オーストラリアのキャンピングカー運転：サイズ・安全・法規制

走り出す前に車を知る

車高、全長、GVM（車両総重量）を控え、燃料の種類を確認し、ミラー、死角、操作系を覚えましょう。4.5トンを超える車両は、普通乗用車の免許では運転できない場合があります。

タイヤ、オーニング、ルーフ、ガス、車内の収納の扱い方は、レンタル会社に確認しておきましょう。

全員がきちんとした座席に

走行中、ベッドや居住スペースは座っていてよい場所ではありません。乗っている人は全員、認可された座席に座り、決められたシートベルトなどを着けなければなりません。

走り出す前には毎回、固定されていない物を固定しましょう。急ブレーキをかけると、戸棚の扉や瓶でも凶器になります。

荷物を積んだ車に合わせて運転

停止距離は長めにとり、ハンドルは滑らかに切り、カーブ、砂利道、横風、狭い路肩の手前では減速しましょう。法定の最高速度でも、安全とは限りません。

レンタル会社の走行禁止条件、保険の条件、政府の交通ルールは、それぞれ別の要件です。どれか1つで認められていても、ほかの条件が免除されるわけではありません。

風、ロードトレイン、追い越し

車高の高いキャンピングカーは横風を強く受けます。ロードトレインが横を通過すると、大きく押されたあとに引き寄せられます。両手でハンドルをしっかり握り、急に修正しないようにしましょう。

キャンピングカーで追い越すには、乗用車よりはるかに長く見通せる道路が必要です。オーストラリアの幹線道路の多くは対面通行の2車線で、追い越し車線は限られています。少しでも際どいと感じたら、追い越さないでください。

後ろに車が連なってきたら、次の低速車用の待避所に寄って先に行かせましょう。いら立った後続車が追い越し事故を起こします。そのプレッシャーを取り除くのは思いやりであり、自分の身を守ることにもなります。

未舗装路とレンタル契約の範囲

一般的なレンタル契約の多くは、未舗装路の走行を全面的に禁止しているか、走れない道路を具体的に指定していて、そこでの損傷は保険の対象外です。レンタル会社は車両の位置を追跡しているので、黙って走っても知られてしまいます。

砂利道では舗装路よりかなり速度を落とし、ブレーキとハンドルは別々に、やさしく操作しましょう。砂ぼこりを上げて走る車の後ろでは、車間距離をたっぷりとります。最も多い保険請求は、フロントガラスの損傷です。

洗濯板状の路面（コルゲーション）ではタイヤの空気圧を下げると乗り心地がよくなり、損傷も減ります。ただし、舗装路に戻る前に必ず空気を入れ直さなければなりません。そうするつもりなら、空気圧計とコンプレッサーを積んでおきましょう。

暑さ、タイヤ、車両点検

オーストラリアの暑さはタイヤに厳しく、空気圧の低いタイヤや古いタイヤは、熱い舗装路を高速で走るとバーストします。空気圧はタイヤが冷えているときに測って積載時に合わせ、へき地の区間の前にはスペアタイヤも点検しましょう。

冷却水、オイル、ウォッシャー液の量は、特にアウトバックの長い区間の前に、こまめに点検しましょう。暑いへき地での故障は、不便では済まない、安全にかかわる問題です。

水は旅に必要な量より多めに積みましょう。へき地で車が止まっても、水があれば待つあいだ落ち着いて対処できます。待つときは、必ず車のそばで待ちましょう。

町での駐車と取り回し

キャンピングカーの高額な損傷で最も多いのは、都市部の駐車場の高さ制限によるもので、たいていは入口のバーが最初の警告になります。車高は運転席から見える場所に書いておき、入口のたびに確認しましょう。

多くの町では、郊外やショーグラウンド（地域の催事場）に大型車用の駐車スペースがあります。そこにとめて歩いたほうが、入れる場所を探して中心街をぐるぐる回るより早く着きます。

毎朝、車のまわりをひと回りして、タイヤ、ライト、ルーフに物が残っていないか、車体の下で開いたままのものがないかを確認しましょう。

ルート上のスポット