Mengemudi campervan di Australia: ukuran, keselamatan, dan batas hukum

Kenali kendaraan sebelum bergerak

Catat tinggi, panjang, dan GVM, temukan jenis bahan bakar, dan pelajari spion, titik buta, dan kontrolnya. Kendaraan di atas 4.5 ton mungkin di luar SIM mobil biasa.

Pastikan prosedur ban, awning, atap, gas, dan penyimpanan interior dengan operator.

Semua orang duduk di kursi yang layak

Tempat tidur dan area hunian bukan posisi penumpang saat bergerak. Setiap penghuni harus memakai kursi yang disetujui dan sabuk yang diwajibkan.

Amankan barang lepas sebelum setiap perjalanan. Lemari atau botol menjadi berbahaya saat pengereman mendadak.

Berkendaralah untuk kendaraan bermuatan

Sisakan jarak berhenti lebih panjang, menikung dengan halus, dan perlambat sebelum tikungan, kerikil, angin samping, dan bahu jalan sempit. Batas hukum maksimum tetap bisa tidak aman.

Pengecualian sewa, ketentuan asuransi, dan aturan jalan pemerintah adalah persyaratan terpisah. Izin dari satu tidak membatalkan yang lain.

Angin, road train, dan menyalip

Campervan bersisi tinggi menangkap angin samping dengan buruk, dan road train yang melintas menghasilkan dorongan signifikan diikuti tarikan. Pegang setir dengan kuat dengan kedua tangan dan jangan mengoreksi tajam.

Menyalip di campervan memerlukan jalan jauh lebih bersih daripada yang diperlukan mobil, dan sebagian besar jalan raya Australia dua lajur dengan lajur menyalip terbatas. Jika menyalip terasa tipis, jangan mencobanya.

Saat lalu lintas menumpuk di belakang Anda, gunakan area kendaraan lambat berikutnya dan biarkan lewat. Pengemudi yang frustrasi mengikuti menyebabkan kecelakaan menyalip, dan menghilangkan tekanan itu sopan sekaligus lebih aman bagi Anda.

Jalan tanpa aspal dan yang diizinkan perjanjian Anda

Sebagian besar perjanjian sewa standar melarang jalan tanpa aspal sepenuhnya atau menyebutkan pengecualian tertentu, dengan kerusakan di sana tidak diasuransikan. Kendaraan dilacak, jadi mengemudi di sana tetap bukan keputusan pribadi.

Di kerikil, kurangi kecepatan jauh di bawah kecepatan jalan beraspal, rem dan kemudikan dengan lembut dan terpisah, dan sisakan jarak yang sangat besar di belakang apa pun yang menerbangkan debu. Kerusakan kaca depan adalah klaim yang paling umum.

Menurunkan tekanan ban untuk jalan bergelombang meningkatkan kenyamanan dan mengurangi kerusakan, tetapi Anda harus mengisi ulang sebelum kembali ke jalan beraspal. Bawa pengukur dan kompresor jika Anda berniat melakukannya.

Panas, ban, dan pemeriksaan kendaraan

Panas Australia berat bagi ban, dan ban kurang angin atau tua gagal saat melaju di aspal panas. Periksa tekanan saat dingin, atur untuk kendaraan bermuatan, dan periksa ban cadangan sebelum etape terpencil.

Periksa tingkat pendingin, oli, dan cairan penyemprot secara teratur, terutama sebelum etape outback yang panjang. Kendaraan mogok di panas terpencil adalah masalah keselamatan, bukan ketidaknyamanan.

Bawa air lebih banyak daripada yang diperlukan perjalanan. Jika kendaraan berhenti di daerah terpencil, air yang menjaga situasi tetap terkendali selagi Anda menunggu, dan Anda sebaiknya selalu menunggu bersama kendaraan.

Parkir dan bermanuver di kota

Batas tinggi di tempat parkir kota adalah sumber paling umum kerusakan campervan yang mahal, dan palang biasanya peringatan pertama. Tulis tinggi kendaraan di tempat yang terlihat dari kursi pengemudi dan periksa setiap pintu masuk.

Banyak kota menyediakan parkir kendaraan besar di pinggiran atau di arena pameran. Memakainya dan berjalan masuk lebih cepat daripada berputar-putar di pusat kota mencari ruang yang muat.

Lakukan pengelilingan penuh kendaraan setiap pagi, memeriksa ban, lampu, dan bahwa tidak ada yang tertinggal di atap atau terbuka di bawah.

Tempat di sepanjang jalan