Træthed, vilde dyr og kørsel i mørke på roadtrips i Australien

Opdag træthed, før den bliver en krise

Gaben, tunge øjne, at man glider ud af sit spor, kilometer, man ikke husker, og svingende fart er advarsler om at stoppe. Musik, åbne vinduer og koffein erstatter ikke søvn.

Planlæg en pause mindst hver anden time. Vejledningen fra Victoria anbefaler højst otte timers kørsel inden for et døgn.

Vilde dyr og mørke

Vilde dyr og husdyr er særligt aktive omkring daggry og skumring. Sæt farten ned, når der er dyr nær vejen, og undgå at dreje brat, for det kan give en vælteulykke eller endnu et sammenstød.

Foretræk dagslys på veje, du ikke kender, og vær færdig, før trætheden begynder at vælge farten, placeringen i sporet eller næste stop.

Forberedelse til motorstop i øde egne

Hav ekstra vand, mad, en margen på brændstoffet og en passende måde at kommunikere på med, hvor der er få faciliteter. Fortæl nogen, hvilken rute du kører, og hvornår du forventer at nå frem.

Den officielle vejledning for rejser i øde egne i WA siger, at du skal blive ved køretøjet, hvis du er strandet. Et køretøj giver ly og er lettere for redningsfolk at finde.

Hvorfor afstandene her giver træthed

Kørsel i Australien betyder lange, lige, ensformige veje med lidt at reagere på, og det giver vejhypnose langt lettere end snoede veje. Det er selve mangelen på stimuli, der er faren.

Træthed er en faktor i en stor andel af uheldene i regionerne, og den ophober sig over flere dage i stedet for at nulstilles natten over. En uge med lange køredage gør dig svækket, selv efter en hel nats søvn.

Planlæg rejseplanen, så ingen dag kræver mere end cirka fire timers kørsel, og læg dage ind, hvor ingen kører overhovedet. De fleste problemer med træthed er problemer med planlægningen.

At opdage det for sent

Gaben, tunge øjne, at man driver rundt i sit spor, at man overser et sving, og at man ikke har nogen erindring om den sidste strækning er sene tegn. Når du opdager dem, er reaktionstiden allerede væsentligt nedsat.

Hold pause hver anden time som en regel og ikke først, når du føler dig træt. En lur på tyve minutter virker rigtigt godt, mens kaffe, musik, åbne vinduer og samtale skjuler symptomerne, mens svækkelsen fortsætter.

Driver Reviver-stop og rastepladser findes over hele landet netop til det. Brug dem i stedet for at betragte et planlagt ankomsttidspunkt som fast.

Dyr og grunden til ikke at køre i mørke

Kænguruer, vombatter, kvæg, kameler og emuer er mest aktive fra skumring til daggry og tiltrækkes af vegetationen langs vejen. Et sammenstød i landevejsfart sætter et køretøj ud af spillet, og i øde egne bliver det en alvorlig situation.

Kør ikke mellem skumring og daggry på landet i Australien, hvis du kan undgå det. Den ene beslutning fjerner det meste af risikoen for sammenstød med dyr og meget af risikoen for træthed på én gang.

Hvis der er et dyr på vejen, så brems i en lige linje i stedet for at dreje væk. Det er at dreje væk, der gør et sammenstød til en vælteulykke, og i et højt køretøj er risikoen for at vælte betydelig.

Hvis du rammer et dyr

Stop, når det er sikkert, og flyt køretøjet væk fra vejen. Gå ikke hen til et stort såret dyr som en kænguru eller en vombat, for et angst dyr kan forårsage alvorlige skader med bagbenene eller kløerne.

Ring til den relevante redningstjeneste for dyreliv i delstaten, som kan nås fra de fleste områder med dækning. I pungdyrenes land er det kun værd at kigge i en hunkøns pung, hvis du er uddannet til det. Ellers så meld stedet, og lad redningsfolkene tage sig af det.

Del kørslen, hvor du kan, og betragt den anden fører som en rigtig del af planen og ikke som en reserve, der aldrig rigtig kører.

Steder undervejs