Ceduna ke Norseman kira-kira 1,200 kilometer. Eyre Highway berturap, tetapi angin, panas, hidupan liar, jarak bahan api dan keletihan masih menuntut rancangan yang berhati-hati.
Sebelum Ceduna
Servis kenderaan, semak tayar ganti dan pelajari cara menggunakan jek sebelum meninggalkan pusat utama. Isi bekas air dan simpan makanan yang boleh bertahan sehari yang tertangguh.
Ceduna ialah pembekalan semula luas terakhir sebelum perjalanan merentas. Semak peraturan biosekuriti South Australia dan Western Australia sebelum membawa buah, sayur, madu atau bahan tumbuhan ke barat.
- Cecair kenderaan disemak
- Tekanan tayar disemak
- Air mudah dicapai
- Barang biosekuriti diasingkan
Merentasi dataran
Gunakan Penong, Nullarbor Roadhouse, Border Village, Eucla dan Madura untuk membahagikan pemanduan. Harga bahan api ialah sebahagian daripada perjalanan terpencil, dan melepasi pam yang dibuka untuk menjimatkan sedikit boleh menghapuskan margin anda.
Jangan memandu pada waktu subuh, senja atau malam jika boleh dielakkan. Hidupan liar dan ternakan lebih sukar dilihat, dan keletihan terbina secara senyap di bahagian lurus yang panjang.
Berkhemah dan Bight
Gunakan pilihan tepi jalan, roadhouse atau taman karavan yang sah dan jauhi kawasan rehat lori. Sesetengah laluan pantai terdedah, tidak berturap atau tidak sesuai selepas cuaca.
Tempat tinjau tebing di sepanjang Great Australian Bight tidak dapat dilupakan, tetapi penghalang dan amaran penting. Angin kuat dan tepi tebing tidak stabil. Kekal jauh ke belakang.
Skala perjalanan ini
Eyre Highway antara Norseman dan Ceduna kira-kira 1,200 kilometer, termasuk 90 Mile Straight, bahagian jalan berturap lurus terpanjang di Australia pada 146.6 kilometer. Roadhouse ialah satu-satunya perkhidmatan dan ia terpisah 100 hingga 200 kilometer.
Tiga hari ialah perjalanan merentas yang selesa. Dua hari boleh dilakukan dan meletihkan, dan satu hari berbahaya. Keletihan ialah risiko terbesar di sini, lebih daripada kerosakan mekanikal atau hidupan liar.
Bahan api tersedia di setiap roadhouse tetapi pada premium besar berbanding harga bandar. Bajetkan untuknya dan jangan cuba meregangkan antara yang lebih murah, yang menyebabkan orang kehabisan.
- Kira-kira 1,200 km, tiga hari
- Roadhouse setiap 100 hingga 200 km
- Bahan api mahal, bajetkan untuknya
Persediaan yang benar-benar penting
Bawa sekurang-kurangnya dua puluh liter air minuman tanpa mengira musim, tayar ganti yang berfungsi dengan alat untuk memasangnya, dan makanan yang cukup untuk sehari lebih lama daripada yang anda rancang. Liputan mudah alih wujud hanya berhampiran roadhouse dan pekan.
Beritahu seseorang laluan dan ketibaan yang dijangka anda. Jika kenderaan rosak, kekal bersama kenderaan: ia perlindungan, ia kelihatan dari udara dan jalan, dan berjalan kaki di kawasan ini telah mengorbankan nyawa.
Pertimbangkan pemesej satelit atau pancaran lokasi peribadi. Ia murah untuk disewa dan ialah satu-satunya cara boleh dipercayai untuk memanggil bantuan merentasi kebanyakan perjalanan itu.
- Dua puluh liter air minimum
- Kekal bersama kenderaan jika rosak
- Sewa pemesej satelit
Hidupan liar, road train dan waktu memandu
Kanggaru, wombat, emu dan unta semuanya aktif sekitar subuh dan senja, dan perlanggaran pada kelajuan lebuh raya akan melumpuhkan kenderaan. Memandu hanya pada waktu siang penuh dan terima hari yang lebih pendek dan bukan menolak ke cahaya terakhir.
Road train sehingga 53.5 meter menggunakan lebuh raya ini sentiasa. Memotong satu memerlukan jalan lapang yang sangat panjang, dan pusaran udara semasa ia melintas ketara dalam kenderaan bersisi tinggi. Beri ruang kepada mereka dan jangan berada di tempat buta.
Berhenti setiap dua jam. Jalan lurus, pemandangan berulang dan hipnosis ialah fenomena yang benar-benar didokumenkan di sini. Hentian roadhouse wujud tepat atas sebab ini.
- Memandu pada waktu siang sahaja
- Road train sehingga 53.5 meter
- Berhenti setiap dua jam
Apa yang sebenarnya berbaloi untuk berhenti
Bunda Cliffs, di mana Nullarbor Plain jatuh terus ke Southern Ocean, ialah sorotan visual dan terdapat beberapa tempat tinjau bertanda di sepanjang lebuh raya. Ia tanpa pagar, jadi kekal jauh dari tepi.
Head of Bight ialah tempat beranak ikan paus right selatan antara kira-kira Jun dan Oktober, dengan titi papan dan pelantar tontonan. Ia salah satu tapak tontonan ikan paus berasaskan darat terbaik di negara ini.
Eucla mempunyai runtuhan stesen telegraf lama yang ditelan bukit pasir, dan padang golf yang merentasi perjalanan itu mempunyai lubang di roadhouse sepanjang laluan. Perhatikan juga perubahan zon waktu, termasuk satu yang tidak rasmi yang digunakan secara tempatan.
- Bunda Cliffs tanpa pagar
- Ikan paus Head of Bight Jun hingga Oktober
- Beberapa perubahan zon waktu
Di mana sebenarnya hendak tidur
Roadhouse di sepanjang Eyre Highway menawarkan tapak berkuasa elektrik dan tanpa kuasa, dan terdapat kawasan rehat percuma dan lubang kerikil di antaranya di mana hentian semalaman dibenarkan. Pilihan roadhouse membeli pancuran mandi dan keselamatan.
Beberapa tapak perkhemahan percuma terletak di sepanjang Bunda Cliffs tanpa kemudahan dan kedudukan yang luar biasa. Ia terdedah, tanpa pagar dan tiada air, jadi ia sesuai untuk kenderaan berdikari sahaja.
Norseman dan Ceduna mengapit perjalanan itu dan kedua-duanya berbaloi untuk hentian rehat yang sebenar, dengan perkhidmatan, bahan api dan tempat tidur sebelum atau selepas bahagian panjang itu.
Kuarantin terpakai di kedua-dua arah, dengan pemeriksaan lalat buah memasuki South Australia dan pusat pemeriksaan berasingan memasuki Western Australia, jadi rancang peti sejuk untuk kedua-duanya.
- Roadhouse membeli pancuran mandi
- Tapak perkhemahan tebing tiada kemudahan
- Tapak terdedah dan tanpa pagar
Tempat di sepanjang jalan
Bawa ke jalan raya
Simpan hentian. Rancang seluruh perjalanan.
Bina laluan tersusun daripada tempat yang disimpan, kira jarak dan kekalkan tarikh, nota dan senarai tugasan dilampirkan.



