Bajet perjalanan campervan di Australia

Kos kenderaan tetap

Sertakan sewa atau pemilikan, pengurangan lebihan insurans, pemandu tambahan, cadar, kerusi dan fi sehala. Baca had kilometer dan terma jalan yang dilarang.

Untuk kenderaan milik sendiri, servis bajet, tayar, pendaftaran dan bantuan tepi jalan sepanjang tempoh perjalanan.

Kos harian

Anggarkan bahan api menggunakan penggunaan sebenar kenderaan di bawah beban, bukan angka dalam brosur. Tambahkan perkhemahan, barangan runcit, dobi, gas, kemasukan taman dan aktiviti berbayar.

Camp percuma atau berkos rendah digabungkan dengan malam berelektrik untuk mandi, pengecasan dan membasuh.

Kekalkan margin pembaikan

Simpan wang untuk tayar, cermin hadapan, tunda, feri yang ditukar atau penginapan kecemasan. Jangan belanjakan wang kontingensi untuk aktiviti pilihan pada minggu pertama.

Perjalanan yang lebih perlahan mengurangkan bahan api dan mewujudkan ruang untuk hari-hari percuma yang masih terasa seperti percutian.

Harga kenderaan sebagai pakej

Bandingkan sebut harga pada tarikh yang sama, kelas kenderaan, lebihan insurans, elaun kilometer dan peralatan yang disertakan. Kadar tajuk yang rendah dengan lebihan lima ribu dolar dan had kilometer harian adalah produk yang berbeza daripada yang sedikit lebih mahal tanpa had tersebut.

Kemudian tambahkan apa yang dinyatakan secara berasingan: yuran sehala, pemandu tambahan, pakej cadar dan dapur, pengangkutan lapangan terbang dan kos mengurangkan lebihan. Ini secara rutin menambah beberapa ratus dolar untuk dua minggu.

Semak juga susunan bon. Kebanyakan pengendali menyimpan jumlah yang besar pada kad kredit, yang mengurangkan kredit yang tersedia untuk bahan api dan tapak perkhemahan semasa perjalanan.

Bahan api adalah barisan yang mendominasi

Jarak Australia menjadikan bahan api kos berubah terbesar selepas kenderaan. Kira dengan betul: kilometer darab liter per seratus, bahagi seratus, darab harga per liter, kemudian tambah lima belas peratus untuk jalan memutar.

Sebuah campervan pada dua belas liter per seratus yang meliputi lima ribu kilometer menggunakan enam ratus liter. Matematik itu jauh lebih penting daripada perbezaan antara tapak perkhemahan dua puluh dan empat puluh dolar.

Stesen minyak di kawasan terpencil membawa premium yang besar dan ia tidak dapat dielakkan. Belanjakan untuk harga yang lebih tinggi di laluan luar bandar berbanding mengandaikan purata bandar.

Camp penginapan dan corak sebenar

Perjalanan yang dibina sepenuhnya atas perkhemahan percuma masih perlu membayar untuk pancuran, dobi, air dan tempat pembuangan di suatu tempat. Satu yang dibina sepenuhnya di taman karavan kos beberapa kali ganda lebih mahal dan tidak mendapat banyak kelebihan pada malam anda tiba lewat dan pergi awal.

Corak yang berkesan ialah dua atau tiga malam kos rendah atau percuma diikuti dengan satu malam perkhidmatan yang menetapkan semula cucian, air, sisa dan pengecas secara serentak. Apabila dikira berbanding kerja yang digantikannya, malam perkhidmatan biasanya memperoleh kadar yang ditetapkan.

Perkhemahan di taman negara terletak di antara kedua-duanya: murah, indah dan biasanya tanpa elektrik. Yuran tempahan dan kemasukan kenderaan sering berasingan, jadi semak kedua-duanya.

Menjaga bajet dengan jujur

Pantau perbelanjaan sebenar untuk tiga atau empat hari pertama dan bandingkan dengan pelan. Garisan yang menyimpang hampir selalu makanan, kopi dan aktiviti berbayar berbanding penginapan, dan ia adalah yang paling mudah diperbetulkan pada peringkat awal.

Simpan rizab yang sebenar untuk perkara yang tiada dalam sebarang perancangan: tayar, cermin hadapan, isu mekanikal, hari cuaca yang memaksa untuk tinggal di kabin. Bajet tanpa ruang untuk fleksibiliti akan menjadikan setiap masalah kecil sebagai keputusan tentang meneruskan.

Mengambil lebihan dua puluh peratus pada minggu pertama bermakna mengurangkan beberapa hidangan. Menemukannya pada minggu keempat bermakna membatalkan bahagian perjalanan yang paling anda inginkan.

Musim bahu adalah penjimatan terbesar

Melancong sejurus selepas cuti sekolah dan musim puncak mengurangkan kadar sewa kenderaan, penginapan dan tapak perkhemahan secara serentak, selalunya sebanyak satu pertiga atau lebih.

Ia juga meningkatkan ketersediaan, yang bermaksud kurang keperluan untuk menempah secara tidak fleksibel lebih awal. Bagi pengembara yang fleksibel, pilihan tunggal ini menjimatkan lebih daripada gabungan setiap pilihan ekonomi yang lain.

Kesan perbelanjaannya dalam nota kongsi yang ringkas berbanding aplikasi, kerana intinya adalah semua orang dalam kenderaan boleh melihatnya berbanding kecanggihan alatan tersebut.

Musim bahu mengurangkan sewa kenderaan, kadar tapak perkhemahan dan penginapan secara serentak, yang menjadikan keputusan masa lebih berharga daripada setiap ekonomi yang lain digabungkan.

Tempat di sepanjang jalan