Sådan planlægger du en roadtrip med AussieCamps

Opret turen

Åbn »Rejseplanlægger«, og tilføj et navn, datoer og det første bekræftede stop. Tilføj andre steder i den rækkefølge, du kører, og træk dem rundt, når ruten ændrer sig.

Knyt oplysninger om ankomst, bookingreferencer og noter til stoppet, så du har dem, hvor de er nyttige på turen.

Tjek distancen

Brug ruten og distancen som et signal i planlægningen, og tjek derefter aktuelle veje og lukninger. Del enhver dag op, hvis den ikke levner tid til brændstof, mad eller et uventet stop.

Forslag i nærheden kan hjælpe med at finde en reserve, hvis en campingplads er fuld.

Pak ved siden af planen

Tilføj forudindstillingen med campingens nødvendigheder, eller lav en tjekliste til netop din tur. Sæt hak ved opgaverne, når udstyret kommer ind i køretøjet, og ikke når det ligger ved døren.

Med synkronisering til Kalender kan oplysningerne fra rejseplanen stå sammen med resten af din rejsekalender.

Brug de datoer, der ikke kan flyttes, som udgangspunkt

Start med de faste punkter: en færge til Tasmanien eller Kangaroo Island, en booket plads i en nationalpark, en tur til revet, en flyafgang hjem. Opret turen, læg dem ind først, og betragt alt imellem dem som noget, der kan justeres.

Hvis du bygger kronologisk op fra første dag, opdager du på dag ni, at færgen ikke passer, og at halvdelen af bookingerne ikke kan refunderes. Når du lægger de faste datoer ind først, bliver alle senere ændringer billige.

Med australske afstande har det større betydning end andre steder, for en fejl midt på en rute kan betyde tusind kilometer tilbage ad samme vej og ikke bare en eftermiddag.

Sæt stoppene i rækkefølge, og læs distancen

Sæt de gemte steder i den rækkefølge, du faktisk kommer til at køre i, og se derefter på distancen for ruten over de ordnede stop. Her falder en optimistisk rejseplan for Australien som regel fra hinanden.

Tre til fire timers kørsel er en behagelig dag med stop. Lange strækninger i outbacken kræver nogle gange mere, men flere lange dage i træk giver træthed, som er en veldokumenteret årsag til ulykker på disse veje.

Del enhver etape op, hvis den ikke levner plads til brændstof, mad, en gåtur eller at finde en plads. Det er værd at planlægge efter at komme frem i dagslys og ikke bare håbe på det.

Knyt oplysningerne til det enkelte stop

Bookingreferencer, numre på tilladelser til parker, koder til porte, tidsrum for ankomst og noter om adgang hører til på det enkelte stop og ikke i én lang note. På turen leder du efter én oplysning ad gangen, som regel når du er træt.

Skriv noten, når du booker, mens oplysningerne ligger foran dig. At skulle finde dem frem igen i en mailtråd i et område uden dækning er netop den situation, du vil undgå.

Hold noterne korte. Én linje om, hvilken port du skal bruge, er mere nyttig i skumringen end et afsnit, der beskriver campingpladsen.

Brug huskelisten til de opgaver, der får dig til at sidde fast

Brændstof før en afsides etape, vand før en tør strækning, en tømmestation før en række free camps, dagligvarer før det sidste rigtige supermarked og bortskaffelse af frugt og grønt før en karantænegrænse. Det er de opgaver, hvor manglen på dem får en dag til at ende dårligt.

Hav listen ved siden af rejseplanen og ikke i en separat app, og sæt kun hak ved noget, når det faktisk er gjort. En halvfyldt vandtank, der er afkrydset i optimisme, er værre end en uden hak.

Før en afsides etape skal du gå listen igennem i ét stop i en by. Ét velvalgt stop klarer brændstof, vand, spildevand, mad og dæk på under en time.

Del planen med dem, der sidder i køretøjet

Turens datoer kan sendes til Kalender, så planen ligger sammen med flybilletter og bookinger, og det er den enkleste måde at holde en, der ikke bruger appen, orienteret.

Behold kalenderkopien som et resumé og selve turen som den gældende udgave. Turen rummer noterne, rækkefølgen og alternativerne, mens kalenderen kun skal have nok til, at en passager kan følge med.

Gennemgå turen aftenen før hver køredag, for det er, når en ændring er billig, og et problem stadig kan løses.

Åbn de vigtigste stop, før du forlader dækningen, for stedernes grundoplysninger kan stadig læses offline, mens ruteberegning, vejr og bookingsider ikke kan.

Steder undervejs