澳洲公路列車：跟車、超車和會車怎麼開

跟車與超車

跟車距離要拉得很長，在未鋪柏油的路上更是如此，揚起的沙塵可能讓你完全看不到前方。除非前面有一長段完全看得清楚、沒有來車的路，否則絕對不要超車。

公路列車正在轉彎時不要超車，超過之後也不要馬上切回車頭前面。公路列車的煞車距離比小客車長得多。

被公路列車超車時

北領地的官方建議是：維持車速、靠左行駛，等卡車已經切出去開始超車，才開始減速。太早突然減速，反而會打亂對方的超車節奏。

對方閃燈示意，或在 UHF 無線電裡叫你怎麼做，都只是非正式的溝通，別當成合法的交通指揮來依賴。

單線道與未鋪柏油的路

在北領地的單線公路上，看到公路列車迎面而來，安全的話就減速、駛離柏油路面，在路肩上慢慢前進。要有心理準備會有揚塵和碎石。

挑安全的地方靠邊，避開鬆軟、陡斜或損壞的路肩。最後怎麼做，還是要看現場路況和當地主管機關的指引。

會在哪裡遇到

北領地、昆士蘭內陸、南澳北部和西澳大部分地區都有公路列車在跑，最長的車組只走指定路線。在這些路上，拖三節、拖四節的公路列車是常態。

通往礦場和牧場的聯外道路上也會遇到，而且常常是未鋪柏油的路，沙塵大到車子很近了才看得見。開在牧場道路上，每個看不到前方的彎道後面，都要當作可能有公路列車。

車身這麼長，公路列車沒辦法急停、急轉，也很難真正往旁邊讓。在這些路上，每個安全決定都得由你來做，別指望對方。

怎麼安全超車

你需要一段非常長、完全看得清楚的淨空路段，比在自己國家超一般卡車要長得多。從後方很難判斷公路列車到底有多長，判斷錯誤正是這些路上最典型的致命失誤。

在坡頂、彎道，或揚塵擋住視線的地方，絕對不要開始超車。如果看不到整串車組，以及車組前方一長段淨空的道路，就繼續等。

超過之後，別太早切回車道。公路列車的煞車距離比小客車長得多，你貼著車頭切進去，等於拿走了司機唯一的緩衝空間。

被超車或迎面會車時

公路列車超你車時，維持車速，穩穩靠左開。突然減速會打亂超車節奏，讓對方在對向車道停留更久。

內陸常見只有一個車道寬的柏油路，遇到迎面而來的公路列車，要減速開上路肩，讓左側兩個輪子都離開柏油路面。要有心理準備，會有碎石飛過來，還有一大片沙塵。

在未鋪柏油的路上，如果視線眼看就要被沙塵完全遮住，就盡量靠邊停車。等 30 秒讓沙塵散去才是正確做法，不要在什麼都看不見的情況下硬開過去。

公路休息站和休息區的公路列車

公路休息站（roadhouse）是公路列車司機工作途中停靠的地方，停車場是照不容易倒車或迴轉的大車規劃的。停車時要避開卡車停車格，也別擋到進出動線。

司機要依規定休息，這些停車格就是為此而設。占用停車格不只沒禮貌，司機得繞過一台亂停的露營車，移動 50 公尺長的車組時，也會造成實實在在的安全問題。

帶一台 UHF 無線電調到 40 頻道，就能聽到卡車司機討論前方路況，在偏遠公路上真的很有用。

沿途地點