemanyag drága, költségvetésezd be
Felkészülés, ami tényleg számít
Vigyél évszaktól függetlenül legalább húsz liter ivóvizet, egy működő pótkereket a felszereléséhez szükséges szerszámokkal, és annyi ételt, ami egy nappal tovább elég a tervezettnél. Mobilhálózat csak a roadhouse-ok és városok közelében van.
Mondd el valakinek az útvonaladat és a várható érkezést. Ha lerobbansz, maradj a járműnél: menedék, látható a levegőből és az útról, és ezen a vidéken a gyaloglás embereket ölt meg.
Fontolj meg egy műholdas üzenetküldőt vagy egy személyi helyjelző jeladót. Olcsó bérelni, és az átkelés nagy részén az egyetlen megbízható módja a segélyhívásnak.
- Minimum húsz liter víz
- Maradj a járműnél, ha lerobbansz
- Bérelj műholdas üzenetküldőt
Vadállatok, road trainek és vezetési órák
A kenguruk, wombatok, emuk és tevék mind aktívak hajnal és alkonyat körül, és egy autópályasebességű ütközés működésképtelenné tesz egy járművet. Csak teljes nappali fényben vezess, és fogadj el egy rövidebb napot ahelyett, hogy az utolsó fényig erőltetnéd.
A legfeljebb 53.5 méteres road trainek folyamatosan közlekednek ezen az autópályán. Az előzésükhöz nagyon hosszú szabad szakasz kell, és az elhaladáskor keletkező turbulencia jelentős egy magas oldalfalú járműben. Hagyj nekik helyet, és ne ülj a holttérben.
Állj meg kétóránként. Az út egyenes, a táj ismétlődik, és a hipnózis itt valódi, dokumentált jelenség. A roadhouse-megállók éppen emiatt léteznek.
- Csak nappal vezess
- Road trainek akár 53.5 méteresek
- Állj meg kétóránként
Mi éri meg valójában a megállást
A Bunda Cliffs, ahol a Nullarbor-síkság egyenesen a Déli-óceánba zuhan, a vizuális csúcspont, és az autópálya mentén több jelzett kilátó van. Kerítetlenek, ezért maradj jóval hátrébb a széltől.
A Head of Bight a déli simabálnák költőhelye nagyjából júniustól októberig, stéggel és megfigyelőplatformokkal. Az ország egyik legjobb szárazföldi bálnamegfigyelő helye.
Euclában van a régi távíróállomás romja, amelyet elnyelnek a homokdűnék, és az átkelést átívelő golfpályának az útvonal menti roadhouse-oknál vannak lyukai. Figyelj az időzóna-váltásokra is, köztük egy nem hivatalosra, amelyet helyben használnak.
- A Bunda Cliffs kerítetlen
- A Head of Bight bálnái júniustól októberig
- Több időzóna-váltás
Hol aludj valójában
Az Eyre Highway menti roadhouse-ok áramos és áram nélküli helyeket kínálnak, és köztük ingyenes pihenőhelyek és kavicsbányák vannak, ahol az éjszakai megállás megengedett. A roadhouse-opció zuhanyt és biztonságot vesz.
Több ingyenes kemping van a Bunda Cliffs mentén szolgáltatások nélkül és rendkívüli helyeken. Kitettek, kerítetlenek és nincs vizük, ezért csak önellátó járműveknek valók.
Norseman és Ceduna zárja közre az átkelést, és mindkettő megér egy rendes pihenőmegállót, szolgáltatásokkal, üzemanyaggal és hellyel az alváshoz a hosszú szakasz előtt vagy után.
A karantén mindkét irányban érvényes, gyümölcslégy-ellenőrzéssel Dél-Ausztráliába lépéskor és külön ellenőrzőponttal Nyugat-Ausztráliába lépéskor, ezért mindkettőre tervezd a hűtőt.
- A roadhouse-ok zuhanyt vesznek
- A sziklai kempingeknek nincsenek szolgáltatásaik
- Kitett és kerítetlen helyek
Helyek az út mentén
Vidd magaddal az útra
Mentsd a megállókat. Tervezd meg az egész utat.
Építs rendezett útvonalat a mentett helyekből, számold ki a távolságot, és tartsd együtt a dátumokat, jegyzeteket és teendőket.
