Rambu jalan Australia yang perlu diketahui pengunjung

Rambu pengatur

Stop, Give Way, batas kecepatan, Keep Left, No Entry, larangan berbelok, bundaran, dan zona bersama menciptakan kewajiban hukum. Rambu Stop mengharuskan berhenti sepenuhnya.

Give Way mengharuskan memperlambat dan berhenti bila perlu, lalu menerapkan aturan prioritas untuk persimpangan itu.

Peringatan dan kecepatan anjuran

Rambu peringatan menandai tikungan, lajur yang menyatu atau menyempit, hewan, permukaan tanpa aspal, floodway, dan perlintasan kereta. Bahaya itu mengubah cara Anda berkendara meski batas maksimum yang terpasang tetap sama.

Rambu kecepatan pengatur tidak sama dengan kecepatan anjuran yang ditampilkan untuk tikungan atau puncak tanjakan. Perlambat sesuai kondisi dan kendaraan.

Pekerjaan jalan dan road train

Batas kecepatan sementara, lampu lalu lintas, dan arahan petugas lalu lintas di pekerjaan jalan harus dipatuhi. Kondisi bisa berubah antar perjalanan.

Panel kuning ROAD TRAIN atau LONG VEHICLE yang terpasang pada truk menandai kendaraan itu. Beri ruang; jangan keliru menganggap panel itu sebagai arahan di tepi jalan.

Rambu yang belum pernah Anda lihat di tempat lain

Penanda floodway dengan indikator kedalaman muncul di jalan yang melintasi aliran air, dan tiang bernomor menunjukkan kedalaman air. Jangan pernah masuk jika kedalamannya tidak diketahui atau airnya mengalir.

Rambu grid memperingatkan cattle grid, yang bisa kasar jika dilalui dengan cepat. Rambu open range dan ternak menandai jalan tanpa pagar tempat hewan bisa berada di badan jalan kapan saja.

Rambu road train dan long vehicle pada truk menandai rangkaian hingga 53,5 meter. Rambu itu terpasang pada kendaraan, bukan arahan di tepi jalan, yang membingungkan banyak pengunjung.

Rambu kecepatan dan batas variabel

Batas kecepatan dalam kilometer per jam. Bila tidak ada rambu kecepatan yang berlaku, batas bawaan di luar kawasan permukiman adalah 100 km/h di sebagian besar negara bagian dan 110 km/h di Western Australia dan Northern Territory. Beberapa jalan raya bertanda 110 km/h, dan Northern Territory mengizinkan 130 km/h hanya di ruas Stuart, Barkly, Victoria, dan Arnhem highway yang ditunjukkan rambu.

Rambu pesan variabel dan rambu kecepatan elektronik mengesampingkan batas yang terpasang dan umum di sekitar pekerjaan jalan, terowongan, dan zona sekolah. Batas pekerjaan jalan berlaku baik pekerjaan terlihat berlangsung maupun tidak.

Kecepatan anjuran pada rambu kuning di tikungan bukan batas hukum tetapi ditetapkan untuk mobil dalam kondisi baik. Pada campervan bermuatan atau saat menarik karavan, kecepatan aman lebih rendah lagi.

Rambu satwa liar dan kelelahan

Rambu peringatan hewan yang menunjukkan kanguru, wombat, kasuari, atau unta menandai area dengan risiko tabrakan nyata, terkonsentrasi sekitar fajar dan senja. Anggap sebagai alasan untuk mengurangi kecepatan, bukan hiasan.

Rambu driver reviver dan rest area menandai tempat berhenti untuk mengatasi kelelahan, dan di rute panjang jarak ke yang berikutnya sering ditampilkan. Pakailah, jangan memaksakan diri.

Beberapa rute terpencil punya rambu yang menyebut jarak ke BBM atau air berikutnya. Itu bukan saran; di Nullarbor dan di pedalaman, itulah informasi yang menentukan perjalanan Anda.

Penanda jarak dan rambu lokasi

Penanda jarak tepi jalan dan rambu acuan lokasi adalah cara Anda menjelaskan posisi Anda kepada layanan darurat di daerah terpencil. Mencatat yang terdekat sebelum menelepon menghemat banyak waktu.

Banyak jalan raya punya rambu yang menunjukkan jarak ke BBM, air, atau rest area berikutnya. Di rute pedalaman ini adalah informasi perencanaan, bukan basa-basi, dan sering menjadi rambu paling berguna di jalan.

Luangkan sepuluh menit dengan panduan rambu sebelum hari berkendara pertama, karena mengenali rambu asing saat melaju jauh lebih sulit daripada mempelajarinya sebelumnya.

Tempat di sepanjang jalan