Den billigste campingplads pr. nat giver ikke den billigste tur. Distance, brændstofforbrug, forsikring og nætter med faciliteter betyder som regel mere.
Faste udgifter til køretøjet
Tag leje eller ejerskab, nedsat selvrisiko, ekstra chauffører, sengetøj, stole og envejsgebyrer med. Læs vilkårene om kilometerbegrænsning og forbudte veje.
Har du et eget køretøj, så sæt penge af til service, dæk, registrering og vejhjælp for hele rejseperioden.
Daglige udgifter
Beregn brændstoffet ud fra køretøjets reelle forbrug med last, ikke tallet i brochuren. Læg campingpladser, dagligvarer, tøjvask, gas, entré til parker og betalte aktiviteter til.
Veksl mellem gratis eller billige pladser og nætter med strøm, hvor du kan bade, lade op og vaske tøj.
- Køretøj
- Brændstof
- Campingpladser
- Mad
- Parkafgifter
- Buffer
Hav en reserve til reparationer
Sæt penge til side til et dæk, en forrude, bugsering, en ændret færgebillet eller nødovernatning. Brug ikke bufferen på valgfrie aktiviteter i den første uge.
Et langsommere tempo sparer brændstof og giver plads til dage, der ikke koster noget, og som stadig føles som ferie.
Prissæt køretøjet som en samlet pakke
Sammenlign tilbud for de samme datoer, den samme køretøjsklasse, den samme selvrisiko, den samme kilometerkvote og det samme medfølgende udstyr. En lav annonceret pris med en selvrisiko på fem tusind dollar og en daglig kilometergrænse er et andet produkt end et lidt dyrere tilbud uden dem.
Læg derefter det til, der oplyses særskilt: envejsgebyrer, ekstra chauffører, sengetøj og køkkenpakker, transfer fra lufthavnen og prisen for at nedsætte selvrisikoen. De løber jævnligt op i flere hundrede dollar på to uger.
Tjek også depositummet. De fleste udlejere reserverer et stort beløb på et kreditkort, og det mindsker det beløb, du har til rådighed til brændstof og campingpladser under turen.
- Sammenlign selvrisikoen, ikke dagsprisen
- Envejsgebyrer kan være store
- Depositummet binder din kredit
Brændstof fylder mest
Afstandene i Australien gør brændstof til den største variable udgift efter køretøjet. Regn det ordentligt ud: kilometer gange liter pr. hundrede, divideret med hundrede, gange prisen pr. liter, og læg så femten procent til for omveje.
En autocamper, der kører tolv liter pr. hundrede kilometer, bruger seks hundrede liter på fem tusind kilometer. Det regnestykke betyder langt mere end forskellen på en campingplads til tyve dollar og en til fyrre dollar.
Brændstof på roadhouses langt ude koster en solid merpris, og det kommer du ikke uden om. Budgetter med den højere pris på etaperne i outbacken i stedet for at gå ud fra bygennemsnit.
- Læg 15 % til for omveje
- Brændstof slår let campingprisen
- Budgetter med merpris på brændstof langt ude
Blandingen af overnatninger og det reelle mønster
En tur, der udelukkende bygger på gratis camping, koster stadig penge til bad, tøjvask, vand og tømmestationer et eller andet sted. En tur, der udelukkende bygger på caravanparker, koster mange gange mere og giver kun lidt på nætter, hvor du kommer sent og kører tidligt.
Det mønster, der virker, er to eller tre billige eller gratis nætter efterfulgt af en nat med faciliteter, der klarer tøjvask, vand, affald og opladning på én gang. Regnet op mod de opgaver, den erstatter, tjener en nat med faciliteter som regel sin pris ind.
Camping i nationalparker ligger midt imellem: billigt, naturskønt og som regel uden strøm. Bookinggebyr og entré til køretøjet er tit adskilt, så tjek begge dele.
- Gratis camping har også udgifter
- To eller tre billige nætter, så en betalt
- Entré til parken er ofte adskilt
Hold budgettet ærligt
Før regnskab over de faktiske udgifter de første tre eller fire dage, og sammenlign med planen. De poster, der skrider, er næsten altid mad, kaffe og betalte aktiviteter og ikke overnatning, og det er dem, der er nemmest at rette op på tidligt.
Hav en ægte reserve til det, ingen plan tager med: et dæk, en forrude, en mekanisk fejl, en vejrdag, der tvinger dig ind i en hytte. Et budget uden luft gør hvert lille problem til en beslutning om, om du kan fortsætte.
Opdager du en overskridelse på tyve procent i den første uge, kan du nøjes med at droppe et par restaurantbesøg. Opdager du den i fjerde uge, må du aflyse den del af turen, du glædede dig mest til.
- Før regnskab fra den første uge
- Det er mad og kaffe, der skrider, ikke pladserne
- Hav en rigtig buffer
Mellemsæsonen giver den største besparelse
Rejser du lige uden for skoleferierne og højsæsonen, falder priserne på køretøj, overnatning og campingpladser alle på én gang, ofte med en tredjedel eller mere.
Det giver også bedre ledighed, så du behøver ikke booke så ufleksibelt på forhånd. For en fleksibel rejsende sparer det valg mere end alle andre besparelser tilsammen.
Før regnskab i en enkel fælles note frem for i en app, for pointen er, at alle i køretøjet kan se det, ikke at værktøjet er sofistikeret.
Mellemsæsonen sænker priserne på køretøj, campingpladser og overnatning på én gang, og derfor er valget af tidspunkt mere værd end alle andre besparelser tilsammen.
- Mellemsæsonen sænker alle poster på én gang
- Der bliver også flere ledige pladser
- Slår alle andre besparelser tilsammen
Steder undervejs
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster en autocamperrejse rundt i Australien?+
Brændstof og køretøj fylder mest, og campingpladserne er som regel den mindste post. Guiden deler en realistisk dag op i køretøj, brændstof, campinggebyrer, mad og parkpas med daterede tal i australske dollar.
Hvordan holder man en roadtrip i Australien billig?+
Ved at køre langsomt, så du sparer det brændstof, der fylder mest i budgettet, ved at veksle mellem gratis og billige kommunale pladser og en enkelt caravanpark ind imellem og ved at lave maden selv i stedet for at spise ude. Det er distancen, der er dyr i Australien.
Tag den med på turen
Gem stoppene. Planlæg hele turen.
Lav en rute i rækkefølge ud fra dine gemte steder, beregn afstanden, og hav datoer, noter og to-dos samlet ét sted.
