Nullarborin ylitys: leirit, polttoaine ja valmistautuminen

Ennen Cedunaa

Huollata ajoneuvo, tarkista vararengas ja opettele käyttämään tunkkia ennen kuin lähdet suuresta keskuksesta. Täytä vesisäiliöt ja pidä mukana ruokaa, joka kestää viivästyneen päivän.

Ceduna on viimeinen laaja täydennyspiste ennen ylitystä. Tarkista Etelä-Australian ja Länsi-Australian biosuojelusäännöt ennen kuin kuljetat hedelmiä, vihanneksia, hunajaa tai kasviaineksia länteen.

Tasangon yli

Käytä Penongia, Nullarbor Roadhousea, Border Villagea, Euclaa ja Maduraa jakamaan ajo osiin. Polttoainehinnat ovat osa syrjäseutumatkailua, ja avoimen pumpun ohittaminen vähäisen säästön vuoksi voi hävittää marginaalisi.

Älä aja aamunkoitteessa, hämärässä tai yöllä, jos voit välttää sen. Villieläimet ja karja on vaikeampi nähdä, ja väsymys kertyy huomaamatta pitkillä suorilla osuuksilla.

Leiriytyminen ja Bight

Käytä laillisia tienvarsi-, tienvarsiasema- tai asuntovaunualuevaihtoehtoja ja pysy poissa rekkojen levähdysalueilta. Jotkin rannikon polut ovat paljaita, päällystämättömiä tai sopimattomia sään jälkeen.

Great Australian Bightin kallionäköalapaikat ovat unohtumattomia, mutta esteillä ja varoituksilla on väliä. Tuuli on voimakas ja kallionreunat epävakaita. Pysy reilusti loitolla.

Sen mittakaava

Eyre Highway Norsemanin ja Cedunan välillä on noin 1 200 kilometriä, mukaan lukien 90 Mile Straight, Australian pisin suora päällystetyn tien osuus 146,6 kilometrillä. Tienvarsiasemat ovat ainoat palvelut, ja ne ovat 100-200 kilometrin välein.

Kolme päivää on mukava ylitys. Kaksi on mahdollinen ja uuvuttava, ja yksi on vaarallinen. Väsymys on täällä suurin yksittäinen riski, enemmän kuin mekaaninen vika tai villieläimet.

Polttoainetta on saatavilla jokaisella tienvarsiasemalla mutta merkittävällä lisähinnalla kaupunkien hintoihin nähden. Budjetoi se sen sijaan, että yrittäisit venyttää halvempien välillä, mikä on tapa, jolla ihmiset jäävät ilman.

Valmistautuminen, jolla oikeasti on väliä

Kanna vähintään kaksikymmentä litraa juomavettä vuodenajasta riippumatta, toimiva vararengas sen vaihtamiseen tarvittavine työkaluineen ja ruokaa päivää pidemmäksi aikaa kuin suunnittelet. Matkapuhelinkenttä on olemassa vain tienvarsiasemien ja kaupunkien lähellä.

Kerro jollekulle reittisi ja odotettu saapumisaikasi. Jos ajoneuvo hajoaa, pysy sen luona: se on suojaa, se näkyy ilmasta ja tieltä, ja kävely tässä maassa on tappanut ihmisiä.

Harkitse satelliittiviestintä tai henkilökohtaista hätälähetintä. Ne ovat edullisia vuokrata ja ainoa luotettava tapa kutsua apua suurimmassa osassa ylitystä.

Villieläimet, road trainit ja ajotunnit

Kengurut, vombatit, emut ja kamelit ovat kaikki aktiivisia aamunkoitteessa ja hämärässä, ja törmäys valtatienopeudessa tekee ajoneuvon toimintakyvyttömäksi. Aja vain täydessä päivänvalossa ja hyväksy lyhyempi päivä sen sijaan, että painaisit viimeiseen valoon.

Jopa 53,5 metriä pitkät road trainit ajavat tätä valtatietä jatkuvasti. Yhden ohittaminen vaatii hyvin pitkän vapaan osuuden, ja niiden ohittaessa syntyvä turbulenssi on merkittävä korkeakylkisessä ajoneuvossa. Anna niille tilaa äläkä istu kuolleessa kulmassa.

Pysähdy kahden tunnin välein. Tie on suora, maisema toistuu ja hypnoosi on täällä aito dokumentoitu ilmiö. Tienvarsiasemien pysähdyspaikat ovat olemassa juuri tästä syystä.

Mitä oikeasti kannattaa pysähtyä katsomaan

Bunda Cliffs, missä Nullarborin tasanko putoaa suoraan Eteläiseen valtamereen, on visuaalinen huippu, ja valtatien varrella on useita kyltillä merkittyjä näköalapaikkoja. Ne ovat aitaamattomia, joten pysy reilusti loitolla reunasta.

Head of Bight on eteläisten sileävalaiden poikimapaikka suunnilleen kesäkuun ja lokakuun välillä, laitureineen ja katselualustoineen. Se on yksi maan parhaista maalta käsin tapahtuvan valaiden katselun paikoista.

Euclassa on vanhan lennätinaseman rauniot, jotka hiekkadyynit nielevät, ja ylityksen kattavalla golfkentällä on reikiä reitin varrella olevilla tienvarsiasemilla. Huomaa myös aikavyöhykkeen muutokset, mukaan lukien paikallisesti käytetty epävirallinen.

Missä oikeasti nukkua

Eyre Highwayn tienvarsiasemat tarjoavat sähköllisiä ja sähkölle vapaita paikkoja, ja niiden välillä on ilmaisia levähdysalueita ja sorakuoppia, joissa yöpyminen on sallittua. Tienvarsiasemavaihtoehto ostaa suihkun ja turvallisuuden.

Useita ilmaisia leiripaikkoja sijaitsee Bunda Cliffsin varrella ilman palveluja ja poikkeuksellisilla paikoilla. Ne ovat paljaita, aitaamattomia ja vedettömiä, joten ne sopivat vain omavaraisille ajoneuvoille.

Norseman ja Ceduna ovat ylityksen kirjaintuet, ja molemmat ovat kunnollisen lepopysähdyksen arvoisia palveluineen, polttoaineineen ja nukkumapaikkoineen ennen pitkää osuutta tai sen jälkeen.

Karanteeni koskee molempia suuntia, hedelmäkärpästarkastuksin Etelä-Australiaan tultaessa ja erillisellä tarkastuspisteellä Länsi-Australiaan tultaessa, joten suunnittele jääkaappi molempia varten.

Paikkoja matkan varrella