Kamperska prikolica se razgrne v posteljo in bivalni prostor v slogu šotora, nizko se vleče za avtomobilom ali terencem in se postavi v nekaj minutah. Po ceni, teži in udobju je med šotorom in počitniško prikolico, pride pa na več krajev kot počitniška prikolica, ker je manjša in je terenski model narejen za grobe poti. Spodaj so vrste, osnove vleke, postavitev v taboru in kje je kamperska prikolica v Avstraliji dobrodošla.
Vrste kamperskih prikolic
Kamperske prikolice z mehkim dnom imajo platneni šotor na zložljivem okvirju in so najcenejše ter najlažje. Modeli s trdim dnom se razgrnejo iz trdne podlage, običajno s kuhinjo zadaj ali ob strani, in so udobnejši ter hitrejši za postavitev. Hibridni modeli in modeli s trdo streho so najbolj odporni proti vremenu in najdražji.
Terenske kamperske prikolice imajo močnejše podvozje, vzmetenje z daljšim hodom in ožje ohišje, zato sledijo terencu po grobi poti. Običajna cestna kamperska prikolica je cenejša in se dobro obnese na asfaltiranih cestah in poravnanih makadamih. Izberite vrsto, ki ustreza vaši poti, ne najzmogljivejše.
- Mehko dno, trdo dno ali hibrid
- Terenski modeli so za grobe poti
- Prikolico prilagodite potovanju
Osnove vleke
Preverite dovoljeno vlečno zmogljivost svojega vozila in največjo maso prikolice, to je maso popolnoma naložene prikolice, ter ostanite pod obema. Običajno vodilo za obremenitev vlečne kljuke je okoli 10 % mase naložene prikolice, prikolica, ki za avtomobilom stoji vodoravno, pa se vleče bolj stabilno.
Zavore so odvisne od skupne mase prikolice. New South Wales ne zahteva zavor do 750 kg, zahteva zavore na vsaj eni osi od 751 do 2.000 kg in zavore na vseh kolesih nad tem, nad 2.000 kg pa še sistem za samodejno zaviranje ob odklopu. Druge zvezne države imajo svoje omejitve, zato preverite pri svojem cestnem organu.
Pred vsako vožnjo preverite varnostne verige, luči, vtikač, pnevmatike in sklopko. Vodnik po zakonih o vleki zajema pravila o vozniškem dovoljenju, teži in hitrosti, prva vožnja pa je dobra priložnost za vajo na praznem parkirišču, ker se je vzvratne vožnje s prikolico treba naučiti z nekaj poskusi.
- Ostanite pod mejami vleke
- Obremenitev vlečne kljuke okoli 10 %
- Preverite verige, luči in pnevmatike
Postavitev tabora
Izberite raven prostor z dovolj mesta za odpiranje prikolice, podložite kolesa in zategnite ročno zavoro, preden jo odklopite. Prikolico izravnajte s podporami ali nogami, odklenite jo in razgrnite v vrstnem redu iz priročnika ter, če piha veter, preverite, ali so zategovalne vrvi in količki trdni.
Večina modelov se postavi v 10 do 30 minutah, z vajo pa gre hitreje. Poskusno postavitev opravite najprej doma, da prikolice prvič ne boste odpirali v temi na kampu. Kjer je mogoče, pospravljajte suho, sicer platno čim prej prezračite, ker vlažno platno pleseni.
- Izravnajte, podložite, zategnite ročno zavoro
- Postavitev vadite doma
- Pred shranjevanjem posušite platno
Kam lahko z kampersko prikolico
Kamping parki in počitniški parki sprejemajo kamperske prikolice na mestih z elektriko in brez nje, mnogi imajo prehodno mesto ali betonsko ploščo za prikolico. Mesta z elektriko so priročna za hladilnik in luči, razliko pa pojasnjuje vodnik o mestih z elektriko in brez nje.
Mnogi kampi v narodnih parkih so primerni za kamperske prikolice, nekateri so zanje celo zasnovani. Drugi prikolice omejujejo zaradi ozkih poti, strmih dostopov, mehkega peska ali tesnih mest, nekatere plaže in terenske poti pa prikolic sploh ne dopuščajo. Brezplačni kampi in počivališča so odvisni od upravljavca zemljišča in občine, omejitve bivanja in pravila o velikosti pa se razlikujejo.
Kraj preverite pred odhodom, ker je prihod s prikolico v kamp, ki je ne more sprejeti, dolga vzvratna vožnja.
- Kamping parki jih sprejemajo
- Preverite dostop v narodnih parkih
- Nekatere poti in plaže ne dovoljujejo
Kamperska prikolica ali kaj drugega
Kamperska prikolica je cenejša od večine počitniških prikolic in avtodomov, stoji v garaži in vlečnemu vozilu omogoča, da se odklopi in raziskuje. Slaba stran je čas postavitve, ki se mu avtodom izogne, in manjša zaščita pred vremenom kot pri počitniški prikolici s trdimi stenami.
Če na obisku potujete z delovnimi počitnicami, je avtodom enostavnejši, ker je eno vozilo za nakup, registracijo in prodajo. Vodnik o avtodomu in počitniški prikolici primerja možnosti glede vozniškega dovoljenja, registracije in tega, kje je katera primernejša.
- Cenejša od počitniške prikolice
- Postavitev vzame čas
- Obiskovalcem je avtodom pogosto enostavnejši
Podrobnosti o vozilih za vsak kraj preverite v AussieCamps
AussieCamps navaja 1.838 kampov in 745 narodnih parkov od državnih agencij za parke ter 5.552 počivališč od cestnih organov. Stran kraja prikazuje objekte in razdelek Vozila in avtodomi, na primer parkirišče ali mesta za počitniške prikolice, kot ju objavi agencija, tako da lahko pred odhodom vidite, kaj kraj pravi o vaši opremi.
Kraje lahko shranjujete in sestavite potovanje z urejenimi postanki, datumi, opombami in razdaljo poti. Aplikacija vam ne pove omejitev velikosti prikolice za posamezno cesto, zato preberite stran agencije.
- Preberite razdelek Vozila in avtodomi
- Shranite kraje za svojo opremo
- Omejitve velikosti preverite na strani agencije
Kraji ob poti
Preveri pred odhodom
Pravila in pogoji se spreminjajo. Pred odhodom ponovno preveri uradni vir in stran za svoj park ali kamp.
Pogosta vprašanja
Kaj je kamperska prikolica?+
Kamperska prikolica je prikolica, ki se razgrne v posteljo in bivalni prostor v slogu šotora. Vleče se nizko za avtomobilom ali terencem, postavi se v nekaj minutah ter je lažja in cenejša od večine počitniških prikolic, zato je primerna za pare in družine, ki želijo več udobja kot v šotoru.
Ali lahko v Avstraliji vlečem kamperski prikolico z vozniškim dovoljenjem za avtomobil?+
Običajno da, v mejah vašega vozniškega dovoljenja in vozila. Preverite dovoljeno vlečno zmogljivost vlečnega vozila in skupno maso prikolice ter preberite pravila cestnega organa v svoji zvezni državi, še posebej če imate učno ali začasno vozniško dovoljenje.
Ali kamperska prikolica potrebuje zavore?+
Odvisno od njene teže. New South Wales ne zahteva zavor do 750 kg skupne mase prikolice, zahteva zavore na vsaj eni osi od 751 do 2.000 kg in zavore na vseh kolesih nad tem, nad 2.000 kg pa še sistem za samodejno zaviranje ob odklopu. Druge zvezne države imajo svoje omejitve, zato preverite svojo.
Ali lahko kamperski prikolico peljem v kamp v narodnem parku?+
Pogosto da, a ne povsod. Mnogi kampi v narodnih parkih sprejemajo kamperske prikolice, majhni kampi v grmičevju, strme poti in nekatere plaže pa so neprimerni ali omejeni. Pred odhodom preverite stran agencije za parke za določen kamp.
Vzemi s seboj na pot
Shrani postanke. Načrtuj celotno pot.
Sestavi urejeno traso iz shranjenih krajev, izračunaj razdaljo in ohrani pripete datume, opombe in opravila.
