Plánovanie paliva v odľahlých oblastiach vychádza z opatrného dojazdu a potvrdených informácií o otváracích hodinách. Ďalšie čerpadlo môže byť zatvorené, bez paliva alebo ďalej, než naznačuje mapa.
Vypočítajte využiteľný dojazd
Spotrebu merajte s naloženým vozidlom a zohľadnite vietor, rýchlosť, piesok, kopce a klimatizáciu. Majte rezervu a neplánujte prísť takmer s prázdnou nádržou.
Používajte správny druh paliva a poznajte každý schválený prídavný kanister alebo systém kanistrov.
Potvrďte odľahlé zastávky
Skontrolujte otváracie hodiny roadhouse a aktuálne miestne rady. Tankujte vždy, keď by ďalšia spoľahlivá zastávka spotrebovala príliš veľa rezervy.
Nepredpokladajte, že platobné terminály alebo platba telefónom budú fungovať. Noste akceptovaný záložný spôsob platby.
- Známa skutočná spotreba
- Potvrdené zastávky
- Chránená rezerva
Prevážajte palivo bezpečne
Palivo prevážajte len v schválených nádobách, zaistených vzpriamene a podľa potreby mimo obývaných priestorov. Nikdy neplňte horúcu nádobu ani ju neuchovávajte blízko zdrojov zapálenia.
Ak trasa vyžaduje viac paliva, než sa dá bezpečne previezť, zmeňte trasu.
Obmedzením je dojazd, nie cena
Na trasách v outbacku môže medzera medzi čerpacími stanicami presiahnuť tristo kilometrov a roadhouse môžu byť zatvorené, bez zásob alebo len na karty s nespoľahlivým pripojením. Plánujte dojazd podľa najhoršieho prípadu, nie podľa mapy.
Dopĺňajte pri každej príležitosti, nie až pri každej potrebe. Návyk dotankovať pri každej stanici, kde máte viac než pol nádrže, predchádza situácii, v ktorej ľudia uviaznu.
Kde medzery naozaj presahujú váš dojazd, noste ďalšie palivo v schválených kanistroch, zaistených a správne odvetraných. Nikdy neprevážajte palivo v nevhodných nádobách ani v obytnom priestore.
- Dotankujte nad pol nádrže
- Roadhouse môžu byť zatvorené alebo bez paliva
- Len schválené kanistre
Zistenie skutočnej spotreby
Zaznamenajte litre a kilometre pri prvých dvoch tankovaniach a vypočítajte, čo vozidlo naozaj spotrebuje naložené. Strešné boxy, protivietor, dlhé stúpania, ťahanie a chod motora kvôli klimatizácii ženú spotrebu výrazne nad hodnotu z brožúry.
Keď máte skutočné číslo, každý úsek si v hlave prepočítate na litre a doláre. Palivo sa tak zmení z úzkosti v pozadí na bežný plánovací údaj.
Tlak v pneumatikách je dôležitý a mal by byť nastavený pre naložené vozidlo. Znižovanie tlaku pre zvlnený štrk a následné dofúkanie zlepšuje pohodlie aj spotrebu a znižuje poškodenie pneumatík.
- Merajte počas prvých dvoch tankovaní
- Nastavte tlak pre naložené vozidlo
- Po štrkových úsekoch dofúknite
Cenové rozdiely a vernostné programy
Palivo je najlacnejšie v hlavných mestách a na vonkajších predmestiach a najdrahšie v odľahlých roadhouse, kde môže byť príplatok značný. Tento príplatok nie je dôvod naťahovať nádrž, pretože zostať tam bez paliva je oveľa väčší problém.
Zľavové programy prepojené so supermarketmi a aplikácie s aktuálnymi cenami paliva šetria skutočné peniaze v mestách a regiónoch. V odľahlých oblastiach, kde nie je na výber, sú takmer bezvýznamné.
Nafta je v odľahlých oblastiach vo všeobecnosti dostupnejšia než prémiový bezolovnatý benzín, čo je jeden praktický argument pre dieselové vozidlo na trasách v outbacku.
- Príplatky v odľahlých oblastiach sú značné
- Aplikácie s palivom pomáhajú v meste, nie v outbacku
- Nafta je v odľahlých oblastiach dostupnejšia
Zníženie celkových nákladov bez skrátenia cesty
Najväčšia dostupná úspora je menej zbytočných kilometrov. Zoskupenie blízkych zastávok, vyhýbanie sa návratom a uznanie, že kontinent nemožno poriadne prejsť za desať dní, ušetrí viac než akákoľvek jazdná technika.
Stála rýchlosť pomáha mierne a každých desať kilometrov za hodinu nad zhruba deväťdesiat stojí vo vysokom vozidle citeľne viac paliva. Spomalenie na dlhých rovinkách šetrí palivo a zároveň znižuje únavu.
Strešné boxy a nosiče odoberte, keď ich nepoužívate. Na dlhej ceste je aerodynamická daň prázdneho strešného nosiča skutočným a úplne vyhnuteľným nákladom.
- Menej kilometrov poráža lepšiu techniku
- Rýchlosť stojí viac vo vysokom vozidle
- Odoberte nepoužívané strešné nosiče
Platba na odľahlých staniciach
Niektoré odľahlé roadhouse sú len na karty so satelitnými spojeniami, ktoré zlyhávajú, a iné len na hotovosť. Noste oboje, pretože príchod s jedným z nich nechal ľudí uviaznuť pri stanici, ktorá mala palivo v nádržiach.
Palivové karty a vernostné programy sú v odľahlých oblastiach takmer bezvýznamné. Dôležité je mať spôsob platby, ktorý funguje, keď pripojenie nefunguje.
Prvý týždeň si písomne zaznamenávajte tankovania a ceny, pretože tak sa palivo zmení z opakujúcej sa starosti na predvídateľnú položku, s ktorou môžete plánovať.
Odľahlé roadhouse môžu byť zatvorené, bez zásob alebo neschopné spracovať kartu, preto plánujte dojazd s predpokladom, že vás ďalšia stanica nemusí obslúžiť.
- Noste hotovosť aj kartu
- Satelitné platobné spojenia zlyhávajú
- Vernostné programy v odľahlých oblastiach nepomôžu
Miesta po ceste
Časté otázky
Ako ďaleko od seba sú čerpacie stanice v austrálskom outbacku?+
Stovky kilometrov na hlavných trasách v outbacku a viac na tratiach. Plánujte dojazd tak, aby ste dosiahli zastávku po tej, ktorú chcete použiť, pretože roadhouse zostávajú bez paliva, zatvárajú skoro a majú kartové systémy, ktoré zlyhávajú.
Mám v Austrálii voziť kanistre s palivom?+
Na odľahlých trasách áno a mali by to byť riadne schválené nádoby prevážané mimo obytného priestoru. Na spevnených diaľničných trasách medzi mestami je to zbytočná záťaž.
Vezmite to na cestu
Uložte zastávky. Naplánujte celý výlet.
Zostavte usporiadanú trasu z uložených miest, vypočítajte vzdialenosť a majte pri nej dátumy, poznámky a úlohy.



