A nagy távolságok nem teszik elkerülhetetlenné a fáradtságot, a szűk útitervek igen. Az alvás az egyetlen gyógymód, a vadállatok hajnal és alkonyat körül nehezebben láthatók, a napvilágos érkezés pedig minden tartaléknak több teret ad.
Ismerd fel a fáradtságot, mielőtt válsággá válik
A ásítás, a nehéz szemek, a sávból való kisodródás, az elfelejtett kilométerek és az egyenetlen sebesség mind megállásra intő jelek. A zene, a nyitott ablak és a koffein nem pótolja az alvást.
Tervezz szünetet legalább kétóránként. A viktoriai irányelv legfeljebb nyolc óra vezetést javasol 24 óra alatt.
Vadállatok és az éjszaka
Az állatok és a haszonállatok hajnal és alkonyat körül különösen aktívak. Lassíts, ha állatok vannak az út közelében, és kerüld a kitérést, amely borulást vagy újabb ütközést okozhat.
Ismeretlen utakon a napvilágot részesítsd előnyben, és még azelőtt fejezd be, hogy a fáradtság kezdené megválasztani a sebességet, a sávpozíciót vagy a következő megállót.
- Kétóránként tarts szünetet
- Kerüld a hajnalt és az alkonyatot
- Aludj, mielőtt folytatod
Felkészülés a félreeső hibákra
Vigyél extra vizet, ételt, üzemanyag-tartalékot és megfelelő kommunikációs eszközt oda, ahol kevés a szolgáltatás. Mondd el valakinek az útvonalat és a várható érkezést.
A hivatalos nyugat-ausztráliai félreeső úti irányelv szerint, ha elakadsz, maradj a járműnél. A jármű menedéket ad, és a mentők könnyebben megtalálják.
Miért okoznak fáradtságot az itteni távolságok
Az ausztrál vezetés hosszú, egyenes, monoton utakat jelent, amelyeken kevés a reagálnivaló, ami a kanyargós utaknál jóval könnyebben okoz autópálya-hipnózist. Az ingerek hiánya maga a veszély.
A fáradtság a vidéki balesetek jelentős részének tényezője, és napokon át halmozódik, nem áll vissza egyik napról a másikra. Egy hét hosszú vezetős nap után egy teljes éjszakai alvás után is csökkent a képességed.
Úgy tervezd az útitervet, hogy egyetlen nap se kívánjon többet kb. négy óra vezetésnél, és iktass be olyan napokat, amikor senki nem vezet. A legtöbb fáradtságprobléma tervezési probléma.
- Az egyenes utak hipnózist okoznak
- A fáradtság napokon át halmozódik
- Iktass be vezetésmentes napokat
Túl későn felismerni
Az ásítás, a nehéz szemek, a sávon belüli sodródás, egy elmulasztott kanyar és az, hogy nem emlékszel az utolsó szakaszra, késői jelek. Mire észreveszed őket, a reakcióidő már jelentősen romlott.
Szabályként kétóránként állj meg, ne akkor, amikor fáradtnak érzed magad. Egy húszperces szunyókálás valóban hatásos, a kávé, a zene, a nyitott ablak és a beszélgetés elfedi a tüneteket, miközben a károsodás folytatódik.
A driver reviver megállók és a pihenőhelyek az egész országban pontosan erre vannak. Használd őket, ne tekintsd rögzítettnek a tervezett érkezési időt.
- Szabályként kétóránként állj meg
- A 20 perces szunyókálás tényleg működik
- A kávé elfedi, nem gyógyítja
Az állatok és az éjszakai vezetés elleni érvek
A kenguruk, wombatok, szarvasmarhák, tevék és emuk alkonyattól hajnalig a legaktívabbak, és az útszéli növényzet vonzza őket. Az országúti sebességű ütközés működésképtelenné teszi a járművet, és félreeső területeken ez komoly helyzetté válik.
Ha el tudod kerülni, ne vezess alkonyat és hajnal között vidéki Ausztráliában. Ez az egyetlen döntés az állatütközés kockázatának és a fáradtság kockázatának nagy részét egyszerre megszünteti.
Ha egy állat van az úton, egyenesen fékezz, ne térj ki. A kitérés változtatja az ütközést borulássá, és magas oldalú járműnél a borulás kockázata jelentős.
- Ne vezess alkonyattól hajnalig
- Egyenesen fékezz, soha ne térj ki
- Egy ütközés félreeső vidéken komoly
Ha mégis elütsz egy állatot
Állj meg, ha biztonságos, és told le a járművet az útról. Ne közelíts egy nagy sérült állathoz, például kengurához vagy wombathoz, mert egy megrémült állat a hátsó lábaival vagy karmaival súlyos sérülést okozhat.
Hívd az érintett állam vadállat-mentő szolgálatát, amely a legtöbb lefedett területről elérhető. Erszényes állatok vidékén egy nőstény erszényének ellenőrzése csak akkor érdemes, ha képzett vagy hozzá, különben jelentsd a helyet, és hagyd a mentőkre.
Ha lehet, osszátok meg a vezetést, és a második sofőrt tekintsd a terv valódi részének, ne olyan tartaléknak, aki soha nem vezet.
- Ne közelíts sérült állatokhoz
- Hívd az állami vadállat-mentést
- Pontosan jelentsd a helyet
Helyek az út mentén
Indulás előtt ellenőrizd
A szabályok és a feltételek változnak. Indulás előtt nézd meg újra a hivatalos forrást és a konkrét parkod vagy kempinged oldalát.
Gyakori kérdések
Miért kell kerülni az éjszakai vezetést az ausztrál outbackben?+
Mert ilyenkor vannak az úton a kenguruk, szarvasmarhák és tevék, és a fényszórók felé mozdulnak, nem tőle el. Szinte minden tapasztalt outbackbeli sofőr ezért tartja magát a napkelte és a késő délután közötti órákhoz.
Mit tegyél, ha egy állat az útra szalad?+
Egyenesen fékezz, és fogadd el az ütközést a kitérés helyett. Országúti sebességnél a kitérés borítja fel a járműveket, és a biztosítási ügyből súlyos balesetet csinál.
Vidd magaddal az útra
Mentsd a megállókat. Tervezd meg az egész utat.
Építs rendezett útvonalat a mentett helyekből, számold ki a távolságot, és tartsd együtt a dátumokat, jegyzeteket és teendőket.
