安全拖車要從實際滿載的車組算起，而不是看露營拖車型錄上的空車數字。原廠限制、拖球下壓重量、駕照條件和各州規定，全部都要對得上。
重量與連結
滿載的露營拖車，必須在牽引車、拖車勾、連結器和原廠的各項限制之內。行李要固定好，安全鏈、艙門、輪胎、煞車和車燈也都要檢查。
長途旅行途中要再檢查一次。高溫、震動和顛簸的路面，可能讓出發時看不出來的問題浮現。
露營拖車裡不能載人
拖在後面的露營拖車或拖車不是乘客艙。所有人都要坐在牽引車上合格的座位，並使用正確的安全帶或安全座椅。
車身更長、更重，煞車距離就要更長，轉彎要繞得更大，方向盤和煞車的操作也要平順。
- 每項限制都確認過
- 檢查好連結器
- 露營拖車裡不載人
各州速限不同
西澳規定，拖著拖車或露營拖車的車輛，速限是時速 100 公里；在特定重型車或拖車車組後方，也有 60 公尺跟車距離的規定，超車時除外。
常被引用的新南威爾斯時速 100 公里上限，適用於牽引車或整組車重超過 4.5 公噸的情況。千萬不要把某一州的規定，當成全國通用的拖車速限。
倒車、停車與營地
出發前先找個空曠的停車場練習倒車。露營車營地（caravan park）的營位常常要倒車停進劃好的位子，兩旁還緊鄰著別人，第一次在眾目睽睽之下倒車，最容易把車撞壞。
訂營位時，選適合你車組長度的位子，並告訴營地你有拖車。很多營地會保留直通式營位（drive-through site），抵達時的麻煩就少了一大半。
卸下拖車，白天出遊就有一台普通的車可以開，只要住超過一晚都值得這麼做。記得放好輪擋和水平墊塊，並先確認手煞車拉得住。
- 出發前先練倒車
- 要求直通式營位
- 住超過一晚就卸拖車
該避開的道路和路況
很多山路和沿海道路不適合大型車組，有些更是直接禁止。開上去之前先查清楚，因為在窄路上要讓露營拖車迴轉，常常根本辦不到。
下坡時換低速檔，用引擎煞車，不要一路踩著煞車；後面拖著沉重的露營拖車，碰上長下坡時，煞車會衰退，甚至完全失靈。
有洗衣板路（corrugations）的未鋪柏油路，對露營拖車的傷害很大，久了會造成結構損壞。很多保險對在這種路上造成的損壞，不理賠或有理賠限制。
- 部分道路禁止大型車組
- 下坡用引擎煞車
- 洗衣板路會傷車體結構
重量和真正重要的文件
真正的上限，是牽引車的拖曳能力、拖車勾的額定值、露營拖車的最大總重（ATM）和拖球額定值當中最低的那個。任何一項超標，都會影響操控、煞車和保險。
實際去秤滿載的車組，不要用估的。公共地磅到處都有，費用也不高，而大多數露營拖車實際上路的重量，都比車主以為的重。
照新南威爾斯官方建議，拖球上大約要壓滿載露營拖車重量的 5% 至 10%，也要查清楚車子和露營拖車使用手冊裡的上限。重物要放低、放在車軸上方。把東西堆在露營拖車尾端，是造成擺盪最常見的原因。
- 以最低的額定值為準
- 去公共地磅秤重
- 檢查拖球下壓重量
每天開車前
繞整組車走一圈：確認連結器已扣上並插好插銷、安全鏈交叉扣好、前導輪（jockey wheel）已收起、車燈和煞車正常，拖桿和車頂上也沒有鬆脫的東西。
當天第一次停車時，再快速檢查一次。高溫、震動和洗衣板路會讓零件鬆動，在加油站發現問題只是小事，同樣的問題在高速行駛時才發現，就嚴重了。
第一次長途拖車旅行前，可以考慮上一堂拖車駕駛課程。一天的課程教你倒車、重量分配和擺盪時怎麼救回來，比自己看資料有效得多。
- 檢查連結器、安全鏈和車燈
- 第一次停車再檢查
- 洗衣板路會震鬆零件
沿途地點
出發前確認
規定和現場狀況隨時會變。出發前，請再查一次官方資料，以及你要去的公園或營地的頁面。
常見問題
在澳洲拖露營拖車的速限是多少？+
要看哪一州。西澳規定，拖著拖車或露營拖車的任何車輛，速限都是時速 100 公里。新南威爾斯的時速 100 公里上限，只適用於牽引車的車輛總重（GVM）或車組總重（GCM）超過 4.5 公噸的情況，低於這個重量就照路牌速限。跨州之前先查好每一州的拖車規定，開車時也要依整組車的穩定度和路況調整車速。
在澳洲拖露營拖車需要特別的駕照嗎？+
一般汽車駕照可以開車輛總重（GVM）4.5 公噸以內的牽引車，更重的車就需要輕型單體車（LR）以上的駕照。駕照等級不會提高拖曳上限：滿載的露營拖車，必須在牽引車拖曳能力、拖車勾和連結器額定值、露營拖車本身的額定值，以及輪胎載重額定值當中最低的那一項以內。在新南威爾斯，持學習駕照的人不能拖車，P1 實習駕照駕駛只能拖空重 250 公斤以內的拖車。
帶著上路
存好停靠點，規劃整趟行程
把收藏的地點排成有順序的路線、算出距離，日期、備註和待辦事項也一起記好。
