Gibb River Road er en avsidesliggende ferd under skiftende forhold, ikke en hovedvei du kan regne med i tørketiden. Klargjøring av kjøretøyet og oppdatert lokal informasjon avgjør om du bør kjøre turen.
Forbered deg i Derby
La kjøretøyet gå til service, sjekk dekkene og ha med utstyret du trenger for å skifte et dekk trygt. Bekreft at veien er åpen, og sjekk tilgang på drivstoff og overnatting før du forlater Derby.
Leieavtaler begrenser ofte kjøring på Gibb eller sideveiene. Skriftlig tillatelse veier tyngre enn en muntlig antakelse ved skranken.
- To hele reservedekk der det anbefales
- Utstyr til dekkreparasjon
- Vannreserve
- Nødkommunikasjon
Juv og opphold på stations
Windjana Gorge, Mount Barnett og Manning Gorge gir veien naturlige stopp. Ordningene på stations og roadhouser varierer, blant annet åpningstider for drivstoff, campingavgifter og om du kan betale med kontanter eller kort.
Kjør etter forholdene. Vaskebrett, bekkekryssinger, støv og skarpe steiner kan endre seg i løpet av en dag, og med høy fart blir en skade du kan håndtere til et kjøretøy som blir stående.
Fra El Questro til Kununurra
Den østlige enden blir travlere rundt El Questro. Bestill populære opphold, og sjekk om sideveiene passer bakkeklaringen og erfaringen din.
Kom frem til Kununurra med tid til å sjekke kjøretøyet før neste etappe. Varme, trøtthet og små mekaniske problemer hoper seg opp underveis på Gibb.
Dette er en seriøs 4WD-rute
Gibb River Road er rundt 660 kilometer lang mellom Derby og Kununurra, er stort sett uasfaltert, har kraftig vaskebrett og har elvekryssinger. Den krever firehjulstrekk med høy bakkeklaring, og kjøring der er forbudt ifølge nesten alle standard leieavtaler.
To reservedekk, utstyr til dekkreparasjon, en kompressor og kunnskapen til å bruke det er standard, ikke valgfritt. Dekkskader er det aller vanligste problemet, og bergingskostnadene her er betydelige.
Spesialiserte utleiefirmaer for firehjulstrekkere i Broome og Darwin tillater Gibb og har med nødvendig utstyr. Å bruke et av dem er den praktiske løsningen for besøkende uten eget kjøretøy.
- 660 km, mest uasfaltert
- To reservedekk og en kompressor
- Standard leiebiler er forbudt
Tørketiden er den eneste sesongen
Veien stenger i regntiden, omtrent fra november til april, når elvekryssingene blir ufremkommelige og veibanen ødelegges av trafikken. Den åpner vanligvis igjen rundt mai og stenger på nytt rundt oktober.
Selv i tørketiden kan kryssingene tidlig i sesongen være dype, og sent i sesongen er vaskebrettet på sitt verste. Juni til august er det pålitelige vinduet, med høvlet vei og fulle juv.
Sjekk veistatus hos Main Roads WA før du drar og igjen underveis. Strekninger stenger hver for seg, og en stenging midtveis er et reelt problem når avstandene er så store. Er du fristet til å reise utenfor tørketiden, bør du først lese guiden om camping i regntiden i Top End og nordlige WA.
- Stengt omtrent november til april
- Juni til august er vinduet
- Sjekk status hos Main Roads WA
Juvene er grunnen
Juvene Windjana, Bell, Galvans, Adcock, Manning og Emma ligger langs ruten, de fleste med bademuligheter og flere med fossefall ned i dype kulper. El Questro i øst har Zebedee thermal springs og Emma Gorge.
I Windjana Gorge ligger ferskvannskrokodiller og soler seg på sanden. De er vanligvis harmløse så lenge du lar dem være i fred. Saltvannskrokodiller finnes i enkelte vassdrag i regionen, så følg skiltene ved hvert eneste badested.
De fleste juvene krever en gåtur inn over stein, av og til klyving, og varmen er kraftig. Start tidlig, ha med langt mer vann enn avstanden tilsier, og ikke prøv deg på de lengste juvturene midt på dagen.
- Ferskvannskrokodiller i Windjana
- Følg skiltene ved hvert badested
- Gå juvturene tidlig
Drivstoff, forsyninger og kommunikasjon
Du kan fylle drivstoff i Imintji, Mount Barnett, Drysdale River og El Questro, til høye priser og noen ganger med begrensede åpningstider. Avstandene mellom dem krever reell planlegging av rekkevidden, og det er vanlig å ha med ekstra drivstoff.
Det er ikke mobildekning på det meste av ruten. Satellitttelefon eller personlig nødpeilesender er ikke valgfritt utstyr her, og å si fra til noen om ruten og når du regner med å komme frem er grunnleggende praksis.
Ha med mat og vann til lengre tid enn planen tilsier. Et havari eller en stengt kryssing kan legge til flere dager, og stationene langs ruten er ikke butikker i noen vanlig forstand.
- Drivstoff på fire steder, høye priser
- Ingen mobildekning, ha med PLB
- Ha med forsyninger til lengre tid enn planlagt
Opphold på stations langs veien
Flere pastoral stations langs Gibb tilbyr camping, måltider og drivstoff, blant andre Mount Elizabeth, Drysdale River og Home Valley. De utgjør overnattingsnettverket på denne ruten og er ofte det eneste alternativet.
De fleste tar imot kontanter og har begrenset eller ingen nettbestilling, og telefonkontakt kan være mulig bare via satellitt. Regn med å møte opp i stedet for å reservere, og ha kontanter til drivstoff og avgifter.
Sett av minst sju dager til selve veien, og mer hvis du vil ta med avstikkeren til Mitchell Falls, som er røff og legger til flere dager.
Sjekk veistatus hos Main Roads før avreise og igjen underveis, for strekninger stenger hver for seg, og en stenging midtveis er et alvorlig problem her ute.
- Stations er overnattingsnettverket
- Ha kontanter til drivstoff og avgifter
- Bestilling er ofte ikke mulig
Steder underveis
Ta den med på tur
Lagre stoppene. Planlegg hele turen.
Lag en rute i rekkefølge fra lagrede steder, regn ut avstanden og ha datoer, notater og gjøremål knyttet til turen.



