Un camper trailer se despliega en una cama y un espacio habitable tipo tienda, se remolca bajo detrás de un coche o un 4WD y se monta en minutos. Está entre la tienda y la caravana en precio, peso y comodidad, y llega a más sitios que una caravana porque es más pequeño y, en un modelo todoterreno, está hecho para pistas difíciles. Aquí verás los tipos, las nociones básicas de remolque, cómo montar en el campamento y dónde es bienvenido un camper trailer en Australia.
Tipos de camper trailer
Los camper trailers de suelo blando tienen una tienda de lona sobre un armazón desplegable y son los más baratos y ligeros. Los modelos de suelo duro se despliegan desde una base rígida, normalmente con una cocina en la parte trasera o en el lateral, y son más cómodos y rápidos de montar. Los modelos híbridos y de techo rígido son los más resistentes a la intemperie y los más caros.
Los camper trailers todoterreno tienen un chasis más resistente, suspensión de mayor recorrido y una carrocería más estrecha, así que siguen a un 4WD por una pista difícil. Un camper trailer estándar de carretera es más barato y funciona bien en vías asfaltadas y pistas niveladas. Elige el tipo que encaje con adónde piensas ir, no el más capaz.
- Suelo blando, suelo duro o híbrido
- Los modelos todoterreno van bien en pistas difíciles
- Adapta el remolque al viaje
Nociones básicas de remolque
Comprueba la capacidad de remolque homologada de tu vehículo y la masa bruta del remolque (gross trailer mass), la masa del remolque totalmente cargado, y no superes ninguna de las dos. Una referencia habitual para la carga sobre la bola de enganche es alrededor del 10 % de la masa cargada del remolque, y un remolque que va nivelado detrás del coche se remolca con más estabilidad.
Los frenos dependen de la masa bruta del remolque. Nueva Gales del Sur no exige ninguno hasta 750 kg, frenos en al menos un eje de 751 a 2.000 kg y frenos en todas las ruedas por encima de eso, con un sistema de frenado de emergencia (breakaway) por encima de 2.000 kg. Otros estados tienen sus propios límites, así que consulta a tu autoridad de tráfico.
Revisa las cadenas de seguridad, las luces, el enchufe, los neumáticos y el acoplamiento antes de cada trayecto. La guía de leyes de remolque cubre las normas de carné, peso y velocidad, y el primer viaje es buen momento para practicar en un aparcamiento vacío, porque dar marcha atrás con un remolque lleva unos cuantos intentos.
- No superes los límites de remolque
- Carga sobre la bola de enganche, alrededor del 10 %
- Revisa cadenas, luces y neumáticos
Montar el campamento
Elige un lugar nivelado con espacio para abrir el remolque, calza las ruedas y pon el freno de mano antes de desenganchar. Nivela el remolque con los gatos o las patas, desbloquéalo y ábrelo en el orden que indique el manual, y comprueba que los tensores y las piquetas estén bien sujetos si hay viento.
La mayoría de los modelos se montan en 10 a 30 minutos, y es más rápido con práctica. Haz antes un ensayo en casa, para que la primera vez que abras el remolque no sea de noche en un camping. Recoge en seco siempre que puedas, o seca la lona cuanto antes, porque la lona húmeda crea moho.
- Nivela, calza y freno de mano
- Practica el montaje en casa
- Seca la lona antes de guardarla
Adónde puedes llevar un camper trailer
Los parques de caravanas y los parques de vacaciones aceptan camper trailers en parcelas con y sin electricidad, y muchos tienen una parcela de paso o una losa para el remolque. Las parcelas con electricidad son prácticas para una nevera y las luces, y la guía de parcela con o sin electricidad explica la diferencia.
Muchos campings de parques nacionales son aptos para un camper trailer, y algunos están diseñados para ellos. Otros limitan los remolques por pistas estrechas, accesos empinados, arena blanda o parcelas ajustadas, y algunas playas y pistas 4WD no permiten remolques en absoluto. Los campamentos gratuitos y las áreas de descanso dependen del gestor del terreno y del consejo municipal, con límites de estancia y normas de tamaño que varían.
Consulta el lugar antes de ir, porque llegar con un remolque a un campamento que no puede acogerlo supone una larga marcha atrás.
- Los parques de caravanas los aceptan
- Comprueba el acceso a los parques nacionales
- Algunas pistas y playas dicen que no
Camper trailer u otra opción
Un camper trailer es más barato que la mayoría de las caravanas y autocaravanas, se guarda en un garaje y deja el vehículo de remolque libre para desenganchar y explorar. A cambio, hay que montarlo, algo que evita una autocaravana, y protege menos del tiempo que una caravana de paredes rígidas.
Si visitas el país con un visado de vacaciones y trabajo, una autocaravana es más sencilla porque es un solo vehículo que comprar, registrar y vender. La guía de autocaravana frente a caravana compara las opciones en carné, registro y dónde conviene cada una.
- Más barato que una caravana
- El montaje lleva tiempo
- Los visitantes suelen encontrar más sencilla una autocaravana
Consulta los datos de vehículos de cada lugar en AussieCamps
AussieCamps recoge 1.838 campings y 745 parques nacionales de las agencias de parques estatales, además de 5.552 áreas de descanso de las autoridades viales. La página de un lugar muestra las instalaciones y una sección de Vehículos y RV, como un aparcamiento o parcelas para caravanas, tal como la publica la agencia, para que veas qué dice un lugar sobre tu equipo antes de ir.
Puedes guardar lugares y crear un viaje con paradas ordenadas, fechas, notas y distancia de ruta. La app no te indica los límites de tamaño de un remolque para una carretera concreta, así que lee la página de la agencia.
- Lee la sección de Vehículos y RV
- Guarda lugares aptos para tu equipo
- Comprueba los límites de tamaño en la página de la agencia
Lugares por el camino
Comprueba antes de salir
Las normas y las condiciones cambian. Antes de salir, vuelve a mirar la fuente oficial y la página de tu parque o camping.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un camper trailer?+
Un camper trailer es un remolque que se despliega en una cama y un espacio habitable tipo tienda. Se remolca bajo detrás de un coche o un 4WD, se monta en minutos y es más ligero y barato que la mayoría de las caravanas, así que va bien a parejas y familias que quieren más comodidad que una tienda.
¿Puedo remolcar un camper trailer con un carné de coche en Australia?+
Por lo general sí, dentro de los límites de tu carné y tu vehículo. Comprueba la capacidad de remolque homologada de tu vehículo y la masa bruta del remolque, y lee las normas de la autoridad de tráfico de tu estado, sobre todo si tienes un carné de aprendiz o provisional.
¿Necesita frenos un camper trailer?+
Depende de su peso. Nueva Gales del Sur no exige frenos hasta 750 kg de masa bruta del remolque, frenos en al menos un eje de 751 a 2.000 kg y frenos en todas las ruedas por encima de eso, con un sistema de frenado de emergencia por encima de 2.000 kg. Otros estados tienen sus propios límites, así que consulta los del tuyo.
¿Puedo llevar un camper trailer a un camping de un parque nacional?+
A menudo sí, pero no en todas partes. Muchos campings de parques nacionales aceptan camper trailers, mientras que los pequeños campamentos del bush, las pistas empinadas y algunas playas no son adecuados o están restringidos. Consulta la página de la agencia del parque para el camping concreto antes de ir.
Llévatelo a la carretera
Guarda las paradas. Planifica todo el viaje.
Crea una ruta ordenada con los lugares guardados, calcula la distancia y ten las fechas, las notas y las tareas siempre a mano.
