Az első útnak a járművet kell megtanítania anélkül, hogy a hibák keményen megbüntetnének. Maradj szolgáltatások közelében, tartsd rövidre a vezetési napokat, és sötétedés előtt végezz el egy teljes berendezkedést.
Ismerd meg a járművet átvételkor
Kérdezd meg, hogyan kell használni az áramot, a vizet, a gázt, a hűtőt, a szennyvizet, a tetőt, a napellenzőt és a mosdót. Fényképezd le a kezelőszerveket és a meglévő sérüléseket.
Indulás előtt, még a telephelyen ellenőrizd a jármű magasságát, hosszát, üzemanyagtípusát és a vészhelyzeti számokat.
Válassz könnyű első éjszakát
Foglalj áramos helyet rövid autóútra. Nappal rendezkedj be, főzz egy ételt, és találd ki, hová kerül a nedves cucc és a szemét.
A kis problémákat javítsd ki, mielőtt távoli szakaszra indulsz. Egy hiányzó tömlőcsatlakozó városban könnyű ügy, sötétedés után viszont szörnyű.
- Magasság leírva
- Üzemanyagtípus megerősítve
- Ágy kipróbálva
- Vízrendszer megértve
Vezess kevesebbet, mint gondolnád
A lakóautót lassabb leparkolni, összepakolni és utánpótlással feltölteni, mint egy autót. Két-három óra vezetés is betöltheti az utazónapot.
Kerüld az éjszakai vezetést, és válassz egy legális tartalék kempinget, mielőtt a kinézett hely sürgőssé válna.
Az átvétel a legfontosabb fél óra
Járd végig a járművet az üzemeltetővel, és fényképezz le minden meglévő nyomot kívül és belül, úgy, hogy a kilométeróra és az üzemanyagszint látszódjon. Ez előzi meg a vitát visszaadáskor, és a viták gyakoriak.
Mutassák meg a víztöltést, a szennyvíz ürítését, a gázt, az áramot, a hűtő átkapcsolását hálózatról akkumulátorra, valamint a napellenzőt. Írd fel a magasságot valamire, ami látszik a vezetőülésből.
Kérdezd meg, mit nem szabad a járművel: mely utak vannak kizárva, megengedettek-e a burkolatlan felületek, és mi történik, ha lerobbansz. Ezek a válaszok az egész útvonalat meghatározzák.
- Fényképezz le mindent átvételkor
- Írd fel a magasságot, ahol látod
- Kérdezd meg, mely utak vannak kizárva
Az első napot vezesd rövidre
Ne vedd át a lakóautót úgy, hogy rögtön több órát vezetsz, különösen hosszú repülőút után. Foglalj valahol a telephely közelében az első éjszakára, és az első vezetési napot tartsd rövidre, főutakon.
A szélesség, a magasság, a fékút és a kanyarodás mind gyakorlást igényel, és egy nagy járműben az első két nap észrevehetően lassabb, mint az út többi része. A bérelt járművek sérülései nagyrészt az első 48 órában, parkolókban történnek.
A tolatás az a készség, amelyet érdemes tudatosan gyakorolni egy üres parkolóban, mielőtt egy olyan kempingben van rá szükség, ahol mindkét oldalon szomszédok vannak.
- Az első éjszakát tölts a telephely közelében
- A sérülések nagy része az első 48 órában történik
- Gyakorold a tolatást, mielőtt szükség van rá
Alakíts ki napi ritmust
Egy működő rutin: pakolj össze és indulj délelőtt közepére, vezess legfeljebb három-négy órát, érkezz meg bőven nappal, majd rendezkedj be, főzz és pihenj. Ha ennél többet próbálsz belesűríteni, az teszi kimerítővé az első utat.
A vizet, a szennyvizet, az üzemanyagot és a bevásárlást egyetlen városi megállóban intézd el, ne négy külön ügyként. Egy jól megválasztott megálló egy órán belül letudja az egész listát.
Ürítsd és tölts menetrend szerint, ne akkor, amikor a tartályok megteltek vagy kiürültek. Ez az egyetlen szokás megelőz majdnem minden kellemetlen helyzetet az első úton.
- Legfeljebb három-négy óra vezetés
- Egy városi megálló az összes teendőhöz
- Ürítés és töltés menetrend szerint
Ami meglepi az elsőre utazókat
A távolságok nagyobbak, mint amilyennek a térképen látszanak, és a városok közötti vidék tényleg üres. Egy délelőttnek tűnő út gyakran egész napos, és közben sokszor semmi sincs.
A lakóautóban minden tovább tart: a berendezkedés, a lepakolás, a hely keresése, a parkolás a városban. Ezzel számolj, ne tervezz autóméretű útitervet egy háromszor akkora járműben.
A legyek a szárazföld belsejében, a hőség északon és a hideg sivatagi éjszakák mind megtréfálják az embereket. Pakolj sokkal szélesebb körülményekre, mint amit egy egyklímájú út sugallna.
- A távolságok nagyobbak, mint látszanak
- Lakóautóban minden tovább tart
- Pakolj széles hőmérséklet-tartományra
A megfelelő méretű jármű kiválasztása
A nagyobb nem jobb. A nagyobb lakóautót nehezebb leparkolni, több parkolóból és útról ki van zárva, többet fogyaszt, és stresszesebb vezetni a keskeny tengerparti utakon.
A járművet a legkisebb olyan berendezéshez igazítsd, amelyben tényleg el tudsz lenni az út hosszán. Két ember általában kényelmesen elfér valami sokkal kisebben, mint amit eredetileg foglal.
Az első két éjszakát foglald le, a többit hagyd rugalmasan, így nyugodt kezdést kapsz, miközben kiderül, milyen tempó illik a társaságodhoz.
Átvételkor fényképezd le a járművet kívül és belül, úgy, hogy a kilométeróra látszódjon, mert a visszaadási viták nagy része olyan sérülésről szól, amely korábban is megvolt.
- A nagyobb lakóautók korlátozzák, hová mehetsz
- A méretet a valós társasághoz igazítsd
- A legtöbben túl nagyra foglalnak
Helyek az út mentén
Gyakori kérdések
Mit érdemes tudni az első ausztráliai lakóautós utad előtt?+
Azt, hogy a távolságok hosszabbak, mint amilyennek látszanak, hogy a jármű magasabb és szélesebb, mint amihez szokva vagy, és hogy az iskolai szünetekben számít az előre foglalás. Kezdj rövidebb vezetési napokkal, mint amilyenekre szükségesnek hiszed.
Milyen messze érdemes vezetni az első napon?+
Nem messzire. Néhány óra bőven elég, amíg tanulod a járművet, főleg hosszú repülőút után, és marad nappali fény a berendezkedésre, valamint arra, hogy kiderüljön, mije van és mije nincs a lakóautónak.
Vidd magaddal az útra
Mentsd a megállókat. Tervezd meg az egész utat.
Építs rendezett útvonalat a mentett helyekből, számold ki a távolságot, és tartsd együtt a dátumokat, jegyzeteket és teendőket.
