Rozpočet na cestu obytným autem po Austrálii

Pevné náklady na vozidlo

Započítejte půjčovné nebo vlastnictví, snížení spoluúčasti, další řidiče, lůžkoviny, židle a poplatky za jednosměrné vrácení. Přečtěte si limity kilometrů a podmínky o zakázaných cestách.

U vlastního vozidla rozpočítejte servis, pneumatiky, registraci a asistenční službu na celou dobu cesty.

Denní náklady

Palivo odhadněte podle skutečné spotřeby vozidla s nákladem, ne podle čísla z prospektu. Přidejte kempy, potraviny, praní, plyn, vstup do parků a placené aktivity.

Střídejte kempy zdarma nebo levné s nocemi s elektřinou kvůli sprchám, nabíjení a praní.

Nechte si rezervu na opravy

Odložte peníze na pneumatiku, čelní sklo, odtah, změněný trajekt nebo nouzové ubytování. Rezervu v prvním týdnu neutrácejte za nepovinné aktivity.

Pomalejší cestování snižuje spotřebu paliva a dává prostor pro volné dny bez útraty, které budou pořád působit jako dovolená.

Cenu vozidla posuzujte jako celek

Nabídky porovnávejte na stejné termíny, kategorii vozidla, spoluúčast, limit kilometrů a zahrnuté vybavení. Nízká cena v nadpisu se spoluúčastí 5 000 AUD a denním limitem kilometrů je jiný produkt než o něco dražší nabídka bez nich.

Pak přičtěte, co se uvádí zvlášť: poplatky za jednosměrné vrácení, další řidiče, balíčky s lůžkovinami a kuchyňským vybavením, transfery z letiště a cenu za snížení spoluúčasti. Za čtrnáct dní to obvykle dá několik set dolarů.

Ověřte si i kauci. Většina půjčoven blokuje na kreditní kartě vysokou částku, a ta pak chybí jako dostupný limit na palivo a kempy během cesty.

Palivo je položka, která převáží

Australské vzdálenosti dělají z paliva po vozidle největší proměnnou položku. Spočítejte ho pořádně: kilometry krát litry na sto kilometrů, děleno sto, krát cena za litr, a přidejte 15 % na zajížďky.

Obytné auto, které spotřebuje 12 litrů na 100 km a ujede 5 000 km, potřebuje 600 litrů. Tento výpočet váží mnohem víc než rozdíl mezi kempem za 20 a za 40 AUD.

Palivo v odlehlých roadhousech má výrazný příplatek a nedá se mu vyhnout. Na úseky v outbacku počítejte s vyšší cenou a nespoléhejte na městské průměry.

Jak v praxi kombinovat ubytování

Cesta postavená výhradně na kempování zdarma stejně někde zaplatí sprchy, praní, vodu a výlevky. Cesta postavená jen na caravan parcích vyjde několikrát dráž a v nocích, kdy přijedete pozdě a ráno odjíždíte brzy, moc nezíská.

Osvědčí se tento vzorec: dvě nebo tři levné či bezplatné noci a pak jedna noc se zázemím, která najednou vyřeší praní, vodu, odpad a nabíjení. Když ji spočítáte proti práci, kterou nahrazuje, svou cenu si obvykle zaslouží.

Kempování v národních parcích je mezi tím: levné, malebné a obvykle bez elektřiny. Rezervační poplatky a vjezd vozidla se často platí zvlášť, takže ověřte obojí.

Jak udržet rozpočet realistický

První tři nebo čtyři dny sledujte skutečné výdaje a porovnejte je s plánem. Odchylku způsobují skoro vždy jídlo, káva a placené aktivity, ne ubytování, a dají se nejsnáz napravit brzy.

Mějte skutečnou rezervu na věci, které žádný plán nezahrnuje: pneumatiku, čelní sklo, mechanickou závadu, den špatného počasí, který vás zažene do chatky. Rozpočet bez rezervy promění každý malý problém v otázku, jestli pokračovat.

Když zachytíte překročení o 20 % v prvním týdnu, stačí vynechat pár jídel v restauraci. Když na něj přijdete ve čtvrtém týdnu, musíte zrušit tu část cesty, na kterou se těšíte nejvíc.

Mezisezóna je největší úspora

Cestování těsně mimo školní prázdniny a hlavní sezonu snižuje najednou ceny půjčovného vozidla, ubytování i kempů, často o třetinu a víc.

Zlepšuje se i dostupnost, takže je menší potřeba rezervovat pevně dopředu. Pro pružného cestovatele tahle jediná volba ušetří víc než všechny ostatní úspory dohromady.

Výdaje sledujte v jednoduché sdílené poznámce, ne v aplikaci, protože smyslem je, aby je viděli všichni v autě, ne sofistikovanost nástroje.

Mezisezóna snižuje najednou cenu půjčovného vozidla, kempů i ubytování, takže volba termínu váží víc než všechny ostatní úspory dohromady.

Místa po cestě