每晚都住最便宜的營地,不代表整趟旅程最省。真正左右花費的,通常是開多遠、油耗、保險,還有那幾晚住設施齊全營地的費用。
車子的固定成本
租車費或買車的成本、降低自負額、加名駕駛、寢具、椅子和甲地租乙地還的費用,都要算進去。里程上限和禁止行駛路段的條款也要看清楚。
如果是自己買的車,整段旅行期間的保養、輪胎、車輛登記(rego)和道路救援,都要編進預算。
每天的花費
估油錢要用車子載滿行李後的實際油耗,不要用型錄上的數字。再加上營地費、買菜、洗衣、瓦斯、公園入園費和付費活動。
免費或便宜的營地之間,穿插幾晚有電營位(powered site),洗澡、充電、洗衣服一次搞定。
- 車子
- 油錢
- 營地費
- 伙食
- 公園費用
- 預備金
留一筆修車預備金
另外留一筆錢,應付換輪胎、修擋風玻璃、拖吊、渡輪改期或緊急住宿。第一週別把預備金花在可有可無的活動上。
旅行步調放慢,油錢就省下來,也空得出幾天不花錢、照樣有度假感的日子。
租車要看整套方案
比價時,日期、車型等級、保險自負額、里程額度和附帶的裝備都要一樣。牌價便宜,但自負額 5,000 澳幣、每天還有里程上限的方案,跟稍微貴一點、沒有這些限制的方案,根本是兩種不同的產品。
接著把另外報價的項目加上去:甲地租乙地還的費用、加名駕駛、寢具和廚具組、機場接送,以及降低自負額的費用。租兩週,這些通常就會多出好幾百澳幣。
押金的規定也要看清楚。大多數租車公司會在信用卡上預扣一大筆錢,旅途中能拿來加油、付營地費的額度就少了。
- 比自負額,別只看日租價
- 甲租乙還的費用可能很高
- 押金會卡住信用卡額度
油錢是最大的一筆
澳洲距離遙遠,除了車子本身,油錢就是最大的變動成本。好好算一遍:公里數乘以每百公里耗油公升數,除以 100,再乘以每公升油價,最後多抓 15% 給繞路。
露營車如果每百公里耗油 12 公升,跑 5,000 公里就要用掉 600 公升。這筆帳的影響,遠比營地一晚 20 澳幣還是 40 澳幣大得多。
偏遠公路休息站(roadhouse)的油價貴上不少,而且躲不掉。內陸路段的油錢要用較高的價格來抓,別拿城市的平均油價來算。
- 繞路多抓 15% 油錢
- 油錢輕鬆超過營地費
- 偏遠地區油價要抓高
住宿怎麼搭配才實際
就算整趟都住免費營地,洗澡、洗衣、加水和排污站(dump point)還是要在某個地方付錢。整趟都住露營車營地(caravan park)的話,花費會高出好幾倍,而晚到早走的那幾晚,其實也沒多得到什麼。
比較實際的搭配,是住兩三晚便宜或免費的營地,接著住一晚設施齊全的營地,把洗衣、加水、倒廢水和充電一次處理好。跟這些事分開處理的花費比起來,這一晚的營地費通常很划算。
國家公園營地介於兩者之間:便宜、風景好,通常沒有電。預訂費和車輛入園費常常要分開付,兩樣都要查。
- 免費露營也有花費
- 便宜兩三晚,再住一晚付費
- 入園費常要另外付
預算要記得實在
前三、四天的實際花費要記下來,跟原本的計畫比一比。超支的幾乎都是伙食、咖啡和付費活動,而不是住宿,這些也最容易趁早調整。
另外留一筆真正的預備金,應付那些計畫裡不會有的事:輪胎、擋風玻璃、機械故障,或因為天氣不得不改住小木屋的一天。預算完全沒有彈性,每個小問題都會變成要不要繼續玩下去的抉擇。
第一週就發現超支 20%,少吃幾頓外食就補得回來。到了第四週才發現,就只能取消你最想去的那一段行程。
- 第一週就開始記帳
- 超支的是吃喝,不是營地
- 留一筆真正的預備金
平季出發省最多
避開學校假期和旺季,在緊接著的平季(shoulder season)出發,租車、住宿和營地費會同時下降,常常便宜三分之一以上。
空位也比較多,不必那麼早就把行程訂死。行程有彈性的人,光是這個選擇省下的錢,就比其他所有省錢方法加起來還多。
記帳用一份簡單的共享筆記就好,不必用 App,重點是車上每個人都看得到,而不是工具多厲害。
平季的租車、營地費和住宿會同時變便宜,所以挑對出發時間,比其他所有省錢方法加起來都划算。
- 平季各項花費一起降
- 空位也比較多
- 勝過其他省錢方法總和
沿途地點
常見問題
澳洲露營車自駕旅行要花多少錢?+
大部分花在油錢和車子上,營地費通常是最小的一項。這篇攻略把實際的一天拆成車子、油錢、營地費、伙食和國家公園通行證幾個部分,並列出註明日期的澳幣金額。
澳洲自駕怎麼玩才省錢?+
慢慢玩,就能省下預算裡最大的油錢;免費和便宜的地方政府營地,搭配偶爾住一晚露營車營地;盡量自己煮,少在外面吃。在澳洲,真正花錢的是距離。
帶著上路
存好停靠點,規劃整趟行程
把收藏的地點排成有順序的路線、算出距離,日期、備註和待辦事項也一起記好。



