Większość podróży po Australii przebiega dobrze, a te, które idą źle, zwykle kończą się w ten sam sposób: zbyt wiele kilometrów dziennie, jazda o zmierzchu, pominięta stacja paliw, droga gruntowa, na którą wypożyczony pojazd nie miał wjeżdżać, albo nocleg w miejscu, w którym biwakowanie było zabronione. Oto dwanaście częstych błędów i prosty nawyk, który pozwala uniknąć każdego z nich.
Błędy w planowaniu
1. Niedocenianie odległości. Australia jest mniej więcej tak duża jak kontynentalna Europa albo 48 stanów USA bez Alaski i Hawajów, a odstępy między miastami rosną w miarę oddalania się od wybrzeża. Planuj dni w godzinach, nie w kilometrach, i zostaw zapasowy dzień na każdy tydzień.
2. Próba zobaczenia wszystkiego. Dwutygodniowa wyprawa obejmująca całe wschodnie wybrzeże i Czerwone Centrum to głównie widok przez przednią szybę. Wybierz jeden region albo jedną trasę i jedź wolniej.
3. Zbyt późne rezerwacje w szczycie sezonu. Boże Narodzenie, Wielkanoc, długie weekendy i szkolne wakacje zapełniają popularne kempingi, parki dla przyczep kempingowych i promy z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem. Jeśli twoja podróż wypada w takim terminie, rezerwuj najpierw najbardziej oblegane miejsca.
- Planuj w godzinach, nie w kilometrach
- Jeden region, ale dobrze
- Rezerwuj szczytowe terminy wcześnie
Błędy za kierownicą
4. Jazda o świcie, o zmierzchu lub w nocy. To wtedy na drogach pojawiają się kangury, wombaty, bydło i inne zwierzęta. Postaraj się dotrzeć na miejsce przed zachodem słońca i ruszać dopiero, gdy jest już całkiem jasno. Jeśli coś wyskoczy na drogę, hamuj w linii prostej zamiast skręcać.
5. Jazda mimo zmęczenia. Długie, proste drogi usypiają. Zatrzymuj się co dwie godziny, korzystaj z punktów Driver Reviver i miejsc odpoczynku, zmieniaj kierowców i nigdy nie próbuj nadrabiać czasu pod koniec dnia.
6. Wjazd wypożyczonym pojazdem tam, gdzie nie wolno. Większość kamperów z napędem na jedną oś i wiele wynajętych samochodów nie może zgodnie z warunkami najmu jeździć po drogach nieutwardzonych, a ubezpieczenie kończy się wraz z asfaltem. Przeczytaj warunki najmu, zanim zaplanujesz drogę gruntową.
- Bądź na miejscu przed zachodem słońca
- Odpoczywaj co dwie godziny
- Sprawdź warunki najmu pod kątem dróg gruntowych
Paliwo, woda i zasięg
7. Minięcie ostatniej stacji paliw. W odległych rejonach następna stacja może być oddalona o setki kilometrów, a niektóre zamykają się wcześnie lub mają puste zbiorniki. W outbacku tankuj przy każdej okazji i sprawdzaj godziny otwarcia przed długim odcinkiem.
8. Zbyt mało wody. Upał i suche powietrze zużywają ją szybko. Zabieraj kilka litrów na osobę dziennie, a latem i w outbacku więcej, plus zapas w pojeździe na wypadek awarii.
9. Liczenie na zasięg telefonu. Zasięg komórkowy szybko znika poza miastami i na większości dróg w outbacku. Pobierz to, czego potrzebujesz, póki masz sieć, powiedz komuś o swoich planach i rozważ komunikator satelitarny albo osobisty radiopławę ratunkową (PLB) na odległe wyprawy.
- Tankuj przy każdej okazji w odległych rejonach
- Zabierz więcej wody, niż ci się wydaje
- Zaplanuj brak zasięgu
Błędy na biwaku
10. Założenie, że można biwakować wszędzie. Zasady różnią się w zależności od stanu, gminy i parku, a wiele miejscowości, plaż i miejsc odpoczynku zakazuje nocowania. Rozbijaj się tylko tam, gdzie wyraźnie wolno, sprawdzaj limity pobytu i rezerwuj miejsca w parkach narodowych przed przyjazdem.
11. Ignorowanie zakazów rozpalania ognia i pogody. Całkowity zakaz rozpalania ognia (total fire ban) oznacza brak ognisk, a czasem także brak kuchenek na paliwo stałe, a mandaty są wysokie. Codziennie sprawdzaj poziom zagrożenia pożarowego i prognozę, zwłaszcza latem, i wyjedź wcześniej, jeśli ostrzeżenie o pożarze lub powodzi dotyczy twojej okolicy.
- Biwakuj tylko tam, gdzie wolno
- Codziennie sprawdzaj zakazy ognia
- Obserwuj prognozę pogody
Błędy na granicach i wśród dzikiej przyrody
12. Wożenie owoców przez granicę. Kilka stanów i regionów zakazuje wwozu świeżych owoców i niektórych warzyw, aby powstrzymać muchówkę owocową i inne szkodniki, a na głównych drogach stoją kosze kwarantannowe i punkty kontrolne. Zjedz owoce przed granicą i kup świeże po drugiej stronie.
Dodatkowy błąd: pływanie bez czytania znaków. W rzekach, estuariach i morzu na tropikalnej północy żyją krokodyle, w cieplejszych miesiącach w wodach północnych pojawiają się kostkowce (box jellyfish) i inne parzące meduzy, a na plażach surfingowych występują prądy wsteczne. Pływaj tylko tam, gdzie jest wyraźnie bezpiecznie, a na plażach z ratownikami między flagami.
- Opróżnij miskę z owocami przed granicą
- Czytaj każdy znak przy wodzie
- Pływaj między flagami
Nawyki, które pozwalają uniknąć większości błędów
Większość tych błędów wynika z jednego: próby zrobienia zbyt wiele w zbyt krótkim czasie. Krótsze dni za kółkiem zostawiają czas, by zatrzymać się przed zmrokiem, zatankować, gdy tylko się da, sprawdzić jutrzejszy biwak i cieszyć się miejscami, dla których tu przyjechałeś.
Poradnik o pierwszej podróży kamperem opisuje pierwsze dni w wypożyczonym pojeździe, a poradnik o jeździe na długich dystansach szerzej omawia przerwy na odpoczynek, paliwo i innych użytkowników dróg.
- Krótsze dni
- Przyjeżdżaj przed zmrokiem
- Sprawdzaj jutrzejszy biwak już dziś wieczorem
Zaplanuj podróż w AussieCamps
AussieCamps zawiera 1838 kempingów i 745 parków narodowych z agencji parków stanowych, a także 5552 miejsca odpoczynku od zarządców dróg, wraz z udogodnieniami, opłatami i zasadami każdego miejsca w takiej formie, w jakiej publikuje je dana agencja. Możesz filtrować według kosztu, zapisywać miejsca w podróży i sprawdzać odległość w kilometrach między przystankami.
Aplikacja na iPhone'a jest darmowa do pobrania i zawiera zakupy w aplikacji.
- Sprawdzaj odległość między przystankami
- Zapisuj przystanki w podróży
- Darmowa do pobrania
Miejsca po drodze
Sprawdź przed wyjazdem
Przepisy i warunki się zmieniają. Przed wyjazdem sprawdź jeszcze raz oficjalne źródło i stronę konkretnego parku lub kempingu.
Najczęstsze pytania
Jaki jest największy błąd w podróży po Australii?+
Niedocenianie odległości. Miejsca, które na mapie wyglądają blisko, są często oddalone o cały dzień jazdy, a ci, którzy planują zbyt wiele kilometrów dziennie, kończą zmęczeni, jadą o zmierzchu i niewiele widzą w miejscach, w których się zatrzymują.
Czy jazda nocą na australijskiej prowincji jest bezpieczna?+
Lepiej jej unikać. Kangury i inne zwierzęta są najbardziej aktywne o świcie, o zmierzchu i w nocy, a zderzenie może zniszczyć pojazd i zranić podróżnych. Wiele wypożyczalni ogranicza też jazdę w odległych rejonach po zmroku. Zaplanuj przyjazd na biwak przed zachodem słońca.
Czy w Australii można biwakować wszędzie?+
Nie. Biwakowanie jest dozwolone tylko tam, gdzie zezwala zarządca terenu, a zasady zmieniają się w zależności od stanu, gminy i parku. Wiele miejsc zakazuje nocowania w pojeździe. Zanim się rozłożysz, sprawdź znak i obowiązujące zasady.
Ile kilometrów dziennie można przejechać w Australii?+
Większości osób odpowiada około 300 do 400 km dziennie z przerwami, a mniej na drogach nieutwardzonych lub krętych. Dłuższe dni są możliwe na pustych autostradach, ale zatrzymuj się co dwie godziny i dziel się prowadzeniem, jeśli to możliwe.
Zabierz aplikację w trasę
Zapisz przystanki. Zaplanuj całą podróż.
Ułóż trasę z zapisanych miejsc, policz odległość i trzymaj przy niej daty, notatki i zadania.
