น้ำมันคือจุดที่ระยะทางกลายเป็นเงิน ในสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 Australian Institute of Petroleum ระบุค่าเฉลี่ยของห้าเมืองใหญ่ที่สุดที่ A$2.33 ต่อลิตรสำหรับเบนซิน และ A$2.77 สำหรับดีเซล ขณะที่ราคาในพื้นที่ห่างไกลอาจสูงกว่ามาก
ตารางราคาใน 10 สกุลเงิน
คำนวณจากค่าเฉลี่ยห้าเมืองใหญ่ที่สุดของ Australian Institute of Petroleum สำหรับสัปดาห์ที่สิ้นสุดวันที่ 1 พฤศจิกายน 2026: เบนซิน A$2.33/ลิตร และดีเซล A$2.77/ลิตร
| รายการ | AUD | NZD | USD | GBP | EUR | CNY | INR | SGD | JPY | KRW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เบนซินต่อลิตร | AU$2.33 | NZ$2.80 | US$1.65 | £1.22 | €1.43 | CN¥11 | ₹157 | SGD 2.11 | ¥262 | ₩2,329 |
| ดีเซลต่อลิตร | AU$2.77 | NZ$3.33 | US$1.96 | £1.45 | €1.70 | CN¥13 | ₹187 | SGD 2.51 | ¥312 | ₩2,769 |
| รถยนต์เบนซิน 1,000 กม. ที่ 8 ลิตร/100 กม.ต่อทริป | AU$186 | NZ$224 | US$132 | £97 | €114 | CN¥888 | ₹12,560 | SGD 169 | ¥20,983 | ₩186,322 |
| แคมเปอร์แวนเบนซิน 1,000 กม. ที่ 12 ลิตร/100 กม.ต่อทริป | AU$280 | NZ$336 | US$197 | £146 | €171 | CN¥1,332 | ₹18,839 | SGD 253 | ¥31,475 | ₩279,483 |
| รถดีเซลขนาดใหญ่ 1,000 กม. ที่ 15 ลิตร/100 กม.ต่อทริป | AU$416 | NZ$500 | US$293 | £217 | €254 | CN¥1,979 | ₹27,996 | SGD 376 | ¥46,773 | ₩415,325 |
ตัวเลขสกุลเงินเป็นการแปลงตามสูตรจากราคามาตรฐาน AUD ไม่ใช่ราคาของบัตรหรือเงินสด ธนาคารและผู้ให้บริการชำระเงินใช้อัตราและค่าธรรมเนียมของตนเอง
วิธีคำนวณ
คูณกิโลเมตรด้วยลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หารด้วย 100 แล้วคูณด้วยราคาต่อลิตร การขับ 1,000 กม. ที่ 12 ลิตร/100 กม. ใช้น้ำมัน 120 ลิตร
ใช้อัตราสิ้นเปลืองจริงของรถเมื่อบรรทุกของหากเป็นไปได้ น้ำหนักบนหลังคา การลากจูง ลม ความเร็ว ภูมิประเทศ และเครื่องปรับอากาศทำให้ตัวเลขเกินกว่าตัวเลขในโบรชัวร์ได้
ค่าเฉลี่ยในเมืองหลวงไม่ใช่ราคาในพื้นที่ห่างไกล
ค่าเฉลี่ยในเมืองเป็นจุดเริ่มต้นที่โปร่งใส โรดเฮาส์ในที่ห่างไกลมีต้นทุนต่างออกไป และสำคัญเกินกว่าจะข้ามไปเพียงเพื่อไล่ตามราคาที่ต่ำกว่าข้างหน้า
เติมแบบระมัดระวัง รู้ว่าสถานีที่เชื่อถือได้ถัดไปอยู่ที่ไหน และรวมจุดเติมน้ำมันไว้ในแผนทริป
- ใช้อัตราสิ้นเปลืองตอนบรรทุกของ
- เพิ่มส่วนเผื่อสำหรับที่ห่างไกล
- อย่าปล่อยให้ถังน้ำมันว่าง
ลดค่าใช้จ่ายโดยไม่ลดความปลอดภัย
การขับช้าลงและนุ่มนวลขึ้นและแรงดันลมยางที่ถูกต้องช่วยได้ แต่แรงดันต้องเหมาะกับรถ น้ำหนักบรรทุก และคำแนะนำของผู้ผลิต อย่าปล่อยรถไหลโดยไม่ปลอดภัยหรือเก็บน้ำมันในภาชนะที่ไม่เหมาะสม
การประหยัดที่ใหญ่ที่สุดมักคือการขับกิโลเมตรที่ไม่จำเป็นให้น้อยลง จัดกลุ่มจุดแวะที่อยู่ใกล้กันและหลีกเลี่ยงการข้ามเมืองเดิมหรือช่วงห่างไกลเดิมซ้ำ ๆ
น้ำมันแพงที่สุดที่ไหน
ราคาต่ำที่สุดในเมืองหลวงและสูงที่สุดที่โรดเฮาส์ห่างไกล ซึ่งส่วนต่างอาจสูงมาก Nullarbor, Kimberley, ใจกลางออสเตรเลีย และ Cape ล้วนมีการบวกราคาอย่างมาก
ส่วนต่างนั้นไม่เคยเป็นเหตุผลที่จะฝืนใช้น้ำมันให้ถึงที่สุด ค่าน้ำมันเพิ่มยี่สิบลิตรในราคาสูงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการน้ำมันหมดห่างจากทุกที่หลายร้อยกิโลเมตรที่ไม่มีสัญญาณ
แอปราคาน้ำมันและคูปองส่วนลดซูเปอร์มาร์เก็ตประหยัดเงินได้จริงในเมืองและพื้นที่ภูมิภาค และแทบไม่เกี่ยวข้องเมื่ออยู่ห่างไกล ซึ่งไม่มีปั๊มคู่แข่ง
- ส่วนต่างราคาในที่ห่างไกลมาก
- อย่าฝืนใช้น้ำมันเพื่อประหยัดเงิน
- แอปน้ำมันช่วยได้เฉพาะในเมือง
สิ่งที่เปลี่ยนอัตราสิ้นเปลืองจริง ๆ
น้ำหนักบรรทุก กล่องบนหลังคา ลมต้าน การไต่เนินต่อเนื่อง การลากจูง และความเร็วล้วนมีผล และแคมเปอร์แวนที่บรรทุกของเมื่อขับสวนลมใช้มากกว่าตัวเลขในโบรชัวร์ได้ถึงหนึ่งในสี่ เครื่องปรับอากาศมีผลปานกลางเมื่อเทียบกัน
ควรตั้งแรงดันลมยางสำหรับรถที่บรรทุกของ ไม่ใช่รถเปล่า แคมเปอร์แวนเช่ามักมาถึงโดยลมยางอ่อน ซึ่งเสียทั้งน้ำมันและการควบคุมพร้อมกัน
ทุกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงที่เกินประมาณเก้าสิบ ทำให้สิ้นเปลืองมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในรถที่มีตัวถังสูง บนทางตรงยาว การชะลอความเร็วประหยัดน้ำมันและลดความเหนื่อยล้าไปพร้อมกัน
- ตั้งแรงดันสำหรับรถที่บรรทุกของ
- ลมต้านสิ้นเปลืองมากกว่าแอร์
- ความเร็วสิ้นเปลืองมากกว่าในรถตัวสูง
การพกน้ำมันและช่วงห่างไกล
ในจุดที่ระยะห่างระหว่างสถานีเกินระยะวิ่งของคุณ ให้พกน้ำมันเพิ่มในถังน้ำมันสำรอง (jerry can)ที่ได้รับอนุมัติ ยึดให้แน่นและมีช่องระบาย และไม่เก็บไว้ในพื้นที่อยู่อาศัยของรถ
คำนวณระยะวิ่งจริงจากอัตราสิ้นเปลืองที่วัดได้ ไม่ใช่ตัวเลขของผู้ผลิต แล้ววางแผนให้ไปถึงโดยมีน้ำมันสำรองเหลือมาก โรดเฮาส์อาจปิด ของหมด หรือรูดบัตรไม่ได้
ดีเซลหาได้ง่ายกว่าเบนซินพรีเมียมโดยทั่วไปในพื้นที่ห่างไกลของออสเตรเลีย ซึ่งเป็นเหตุผลเชิงปฏิบัติสำหรับดีเซลบนเส้นทางเอาท์แบ็กโดยไม่เกี่ยวกับราคาน้ำมันเอง
- ถังน้ำมันสำรองที่ได้รับอนุมัติ ยึดแน่นและมีช่องระบาย
- วางแผนระยะวิ่งจากอัตราสิ้นเปลืองที่วัดได้
- ดีเซลหาง่ายกว่าในที่ห่างไกล
คุณภาพน้ำมันและข้อกำหนดของรถ
เบนซินพรีเมียมไม่มีที่โรดเฮาส์ห่างไกลทุกแห่ง และบางแห่งมีเพียงเบนซินธรรมดาและดีเซล หากรถของคุณต้องใช้พรีเมียม ให้ตรวจว่ามีตลอดเส้นทางแทนที่จะสมมติ
ดีเซลในพื้นที่ห่างไกลโดยทั่วไปเชื่อถือได้และมีสต็อกอย่างกว้างขวาง เพราะเป็นสิ่งที่รถบรรทุกและฟาร์มใช้ ความพร้อมนั้น ไม่ใช่ราคาที่ปั๊ม เป็นเหตุผลเชิงปฏิบัติที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับดีเซลบนเส้นทางเอาท์แบ็ก
จดเลขไมล์ทุกครั้งที่เติม แม้คุณไม่ทำอย่างอื่น เพราะทำให้คุณได้ตัวเลขระยะวิ่งจริงภายในหนึ่งสัปดาห์และขจัดความกังวลเรื่องน้ำมันเกือบทั้งหมด
- พรีเมียมไม่มีเสมอไป
- ดีเซลมีสต็อกทุกที่ในที่ห่างไกล
- ตรวจชนิดน้ำมันตลอดเส้นทาง
สถานที่ตลอดทาง
ตรวจสอบก่อนออกเดินทาง
กฎและเงื่อนไขเปลี่ยนได้ ตรวจสอบแหล่งข้อมูลทางการและหน้าของอุทยานหรือแคมป์ไซต์ที่คุณจะไปอีกครั้งก่อนออกเดินทาง
คำถามที่พบบ่อย
น้ำมันในออสเตรเลียราคาเท่าไร+
ไกด์ให้ราคาต่อลิตรที่ลงวันที่สำหรับเบนซินและดีเซล และคำนวณกับเส้นทางจริง ราคาที่โรดเฮาส์ห่างไกลสูงกว่าราคาในเมืองมาก บางครั้งมากกว่าครึ่งหนึ่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำลายงบเอาท์แบ็ก
ประเมินน้ำมันสำหรับทริปขับรถในออสเตรเลียอย่างไร+
นำระยะทางเส้นทางบวกหนึ่งในห้าสำหรับการอ้อม คูณด้วยอัตราสิ้นเปลืองจริงของรถเป็นลิตรต่อ 100 กม. หารด้วย 100 เพื่อได้ลิตร แล้วคูณด้วยราคาต่อลิตร รถตู้ที่ใช้ 12 ลิตรต่อ 100 กม. จึงต้องใช้ประมาณ 120 ลิตรทุก 1,000 กม. ที่ขับ ใช้อัตราสิ้นเปลืองจริง ไม่ใช่ตัวเลขในโบรชัวร์: รถตู้ที่บรรทุกของขับสวนลมจะไม่ได้ตามอัตราที่กำหนด
พกไปบนถนน
บันทึกจุดแวะ วางแผนทั้งทริป
สร้างเส้นทางเรียงลำดับจากสถานที่ที่บันทึกไว้ คำนวณระยะทาง และเก็บวันที่ บันทึก และสิ่งที่ต้องทำไว้ด้วยกัน
