Gibb River Road er en tur ud i det øde under skiftende forhold og ikke en landevej, du kan regne med i tørtiden. Hvor godt køretøjet er forberedt, og hvad de lokale aktuelt råder til, afgør, om turen bør gennemføres.

01

Forbered dig i Derby

Få køretøjet serviceret, tjek dækkene, og medbring det udstyr, der skal til for at skifte et dæk sikkert. Få bekræftet, om vejen er åben, om der er brændstof, og om der er overnatning, før du forlader Derby.

Lejeaftaler begrænser ofte, om du må køre på Gibb eller dens sideveje. En skriftlig tilladelse betyder mere end noget, du går ud fra efter en snak ved skranken.

Husk
  • To gode reservedæk, hvor det anbefales
  • Udstyr til dækreparation
  • Vandreserve
  • Nødkommunikation
02

Kløfter og ophold på stationer

Windjana Gorge, Mount Barnett og Manning Gorge deler vejen op i naturlige stop. Ordningerne på stationer og roadhouses varierer, blandt andet åbningstider for brændstof, campinggebyrer og om du kan betale med kontanter eller kort.

Kør efter forholdene. Vaskebræt, vandløbskrydsninger, støv og skarpe sten kan ændre sig i løbet af en dag, og høj fart gør en overkommelig skade til et køretøj, der strander.

03

El Questro til Kununurra

Den østlige ende bliver mere befærdet omkring El Questro. Book de populære ophold, og få bekræftet, om sidevejene passer til din frihøjde og din erfaring.

Kom til Kununurra med tid nok til at gennemgå køretøjet før næste etape. Varme, træthed og små mekaniske problemer hober sig op undervejs på Gibb.

04

Det her er en seriøs 4WD-rute

Gibb River Road er cirka 660 kilometer lang mellem Derby og Kununurra, for det meste uasfalteret, har meget kraftigt vaskebræt og indeholder flodkrydsninger. Den kræver en firehjulstrukken bil med høj frihøjde og er forbudt i næsten alle standardlejeaftaler.

To reservedæk, udstyr til dækreparation, en kompressor og viden om, hvordan de bruges, hører til standardudstyret og er ikke valgfrit. Dækskader er det mest almindelige problem af alle, og bjergning er her meget dyrt.

Specialiserede udlejere af firehjulstrukne biler i Broome og Darwin tillader kørsel på Gibb og har det nødvendige udstyr med i lejen. For besøgende uden egen bil er det den praktiske løsning.

Husk
  • 660 km, for det meste uasfalteret
  • To reservedæk og en kompressor
  • Almindelige lejebiler er forbudt
05

Tørtiden er den eneste sæson

Vejen lukker i regntiden, cirka fra november til april, når flodkrydsningerne bliver ufarbare, og trafikken ødelægger vejen. Den åbner typisk igen omkring maj og lukker igen omkring oktober.

Selv i tørtiden kan krydsningerne være dybe tidligt på sæsonen, og sent på sæsonen er vaskebrættet værst. Juni til august er det pålidelige tidsrum, hvor vejen er høvlet, og kløfterne er fulde af vand.

Tjek vejstatus hos Main Roads WA, før du tager afsted, og igen undervejs. Strækninger lukker uafhængigt, og en lukning undervejs er et reelt problem givet afstandene. Hvis du fristes til at rejse uden for tørperioden, skal du først læse vores guide til wet season camping i Top End og nordlige WA.

Husk
  • Lukket cirka fra november til april
  • Juni til august er tidsrummet
  • Tjek status hos Main Roads WA
06

Kløfterne er grunden til turen

Kløfterne Windjana, Bell, Galvans, Adcock, Manning og Emma ligger langs ruten, de fleste med mulighed for at bade og flere med vandfald ned i dybe vandhuller. El Questro i den østlige ende rummer de varme kilder ved Zebedee og Emma Gorge.

I Windjana Gorge soler ferskvandskrokodiller sig på sandet, og de er som regel harmløse, hvis du lader dem helt være i fred. Saltvandskrokodiller findes i nogle vandløb i regionen, så følg skiltene ved hvert badested.

De fleste kløfter kræver en gåtur ind over klipper, nogle gange med klatring, og varmen er voldsom. Start tidligt, medbring langt mere vand, end afstanden tilsiger, og gå ikke de længere ture i kløfterne midt på dagen.

Husk
  • Ferskvandskrokodiller i Windjana
  • Følg skiltene ved hvert badested
  • Gå ture i kløfterne tidligt
07

Brændstof, forsyninger og kommunikation

Der er brændstof ved Imintji, Mount Barnett, Drysdale River og El Questro, til høje priser og nogle gange med begrænsede åbningstider. Afstandene mellem dem kræver en reel planlægning af rækkevidden, og det er almindeligt at have ekstra brændstof med.

Der er ingen mobildækning på det meste af ruten. En satellittelefon eller en personlig nødsender er ikke valgfrit udstyr her, og det hører til det helt basale at fortælle nogen, hvilken rute du kører, og hvornår du forventer at nå frem.

Medbring mad og vand til længere tid, end planen tilsiger. Hvis bilen går i stykker, eller en krydsning lukker, kan det lægge dage oveni, og stationerne langs ruten er ikke butikker i nogen almindelig forstand.

Husk
  • Brændstof fire steder, høje priser
  • Ingen mobildækning, medbring en PLB
  • Medbring forsyninger til længere tid end planlagt
08

Ophold på stationer langs vejen

Flere stationer langs Gibb tilbyder camping, måltider og brændstof, blandt andet Mount Elizabeth, Drysdale River og Home Valley. De er overnatningsnetværket på denne rute og ofte den eneste mulighed.

De fleste tager imod kontanter og har begrænset eller ingen online booking, og telefonkontakt er måske kun mulig via satellit. Regn med at møde op i stedet for at reservere, og medbring kontanter til brændstof og gebyrer.

Sæt mindst syv dage af til selve vejen og flere, hvis du vil tage afstikkeren til Mitchell Falls med. Den er hård at køre og lægger flere dage oveni.

Tjek vejens status hos Main Roads, før du kører, og igen undervejs, for strækninger lukker uafhængigt af hinanden, og en lukning midtvejs er et alvorligt problem herude.

Husk
  • Stationerne er overnatningsnetværket
  • Medbring kontanter til brændstof og gebyrer
  • Booking er ofte ikke mulig
MAP

Steder undervejs

DerbyWindjana GorgeMount Barnett RoadhouseManning GorgeEl QuestroKununurra

Tag den med på turen

Gem stoppene. Planlæg hele turen.

Lav en rute i rækkefølge ud fra dine gemte steder, beregn afstanden, og hav datoer, noter og to-dos samlet ét sted.

Hent appen