澳洲自驾交规：第一次上路要懂的规矩

养成靠左的习惯

停车后再起步、转弯、进环岛，这几个时刻要格外留神，靠右开车的老习惯最容易冒出来。记住：驾驶座一侧靠近道路中线，副驾一侧靠近路边。

出发前先把导航、后视镜和各种操控调好。要是开着开着觉得方向不对，找个能合法停车的地方停下来重新调整，别边开边改。

限速、安全带与手机

标牌上的限速是路况良好时法律允许的最高车速，不是要开到的目标。遇到天气不好、能见度低、有野生动物或者碎石路都要减速，还要考虑车身大小。

车上每个人都要坐在合规的座位上，系好安全带或用合适的安全座椅。便携设备的规定和例外情况各地不同，最稳妥的做法就是开车时不碰手机。

酒驾标准各地不同

0.05 并不是人人适用的酒精上限。持学习驾照（L 牌）和临时驾照（P 牌）的司机，可能必须做到血液酒精浓度（BAC）为零；部分重型车辆和载客车辆类别，上限也更低。

《澳大利亚道路规则》（Australian Road Rules）是全国性的示范文本，但各州和领地都是自己立法，还可能另有不同规定。开到哪里，就看哪里主管部门的规定。

环岛、钩形转弯与学校区域

澳洲的环岛是顺时针绕行，要让右边来的车，出环岛时打左转灯。多车道环岛要按路面上的标线选对车道再进。

墨尔本市中心的棋盘式街区有“钩形转弯”（hook turn）：要右转的车得在左侧车道等候，等信号灯变了再转过去。这种路口都有标志，而且只有墨尔本才有，不光游客，澳洲本地司机也常常犯迷糊。

上学日的指定时段，学校区域限速降到每小时 40 公里，还用摄像头严格执法。时段都写在标志上，不管有没有看到孩子，都照样生效。

铁路道口、电车与骑车人

乡村很多铁路道口是无人看守的，只立了标志，没有信号灯，也没有栏杆。过道口要减速，左右都看一眼。地区线路上的火车很少，久而久之大家就不再提防，这一点要心里有数。

在墨尔本和阿德莱德，有轨电车和汽车走同一条路。电车停下上下客时，如果没有安全岛，就必须在电车后面停车等候，这一条查得很严。

大多数州都规定了超越骑车人时的最小间距：时速 60 公里以下一般是 1 米，以上是 1.5 米。为了留够距离，在安全的情况下可以越过道路中线。

开车用手机查得严

澳洲对开车用手机管得很严，好几个州都装了专门抓拍手机的摄像头。开车时碰手机就算违法，堵在车流里停着不动也一样，罚款很重，还要扣分。

持正式驾照的司机，一般可以通过手机支架或蓝牙免提使用；学习驾照和临时驾照司机则完全不准用。导航要在出发前设好。

摄像头罚单开给登记车主，所以租车公司会把你报为司机，通常还会加收手续费。持境外驾照的人，照样会被记扣分，在一个州扣分太多，就会失去在那里开车的资格。

停车规定与标志

澳洲城市的停车标志又多又密，查得也严，限时禁停路段（Clearway）、凭许可停车区、装卸区和限时停车的牌子，常常叠在同一根杆子上。要从上往下把整块标志看完，因为以限制最严的那一条为准。

限时禁停路段在标明的时段内完全不准停车，违停的车不是开罚单，而是直接拖走。在悉尼和墨尔本，游客经常在这上面栽跟头，房车被拖走后再取回来，既费钱又费时间。

在路口拿不准该谁先走，就让一让。不过多等几秒钟，几乎什么不确定的情况都能安全解决。

沿途地点