Trøtthet, dyr og nattkjøring på roadtrip i Australia

Kjenn igjen trøtthet før den blir en krise

Gjesping, tunge øyne, at du glir ut av kjørefeltet, kilometer du ikke husker og ujevn fart er advarsler om at du må stoppe. Musikk, åpne vinduer og koffein erstatter ikke søvn.

Planlegg en pause minst hver annen time. Veiledningen i Victoria anbefaler ikke mer enn åtte timers kjøring i løpet av 24 timer.

Dyr og natt

Ville dyr og husdyr er særlig aktive rundt daggry og skumring. Sett ned farten når dyr er nær veien, og unngå å svinge unna, for det kan gi en velt eller en ny kollisjon.

Kjør helst i dagslys på ukjente veier, og bli ferdig før trøttheten begynner å bestemme fart, plassering i kjørefeltet eller neste stopp.

Forberedelser til motorstopp langt fra alt

Ha med ekstra vann, mat, en drivstoffreserve og en passende måte å kommunisere på der tilbudene er spredt. Si fra til noen om ruten og når du regner med å komme frem.

Myndighetenes veiledning for avsidesliggende reiser i Western Australia sier at du skal bli ved bilen hvis du står fast. Bilen gir ly og er lettere for redningsmannskapene å finne.

Hvorfor avstandene her gir trøtthet

Kjøring i Australia betyr lange, rette og ensformige veier med lite å reagere på, og det gir veihypnose langt lettere enn svingete veier gjør. At det ikke skjer noe, er i seg selv faren.

Trøtthet er en faktor i en betydelig andel av ulykkene i distriktene, og den bygger seg opp over flere dager i stedet for å nullstilles over natten. En uke med lange kjøredager gjør deg svekket selv etter en full natts søvn.

Legg opp reiseruten slik at ingen dag krever mer enn omtrent fire timers kjøring, og ta med dager der ingen kjører i det hele tatt. De fleste trøtthetsproblemer er planleggingsproblemer.

Å legge merke til det for sent

Gjesping, tunge øyne, at bilen vandrer i kjørefeltet, at du kjører forbi en avkjøring og at du ikke husker den siste strekningen, er sene tegn. Når du merker dem, er reaksjonsevnen allerede betydelig svekket.

Stopp hver annen time som en regel, i stedet for når du kjenner deg trøtt. En lur på tjue minutter virker faktisk, mens kaffe, musikk, åpne vinduer og samtale skjuler symptomene mens svekkelsen fortsetter.

Det finnes Driver Reviver-stopp og rasteplasser over hele landet nettopp til dette. Bruk dem, i stedet for å behandle et planlagt ankomsttidspunkt som fast.

Dyr og grunner til å ikke kjøre om natten

Kenguruer, wombater, storfe, kameler og emuer er mest aktive fra skumring til daggry og trekkes mot vegetasjonen langs veien. En kollisjon i landeveisfart setter bilen ut av spill, og i avsidesliggende områder blir det fort en alvorlig situasjon.

Ikke kjør mellom skumring og daggry i Australias distrikter hvis du kan unngå det. Dette ene valget fjerner det meste av faren for kollisjon med dyr og en stor del av trøttheten på én gang.

Er det et dyr på veien, brems i rett linje i stedet for å svinge unna. Det er svinging som gjør en kollisjon til en velt, og i et høyt kjøretøy er faren for velt betydelig.

Hvis du treffer et dyr

Stopp når det er trygt, og flytt bilen av veien. Ikke gå nær et stort skadet dyr som en kenguru eller en wombat, for et stresset dyr kan gi alvorlige skader med bakbena eller klørne.

Ring den relevante delstatens redningstjeneste for dyreliv, som kan nås fra de fleste steder med dekning. I områder med pungdyr er det bare verdt å sjekke pungen til en hunn hvis du har opplæring til det. Ellers melder du stedet og lar redningsfolkene ta seg av det.

Del kjøringen der du kan, og behandle den andre sjåføren som en reell del av planen, ikke som en reserve som aldri faktisk kjører.

Steder underveis