Avustralya’da ilk kez araç kullanmak: temel trafik kuralları

Soldan gitme alışkanlıkları

Durakların ardından, dönüşlerde ve dönel kavşaklara girerken, eski sağdan gitme alışkanlıkları geri gelebildiğinde ekstra dikkat edin. Sürücüyü orta çizgiye, yolcu tarafını kaldırıma yakın tutun.

Hareket etmeden önce navigasyonu, aynaları ve kumandaları ayarlayın. Yönelim yanlış hissettiriyorsa, sürerken düzeltmek yerine yasal olarak durun ve sıfırlayın.

Hız, emniyet kemerleri ve cihazlar

Yazılı limit, iyi koşullarda yasal azamidir, hedef değildir. Hava durumu, görüş, yaban hayatı, çakıl ve aracın boyutuna göre yavaşlayın.

Her yolcunun doğru oturma konumuna ve emniyet sistemine ihtiyacı vardır. Taşınabilir cihaz kuralları ve istisnalar değişir; bu yüzden en güvenli uygulama, sürerken telefona hiç dokunmamaktır.

Alkol ve yetki alanı farkları

0.05’i asla evrensel bir izin olarak sunmayın. Acemi ve geçici ehliyetli sürücüler sıfır BAC gerektirebilir, bazı ağır ya da yolcu aracı kategorilerinde ise daha düşük limitler vardır.

Australian Road Rules ulusal bir modeldir, ancak her eyalet ve bölge kendi yasasını yürürlüğe koyar ve farklar ekleyebilir. Sürdüğünüz yerin makamını okuyun.

Dönel kavşaklar, kanca dönüşleri ve okul bölgeleri

Dönel kavşaklar saat yönünde işler ve sağınızdakine yol verirsiniz; çıkarken sola sinyal verirsiniz. Çok şeritli dönel kavşaklar, yol yüzeyinde işaretlenmiş doğru giriş şeridini gerektirir.

Melbourne’un merkez ızgarası, sinyali bekledikten sonra sağa dönüşün sol şeritten yapıldığı kanca dönüşleri (hook turn) kullanır. Tabelalıdırlar ve o şehre özgüdür; ziyaretçilerin yanı sıra Avustralyalı sürücüleri de yakalar.

Okul bölgeleri okul günlerinde belirli saatlerde saatte kırk kilometreye düşer ve kameralarla ağır şekilde uygulanır. Tabelalar saatleri gösterir ve çocuklar görünür olsun olmasın geçerlidir.

Hemzemin geçitler, tramvaylar ve bisikletliler

Birçok kırsal hemzemin geçit pasiftir; ışık ya da bariyer değil, yalnızca tabelalarla işaretlidir. Yavaşlayın, iki yöne bakın ve bölgesel hatlardaki trenlerin insanların onları beklemeyi bırakacağı kadar seyrek olduğunu unutmayın.

Melbourne ve Adelaide’de tramvaylar yolu paylaşır. Bir güvenlik bölgesi yoksa yolcular binerken ya da inerken duran bir tramvayın arkasında durmalısınız ve bu sıkı uygulanır.

Çoğu eyalette bisikletliler için asgari geçiş mesafesi uygulanır; genellikle saatte altmış kilometrenin altında bir metre, üstünde bir buçuk metre. Bunu sağlamak için güvenli olduğunda orta çizgiyi geçmeye izin verilir.

Cep telefonları ve uygulama

Cep telefonu yasaları katıdır ve birkaç eyalette özel tespit kameralarıyla uygulanır. Sürerken, trafikte dururken dahil, telefona dokunmak ağır para cezaları ve ceza puanları olan bir suçtur.

Tutucu ya da Bluetooth üzerinden eller serbest kullanıma genellikle tam ehliyet sahipleri için izin verilir, ancak acemi ve geçici ehliyetli sürücüler için tamamen yasaktır. Navigasyonu hareket etmeden önce ayarlayın.

Kamera cezaları kayıtlı sahibine gider; bu yüzden bir kiralama şirketi sizi sürücü olarak bildirir ve genellikle bir idari ücret ekler. Yabancı ehliyet sahipleri de ceza puanı toplar ve bir eyalette çok fazla puan, orada araç kullanma hakkını kaybetmek demektir.

Park kuralları ve tabelalar

Avustralya şehirlerinde park tabelaları yoğundur ve sıkı uygulanır; clearway’ler, izin bölgeleri, yükleme bölgeleri ve süre sınırları çoğu zaman tek bir direkte üst üste yer alır. Tabelanın tamamını yukarıdan aşağı okuyun; çünkü en kısıtlayıcı koşul geçerlidir.

Clearway’ler yazılı saatlerde durmayı tamamen yasaklar ve araçlar ceza yazılmak yerine çekilir. Sydney ve Melbourne’da bu ziyaretçileri düzenli olarak yakalar ve çekilen bir kampervanı geri almak pahalı ve zaman alıcıdır.

Bir kavşakta emin olmadığınızda yol vermek birkaç saniyeye mal olur ve neredeyse her belirsizliği güvenle çözer.

Yol boyunca mekanlar