Lái xe ở Úc lần đầu: các quy tắc giao thông thiết yếu

Thói quen lái xe bên trái

Hãy đặc biệt cẩn thận sau khi dừng, ở các khúc rẽ và khi vào bùng binh, lúc thói quen bên phải cũ có thể quay lại. Giữ người lái gần vạch giữa đường và ghế phụ gần lề đường.

Cài đặt dẫn đường, gương và các điều khiển trước khi di chuyển. Nếu cảm giác định hướng không đúng, hãy dừng xe hợp pháp và thiết lập lại thay vì chỉnh khi đang lái.

Tốc độ, dây an toàn và thiết bị

Giới hạn niêm yết là mức tối đa theo luật trong điều kiện tốt, không phải mục tiêu. Hãy giảm tốc theo thời tiết, tầm nhìn, động vật hoang dã, đường sỏi và kích thước xe.

Mọi người trên xe cần tư thế ngồi và dây an toàn đúng cách. Quy tắc về thiết bị di động và các ngoại lệ khác nhau, nên cách an toàn nhất là không chạm vào điện thoại khi đang lái.

Rượu bia và khác biệt giữa các khu vực

Không bao giờ coi 0,05 là mức cho phép chung. Người mới học lái và người có bằng tạm có thể bị yêu cầu nồng độ cồn bằng 0, trong khi một số loại xe nặng hoặc xe chở khách có giới hạn thấp hơn.

Luật Giao thông của Úc là mô hình quốc gia, nhưng mỗi bang và vùng lãnh thổ ban hành luật riêng và có thể thêm các khác biệt. Hãy đọc cơ quan có thẩm quyền của nơi bạn đang lái xe.

Bùng binh, hook turn và khu vực trường học

Bùng binh đi theo chiều kim đồng hồ và bạn nhường đường cho xe bên phải, bật xi nhan trái khi ra. Bùng binh nhiều làn yêu cầu vào đúng làn, được vẽ trên mặt đường.

Lưới đường trung tâm Melbourne dùng hook turn, trong đó rẽ phải được thực hiện từ làn trái sau khi chờ tín hiệu. Chúng có biển báo và chỉ có ở thành phố đó, và làm khó cả tài xế người Úc lẫn du khách.

Khu vực trường học giảm xuống bốn mươi kilômét mỗi giờ vào những giờ cố định trong ngày đi học và được thi hành chặt chẽ bằng camera. Biển báo hiển thị giờ áp dụng và chúng áp dụng dù có thấy trẻ em hay không.

Giao cắt đường sắt, tàu điện và người đi xe đạp

Nhiều giao cắt đường sắt ở nông thôn là loại thụ động, chỉ có biển báo chứ không có đèn hay rào chắn. Hãy giảm tốc, nhìn cả hai phía và lưu ý rằng tàu trên các tuyến vùng xa thưa đến mức người ta thôi mong đợi chúng.

Ở Melbourne và Adelaide, tàu điện dùng chung đường. Bạn phải dừng sau một chiếc tàu điện đang đứng khi hành khách lên xuống trừ khi có vùng an toàn, và điều này được thi hành nghiêm ngặt.

Khoảng cách vượt tối thiểu với người đi xe đạp áp dụng ở hầu hết các bang, nhìn chung là một mét dưới sáu mươi kilômét mỗi giờ và một mét rưỡi trên mức đó. Được phép vượt qua vạch giữa đường để đạt khoảng cách này khi an toàn.

Điện thoại di động và thi hành luật

Luật về điện thoại di động nghiêm ngặt và được thi hành bằng camera phát hiện chuyên dụng ở nhiều bang. Chạm vào điện thoại khi đang lái, kể cả khi đang đứng yên trong dòng xe, là vi phạm với mức phạt nặng và điểm trừ.

Dùng rảnh tay qua giá đỡ hoặc Bluetooth nhìn chung được phép với người có bằng lái đầy đủ nhưng bị cấm hoàn toàn với người mới học lái và người có bằng tạm. Hãy cài đặt dẫn đường trước khi di chuyển.

Tiền phạt từ camera gửi đến chủ xe đăng ký, nên công ty cho thuê xe sẽ nêu tên bạn là người lái và thường cộng thêm phí hành chính. Người có bằng lái nước ngoài vẫn bị trừ điểm, và quá nhiều điểm trong một bang nghĩa là mất quyền lái xe ở đó.

Quy định và biển báo đỗ xe

Biển báo đỗ xe ở các thành phố Úc dày đặc và được thi hành nghiêm ngặt, với clearway, vùng cấp phép, vùng bốc dỡ hàng và giới hạn thời gian thường chồng lên nhau trên một cột. Hãy đọc toàn bộ biển từ trên xuống, vì điều kiện hạn chế nhất sẽ được áp dụng.

Clearway cấm dừng hoàn toàn trong giờ niêm yết và xe bị kéo đi chứ không bị phạt vé. Ở Sydney và Melbourne, điều này thường làm khó du khách và việc lấy lại một chiếc campervan bị kéo vừa đắt vừa tốn thời gian.

Khi không chắc ở một giao lộ, nhường đường chỉ tốn vài giây và giải quyết gần như mọi sự không chắc chắn một cách an toàn.

Các địa điểm dọc đường