Na Austrália conduz-se pela esquerda, com o condutor sentado do lado direito do carro. A regra prática da Tourism Australia é manter o lado do condutor perto do centro da estrada, ficar na faixa da esquerda a não ser que estejas a ultrapassar e dar prioridade à direita nas rotundas. A maioria dos visitantes safa-se bem em estrada aberta; os erros acontecem ao sair de um parque de estacionamento, depois de uma paragem para abastecer numa estrada vazia ou na primeira rotunda. Aluga um automático se puderes, prepara o carro antes de arrancar e faz o primeiro dia curto. Lemos cada página oficial a 9 de novembro de 2026.

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Prepara o carro antes de arrancar

A Tourism Australia sugere alugar um carro com caixa automática se não estás habituado a conduzir pela esquerda, para que mudar de velocidade com a mão esquerda seja uma coisa a menos para aprender. Avisa que as alavancas dos piscas e do limpa-pára-brisas podem estar do outro lado do volante em relação ao teu carro em casa, enquanto o travão e o acelerador estão sempre no mesmo sítio.

Antes de saíres do posto de aluguer, ajusta o banco e os três espelhos, liga o telemóvel e inicia a navegação, porque a lei australiana proíbe tocar no telemóvel enquanto conduzes, mesmo parado num semáforo. Depois dá uma volta ao parque. Conta ligar o limpa-pára-brisas em vez do pisca durante o primeiro dia ou dois; é inofensivo e passa.

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A ter em conta
  • Um automático tira-te uma tarefa
  • Limpa-pára-brisas e piscas podem estar trocados
  • Configura o telemóvel antes de arrancar
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Onde regressam os hábitos da condução à direita

Numa estrada movimentada, os outros carros mostram-te onde ficar. O risco surge quando não há nenhum: ao sair de um parque ou de uma entrada de garagem, ao voltar a uma estrada vazia depois de uma paragem ou ao virar num cruzamento em T sossegado. Nesses momentos o cérebro volta ao que conhece e os condutores acabam à direita.

Faz uma verificação rápida em voz alta sempre que arrancas ou viras: condutor junto à linha central. Numa curva à direita atravessas a faixa contrária e ficas na faixa mais afastada; numa curva à esquerda manténs-te junto ao passeio. Um passageiro que leia os sinais e diga «esquerda» a cada curva ajuda mais do que qualquer app.

A ter em conta
  • As estradas vazias são a armadilha
  • Condutor junto à linha central
  • Curvas à esquerda fechadas, à direita abertas
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Rotundas

As rotundas na Austrália percorrem-se no sentido dos ponteiros do relógio. O governo de Nova Gales do Sul (NSW Government) indica que deves abrandar ou parar para dar prioridade a todos os veículos que já estão na rotunda, ou seja, o trânsito à tua direita e os veículos que entraram pela tua esquerda ou mesmo à tua frente.

Liga o pisca para virar na rotunda e mantém-no enquanto viras; ao sair, sinaliza à esquerda se for prático e desliga o pisca quando estiveres fora. Nas rotundas com mais de uma faixa, segue as setas no piso ou os sinais: para virar à esquerda, usa a faixa da esquerda, a não ser que as setas permitam outra.

A ter em conta
  • Sentido horário, prioridade à direita
  • Pisca esquerdo ao sair
  • Segue as setas das faixas
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Faixas e ultrapassagens

Fica na faixa da esquerda a não ser que estejas a ultrapassar e ultrapassa sempre pela direita. A Tourism Australia explica as linhas centrais: uma única linha branca tracejada significa que podes ultrapassar quando for seguro e, onde há duas linhas, só podes ultrapassar se a linha mais próxima de ti for tracejada. Onde há um sinal Keep Left Unless Overtaking, estar na faixa da direita é uma infração.

Nas estradas do interior, espera por uma faixa de ultrapassagem sinalizada em vez de sair numa reta curta. Os road trains podem ter mais de 50 m de comprimento e demoram muito mais a ultrapassar do que parece, por isso o mais seguro é muitas vezes ficar atrás até a estrada abrir.

A ter em conta
  • Ultrapassa só pela direita
  • Duas linhas: ultrapassa só se a tua for tracejada
  • Espera por uma faixa de ultrapassagem
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Particularidades das cidades: hook turns, elétricos e estacionamento

O centro de Melbourne usa hook turns em cruzamentos sinalizados, para que os carros que viram à direita fiquem afastados dos elétricos no meio da estrada. Viras à direita a partir da faixa da esquerda: vai para o extremo esquerdo do cruzamento com o pisca direito ligado, espera que o semáforo da rua para onde vais fique verde e depois completa a curva. O sinal diz Right Turn From Left Only.

Em Melbourne e Adelaide, os elétricos partilham a estrada e deves parar atrás de um elétrico parado para os passageiros, a não ser que haja uma zona de segurança. A Tourism Australia lembra também os visitantes de estacionar do lado esquerdo da estrada, porque estacionar virado para o trânsito que vem em sentido contrário é ilegal, e de ler os limites de tempo como 2P, que significa duas horas.

A ter em conta
  • Hook turns: à direita a partir da faixa da esquerda
  • Pára atrás de um elétrico parado
  • Estaciona no sentido do trânsito
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Faz o primeiro dia curto

Um voo longo, um carro novo e o outro lado da estrada somam-se. Levanta o veículo de manhã, depois de uma noite de sono, e faz a viagem do primeiro dia curta, de preferência até um campground ou holiday park a menos de duas horas do aeroporto. A Tourism Australia desaconselha conduzir à noite no outback e no campo, porque os cangurus e outros animais são difíceis de ver no escuro.

O cansaço reforça os velhos hábitos, por isso faz uma pausa pelo menos de duas em duas horas e troca de condutor se puderes. Depois de alguns dias pela esquerda, a maioria dos visitantes acha que o hábito se fixa; os momentos para estar alerta são os tranquilos.

A ter em conta
  • Levanta o carro depois de uma noite de sono
  • Primeira viagem com menos de duas horas
  • Não conduzas à noite no campo
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Planeia uma primeira etapa curta no AussieCamps

O AussieCamps lista campgrounds, holiday parks e áreas de descanso à volta de todos os grandes aeroportos, com as instalações e as notas de acesso que as agências dos parques publicam, para encontrares uma primeira noite perto do posto de aluguer. Adiciona-o a uma viagem e o AussieCamps mostra a distância e o tempo de condução antes de partires.

Quando estiveres pronto, o AussieCamps passa as indicações ao Apple Maps ou ao Google Maps, e a navegação passo a passo diz-te em que faixa deves ir. Os detalhes dos locais continuam legíveis sem rede; o mapa, as indicações e o tempo precisam de ligação. O AussieCamps funciona em iPhone.

A ter em conta
  • Uma primeira noite perto do posto de aluguer
  • Indicações no Apple Maps ou Google Maps
  • Só iPhone
MAP

Locais pelo caminho

RoundaboutsHook turnsMelbourneHire cars

Confirma antes de partir

As regras e as condições mudam. Antes de partir, volta a confirmar na fonte oficial e na página do parque ou da área de campismo exata para onde vais.

FAQ

Perguntas frequentes

De que lado da estrada se conduz na Austrália?+

Pela esquerda. O condutor senta-se do lado direito do carro e deve manter-se perto da linha central. Ultrapassa-se pela direita, percorrem-se as rotundas no sentido dos ponteiros do relógio e dá-se prioridade ao trânsito que já está na rotunda.

O que é um hook turn em Melbourne?+

Uma curva à direita feita a partir da faixa da esquerda, usada em cruzamentos sinalizados no centro de Melbourne para que os carros fiquem afastados dos elétricos no meio da estrada. Vais para o extremo esquerdo do cruzamento com o pisca direito ligado, esperas que o semáforo da rua para onde vais fique verde e depois viras.

Para levar na estrada

Guarda as paragens. Planeia a viagem toda.

Monta um percurso ordenado com os locais guardados, calcula a distância e mantém datas, notas e tarefas no mesmo sítio.

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