Bezpečné tažení se počítá ze skutečné naložené soupravy, ne z údajů o prázdném karavanu v prospektu. Limity výrobce, zatížení tažné koule, podmínky řidičského průkazu i pravidla daného státu nebo teritoria musí sedět dohromady.
Hmotnosti a připojení
Naložený karavan nesmí překročit limity tažného vozidla, tažného zařízení, spojovacího zařízení ani výrobce. Zajistěte náklad a zkontrolujte řetězy, poklopy, pneumatiky, brzdy a světla.
Kontrolu opakujte i během dlouhých cest. Horko, vibrace a rozbitý povrch mohou odhalit problém, který při odjezdu vidět nebyl.
V karavanu nikdo nejede
Tažený karavan nebo přívěs není prostor pro cestující. Všichni cestují ve vozidle na schváleném místě k sezení, připoutaní správným zádržným systémem.
Větší délka a hmotnost vyžadují delší brzdnou dráhu, širší oblouky v zatáčkách a plynulé řízení i brzdění.
- Ověřte všechny limity
- Zkontrolujte spojovací zařízení
- Žádní cestující v karavanu
Rychlostní limity se liší
Ve státě Western Australia smí vozidlo táhnoucí přívěs nebo karavan jet nejvýše 100 km/h a za určitými těžkými nebo tažnými vozidly platí pravidlo odstupu 60 metrů, pokud nepředjíždíte.
Limit 100 km/h, na který se v NSW odkazuje, platí, když tažné vozidlo nebo souprava váží přes 4,5 tuny. Pravidlo jednoho státu nikdy nepovažujte za celostátní rychlostní limit pro tažení.
Couvání, parkování a kempy
Před cestou si nacvičte couvání na prázdném parkovišti. Na místa v caravan parcích se často musí zacouvat do vymezeného prostoru se sousedy těsně po obou stranách, a kdo to dělá poprvé a před přihlížejícími, karavan snadno poškodí.
Rezervujte místa vhodná pro délku soupravy a při rezervaci uveďte, že táhnete karavan. Mnoho parků má průjezdná místa (drive-through), díky nimž odpadá většina potíží při příjezdu.
Po odpojení máte k dispozici běžné vozidlo na denní výjezdy a vyplatí se to při každém pobytu delším než jedna noc. Použijte klíny pod kola a nájezdy k vyrovnání a nejdřív zkontrolujte, jestli drží ruční brzda.
- Nacvičte si couvání předem
- Požádejte o průjezdné místo
- Na víc než jednu noc karavan odpojte
Silnice a podmínky, kterým se vyhnout
Mnoho horských a pobřežních silnic se pro velké soupravy nehodí a na některé je vjezd přímo zakázaný. Ověřte si to dřív, než na ně vjedete, protože otočit karavan na úzké silnici často nejde.
Z kopce řaďte nižší rychlostní stupeň a brzděte motorem, místo abyste neustále přibrzďovali: s těžkým karavanem za sebou brzdy při dlouhém klesání ztrácejí účinnost a mohou úplně selhat.
Nezpevněné silnice s vymletými vlnami (corrugations) karavanům škodí a časem poškozují jejich konstrukci. Řada pojistných smluv škody vzniklé na takových silnicích nekryje nebo kryje jen omezeně.
- Některé silnice velké soupravy zakazují
- Z kopce brzděte motorem
- Vymleté vlny poškozují konstrukci
Hmotnosti a doklady, na kterých záleží
Rozhoduje nejnižší z hodnot: tažná kapacita vozidla, nosnost tažného zařízení, celková hmotnost karavanu (aggregate trailer mass) a nosnost tažné koule. Překročení kterékoli z nich ovlivní ovladatelnost, brzdění i pojištění.
Naloženou soupravu zvažte, neodhadujte. Veřejné mostní váhy najdete skoro všude a nejsou drahé a většina karavanů jezdí těžší, než si jejich majitelé myslí.
Na tažné kouli mějte asi 5 až 10 % hmotnosti naloženého karavanu, jak radí pokyny NSW, a limity si ověřte v návodech k vozidlu a karavanu. Těžké věci ukládejte nízko a nad nápravu. Těžký náklad vzadu v karavanu je nejčastější příčinou rozkývání soupravy.
- Rozhoduje nejnižší hodnota
- Využijte veřejné mostní váhy
- Zkontrolujte zatížení tažné koule
Před každým dnem za volantem
Obejděte soupravu dokola: zkontrolujte, že je spojovací zařízení zaklapnuté a zajištěné čepem, bezpečnostní řetězy jsou zkřížené a připojené, opěrné kolečko je zvednuté, světla a brzdy fungují a na oji ani na střeše není nic uvolněného.
Rychlou kontrolu zopakujte na první zastávce dne. Horko, vibrace i vymleté vlny povolují spoje a problém objevený u čerpací stanice je drobnost ve srovnání se stejným problémem, který se projeví v plné rychlosti.
Před první dlouhou cestou zvažte kurz tažení: jeden den s instruktorem vás naučí couvání, rozložení hmotnosti i zvládnutí rozkývané soupravy mnohem lépe než čtení.
- Zkontrolujte závěs, řetězy a světla
- Znovu zkontrolujte na první zastávce
- Vymleté vlny povolují spoje
Místa po cestě
Před cestou si ověřte
Pravidla a podmínky se mění. Před odjezdem si znovu zkontrolujte oficiální zdroj a stránku konkrétního parku nebo kempu.
Časté dotazy
Jaký je rychlostní limit pro tažení karavanu v Austrálii?+
Liší se podle státu. Ve státě Western Australia platí pro každé vozidlo, které táhne přívěs nebo karavan, limit 100 km/h. V NSW platí limit 100 km/h, když je GVM nebo GCM tažného vozidla nad 4,5 tuny. Pod touto hranicí platí limit na značce. Před přejezdem hranice si ověřte pravidla tažení v dalším státě a rychlost přizpůsobte stabilitě soupravy a podmínkám.
Potřebuji na tažení karavanu v Austrálii zvláštní řidičský průkaz?+
Běžný řidičský průkaz na osobní auto stačí pro tažné vozidlo do 4,5 tuny celkové hmotnosti (GVM), na těžší vozidlo potřebujete průkaz light rigid nebo vyšší. Průkaz tažné limity nezvyšuje: naložený karavan musí zůstat v nejnižším z limitů, tedy tažné kapacity vozidla, nosnosti tažného a spojovacího zařízení, limitu karavanu a nosnosti pneumatik. V NSW nesmějí řidiči s průkazem learner táhnout vůbec a řidiči P1 smějí táhnout jen přívěsy do 250 kg bez nákladu.
Na cestu s sebou
Uložte si zastávky. Naplánujte celou cestu.
Z uložených míst sestavte trasu v pořadí, spočítejte vzdálenost a data, poznámky i úkoly mějte u každé zastávky.
