Πώς να μοιράζεσαι τους αυστραλιανούς δρόμους με τα road trains

Ακολούθηση και προσπέραση

Κράτα μεγάλη απόσταση, ειδικά σε χωματόδρομους όπου η σκόνη μπορεί να εξαφανίσει την ορατότητα. Μην προσπερνάς ποτέ χωρίς ένα μακρύ, πλήρως ορατό ελεύθερο τμήμα.

Μην προσπερνάς ένα road train που στρίβει και μην κόβεις μπροστά του μετά την προσπέραση. Η απόσταση ακινητοποίησής του είναι πολύ μεγαλύτερη από του αυτοκινήτου.

Όταν ένα road train σε προσπερνά

Οι οδηγίες του Northern Territory λένε να διατηρείς ταχύτητα και να κρατάς αριστερά, και να επιβραδύνεις μόνο όταν το φορτηγό έχει βγει για να προσπεράσει. Η απότομη πρόωρη επιβράδυνση μπορεί να διαταράξει τον ελιγμό.

Μην βασίζεσαι σε άτυπους φωτισμούς ή οδηγίες UHF σαν να ήταν νόμιμη ρύθμιση κυκλοφορίας.

Δρόμοι μίας λωρίδας και χωματόδρομοι

Σε εθνική οδό μίας λωρίδας του NT, μείωσε ταχύτητα και βγες στην άκρη, κινούμενος αργά στην λωρίδα έκτακτης ανάγκης για ένα road train που πλησιάζει όταν είναι ασφαλές. Περίμενε σκόνη και χαλίκια.

Διάλεξε ασφαλές σημείο και απόφυγε μαλακή, απότομη ή κατεστραμμένη άκρη. Οι συνθήκες και οι οδηγίες της δικαιοδοσίας εξακολουθούν να ελέγχουν την απόφαση.

Πού θα τα συναντήσεις

Τα road trains κινούνται σε όλο το Northern Territory, στην ενδοχώρα του Queensland, στη βόρεια South Australia και σε μεγάλο μέρος της Western Australia, με τους μακρύτερους συνδυασμούς σε καθορισμένες διαδρομές. Τα triples και τα quads είναι φυσιολογικά σε αυτούς τους δρόμους.

Υπάρχουν επίσης σε δρόμους προσέγγισης προς ορυχεία και σταθμούς κτηνοτροφίας, συχνά σε χωματόδρομους όπου η σκόνη τα κάνει σχεδόν αόρατα μέχρι να πλησιάσεις. Υπέθεσε ότι μπορεί να βρίσκονται σε κάθε τυφλή στροφή σε δρόμο σταθμού.

Το μήκος τους σημαίνει ότι δεν μπορούν να σταματήσουν, να κάνουν απότομη κίνηση ή να παραμερίσουν ουσιαστικά. Κάθε απόφαση ασφάλειας σε αυτούς τους δρόμους είναι δική σου και όχι δική τους.

Πώς να προσπεράσεις ένα με ασφάλεια

Χρειάζεσαι ένα πολύ μακρύ, πλήρως ορατό ελεύθερο τμήμα, αρκετά περισσότερο από ό,τι για ένα φορτηγό στη χώρα σου. Το να κρίνεις το μήκος ενός road train από πίσω είναι δύσκολο, και η λάθος εκτίμηση είναι το κλασικό μοιραίο λάθος σε αυτούς τους δρόμους.

Μην ξεκινάς ποτέ προσπέραση σε κορυφή, σε στροφή ή όπου η σκόνη περιορίζει την ορατότητα. Αν δεν βλέπεις ολόκληρο τον συνδυασμό και έναν μακρύ ελεύθερο δρόμο πέρα από αυτόν, περίμενε.

Μόλις περάσεις, μην επιστρέφεις νωρίς στη λωρίδα. Η απόσταση ακινητοποίησής τους είναι πολύ μεγαλύτερη από του αυτοκινήτου, και το να μπεις κοντά μπροστά τους αφαιρεί το μοναδικό περιθώριο που έχουν.

Όταν ένα σε προσπερνά ή έρχεται αντίθετα

Όταν ένα road train προσπερνά, διατήρησε την ταχύτητά σου και κράτα τη γραμμή σου αριστερά. Η απότομη επιβράδυνση διαταράσσει τον ελιγμό και αυξάνει τον χρόνο που περνά στη λάθος πλευρά του δρόμου.

Σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο μίας λωρίδας, συνηθισμένο στην ενδοχώρα, μείωσε ταχύτητα και βγες στην άκρη για ένα road train που πλησιάζει, κρατώντας και τους δύο αριστερούς τροχούς εκτός ασφάλτου. Περίμενε εκτοξευόμενα χαλίκια και μεγάλο σύννεφο σκόνης.

Σε χωματόδρομους, τράβα πολύ στην άκρη και σταμάτα αν η ορατότητα πρόκειται να εξαφανιστεί. Το να περιμένεις τριάντα δευτερόλεπτα να καθαρίσει η σκόνη είναι η σωστή αντίδραση, όχι το να οδηγείς τυφλός μέσα της.

Road trains σε roadhouse και στάσεις ανάπαυσης

Τα roadhouse είναι στάσεις εργασίας για τους οδηγούς road train, και οι χώροι στάθμευσης είναι διαμορφωμένοι για οχήματα που δεν μπορούν εύκολα να κάνουν όπισθεν ή να στρίψουν. Παρκάρε μακριά από τις θέσεις των φορτηγών και τις γραμμές εισόδου και εξόδου.

Οι οδηγοί βρίσκονται σε ρυθμισμένα διαλείμματα ανάπαυσης και οι θέσεις στάθμευσης υπάρχουν γι' αυτό. Το να τις μπλοκάρεις είναι και αγενές και δημιουργεί πραγματικό ζήτημα ασφάλειας όταν ένας οδηγός πρέπει να μετακινήσει έναν συνδυασμό πενήντα μέτρων γύρω από ένα άσχημα παρκαρισμένο βαν.

Ένας πομπός UHF στο κανάλι 40 σου επιτρέπει να ακούς οδηγούς φορτηγών να συζητούν τις συνθήκες μπροστά, που είναι πραγματικά χρήσιμη πληροφορία σε απομακρυσμένες εθνικές οδούς.

Μέρη στη διαδρομή