澳洲露營車自駕：車身尺寸、安全與法規限制

上路前先認識這台車

記下車高、車長和車輛總重（GVM），確認要加哪一種油，熟悉後照鏡、視線死角和各項操作。超過 4.5 公噸的車，一般汽車駕照可能不能開。

輪胎、遮陽棚、車頂、瓦斯，以及車內物品怎麼收納固定，都要跟租車業者確認清楚。

每個人都要坐在正式座位上

行駛中，床鋪和生活區都不是乘客可以待的位置。車上每個人都必須坐在合格的座位上，並繫好規定的安全帶或使用兒童安全座椅。

每次上路前，把沒固定的東西收好。急煞時，沒扣好的櫃門或滾動的瓶子都可能傷人。

照載滿後的車況來開

預留更長的煞車距離，轉彎要平順，碰到彎道、碎石路、側風和狹窄路肩之前先減速。沒超過法定速限，不代表就一定安全。

租車合約的禁止事項、保險條件和政府的道路規定，是各自獨立的要求。其中一方允許，不代表另外兩方的限制就不算數。

側風、公路列車與超車

露營車的車身高，很容易被側風吹得晃動；公路列車（road train）從旁邊開過去時，會先把你往外推，接著又往內吸。雙手握穩方向盤，別猛打方向修正。

開露營車超車，需要的淨空路段比小客車長得多，而澳洲大部分公路都是雙向各一線道，超車道也不多。只要覺得勉強，就別超。

後面開始有車排隊時，在下一個慢車避車彎（slow vehicle bay）靠邊，讓後車先過。後面的駕駛等得不耐煩，就容易冒險超車出事；替對方解除這份壓力，既有禮貌，對你自己也更安全。

未鋪柏油的路，合約准不准開

大多數一般租車合約，不是完全禁止開未鋪柏油的路，就是列出特定的禁行路段，在這些路上造成的損壞，保險一概不賠。租來的車都有定位追蹤，所以就算偷偷開進去，也不是只有你自己知道。

在碎石路上，車速要比柏油路慢很多，煞車和轉向都要輕，而且不要同時進行；前方有車揚起沙塵時，要拉開非常大的距離。擋風玻璃損壞是最常見的理賠項目。

碰到洗衣板路（corrugations）時降低胎壓，車子坐起來比較舒服，也能減少損傷，但回到柏油路之前一定要把氣打回去。打算這麼做的話，要帶胎壓計和打氣機。

高溫、輪胎與車況檢查

澳洲的高溫很傷輪胎，胎壓不足或老舊的輪胎，在滾燙的柏油路上高速行駛時容易爆胎。胎壓要在輪胎冷的時候量，依載滿後的重量調整，開進偏遠路段前也要檢查備胎。

定期檢查冷卻水、機油和雨刷水，要開長段內陸路線前尤其要查。在偏遠地區的高溫下拋錨，不只是麻煩，而是安全問題。

帶的水要比行程需要的多。車子在偏遠地區停擺時，等待救援的這段時間，有水情況才控制得住，而且一定要留在車子旁邊等。

在城鎮裡停車與操控

露營車最常見、修起來又貴的損傷，就是撞上市區停車場的限高，而且通常要等碰到限高桿，你才第一次注意到。把車高寫在駕駛座看得到的地方，每個入口都要先看清楚。

很多城鎮會在外圍或展覽場（showground）設大型車停車位。停在那裡再走路進鎮，比在鎮中心繞圈找停得下的車位快得多。

每天早上繞車子走一圈，檢查輪胎和車燈，也確認車頂沒有留東西、車底沒有沒關好的地方。

沿途地點