Planera en roadtrip med AussieCamps

Skapa resan

Öppna ”Planerare”, ge resan ett namn, lägg till datum och det första bekräftade stoppet. Lägg till övriga platser i den ordning du kör dem och dra dem på plats när rutten ändras.

Lägg ankomstuppgifter, bokningsnummer och anteckningar på stoppet, så att de finns där du behöver dem på vägen.

Kolla avståndet

Se rutten och avståndet som en fingervisning vid planeringen, och kontrollera sedan hur vägarna och eventuella avstängningar ser ut just nu. Dela upp varje dag som inte lämnar tid för tankning, mat eller ett oplanerat stopp.

Förslag i närheten kan hjälpa dig att hitta en reservplats när en campingplats är full.

Packa vid sidan av planen

Lägg till förinställningen för campingvaror eller gör en egen checklista för resan. Bocka av när utrustningen faktiskt ligger i bilen, inte när den står vid dörren.

Med kalendersynkronisering hamnar resans detaljer bredvid resten av ditt reseschema.

Utgå från de datum som inte går att flytta

Börja med fasta punkter: en färja till Tasmania eller Kangaroo Island, en bokad plats i en nationalpark, en revtur, ett flyg hem. Skapa resan, lägg in dem först och se allt däremellan som justerbart.

Den som bygger resan dag för dag i kronologisk ordning upptäcker ofta på dag nio att färjan inte passar in och att hälften av bokningarna inte är återbetalningsbara. Lägger du de hårda datumen först blir varje senare ändring billig.

På australiska avstånd spelar det här större roll än någon annanstans, eftersom ett misstag mitt i rutten kan betyda tusen kilometer extra körning i stället för en förlorad eftermiddag.

Sortera stoppen och läs av avståndet

Lägg de sparade platserna i den ordning du faktiskt kommer att köra dem och titta sedan på körsträckan för de sorterade stoppen. Det är här en alltför optimistisk australisk resplan oftast faller.

Tre till fyra timmars körning är en bekväm dag med stopp. Långa sträckor i outbacken kräver ibland mer, men flera långa dagar i rad ger trötthet, som är en dokumenterad orsak till olyckor på de här vägarna.

Dela upp varje etapp som inte lämnar utrymme för bränsle, mat, en promenad eller att hitta en plats. Planera för att komma fram i dagsljus, hoppas inte på det.

Lägg detaljerna på det enskilda stoppet

Bokningsnummer, nummer på parktillstånd, grindkoder, ankomsttider och anteckningar om vägen hör hemma på det stopp de gäller, inte i en lång gemensam anteckning. På vägen letar du efter ett enda faktum i taget, oftast när du är trött.

Skriv anteckningen när du bokar, medan uppgifterna ligger framför dig. Att försöka pussla ihop dem från en mejltråd någonstans utan täckning är precis den situation du vill undvika.

Håll anteckningarna korta. En enda rad om vilken grind du ska använda är mer värd i skymningen än ett stycke som beskriver campingplatsen.

Använd att göra-listan för det som kan lämna dig strandsatt

Bränsle före en avlägsen sträcka, vatten före ett torrt avsnitt, en tömningsstation före en rad gratisplatser, matvaror före den sista riktiga mataffären och att bli av med frukt och grönt före en karantängräns. Det är de uppgifter som får en dag att sluta illa om de glöms.

Ha listan bredvid resplanen i stället för i en separat app, och bocka bara av det som faktiskt är gjort. En halvfylld vattentank som har bockats av i förtid är värre än en som inte är avbockad.

Gå igenom listan med flit före en avlägsen sträcka, som ett enda stopp i en stad. Ett väl valt stopp klarar bränsle, vatten, avfall, mat och däck på under en timme.

Dela planen med dem som sitter i bilen

Resans datum kan skickas till Kalender, så att planen hamnar bredvid flyg och bokningar. Det är det enklaste sättet att hålla den som inte använder appen informerad.

Se kalenderkopian som en sammanfattning och själva resan som den som gäller. Resan innehåller anteckningar, ordning och alternativ, och kalendern behöver bara ha så mycket att en passagerare kan följa med.

Gå igenom resan kvällen före varje körsträcka, för då är en ändring billig och ett problem fortfarande går att lösa.

Öppna de viktiga stoppen innan du lämnar täckningen, eftersom grundläggande platsinformation går att läsa utan täckning medan ruttberäkning, väder och bokningssidor inte gör det.

Platser längs vägen