Queensland mengenakan 50 sen tetap setiap perjalanan, Perth menghadkan sehari pada $7, had harian tambang penuh Melbourne ialah $5.70 di bawah tambang separuh harga yang berjalan hingga 1 Januari 2027, dan Sydney menghadkan perjalanan Opal dewasa pada $19.30 sehari dari Isnin hingga Khamis. Setiap bandar mengira secara berbeza, jadi banding sehari penuh perjalanan dan bukan satu tiket. Jika anda mahu keluar dari bandar, aplikasi AussieCamps menunjukkan tapak perkhemahan, taman karavan dan asrama backpacker di seluruh Australia, dengan bayaran dan waktu buka setiap tempat.
Jadual harga dalam 10 mata wang
Penanda aras dewasa disemak 19 Oktober 2026 berbanding halaman tambang pengendali. Perkhidmatan lapangan terbang, kelayakan, konsesi dan kaedah pembayaran boleh mengubah hasilnya.
| Item | AUD | NZD | USD | GBP | EUR | CNY | INR | SGD | JPY | KRW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perjalanan Queensland Translinksetiap perjalanan | A$0.50 | NZ$0.60 | USD 0.35 | £0.26 | €0.31 | CN¥2.38 | ₹34 | SGD 0.45 | JP¥56 | ₩500 |
| Tambang Go Anywhere Perth, SmartRider dengan Autoloadsetiap perjalanan 3 jam | A$2.80 | NZ$3.37 | USD 1.98 | £1.46 | €1.71 | CN¥13 | ₹189 | SGD 2.53 | JP¥315 | ₩2,799 |
| DayRider Perthsehari | A$7.00 | NZ$8.42 | USD 4.94 | £3.66 | €4.29 | CN¥33 | ₹472 | SGD 6.33 | JP¥788 | ₩6,997 |
| Had harian tambang penuh Victoria (hari bekerja), hingga 1 Jan 2027sehari | A$5.70 | NZ$6.86 | USD 4.02 | £2.98 | €3.49 | CN¥27 | ₹384 | SGD 5.16 | JP¥642 | ₩5,698 |
| Had Sydney Isn–Khasehari | A$19 | NZ$23 | USD 14 | £10 | €12 | CN¥92 | ₹1,300 | SGD 17 | JP¥2,173 | ₩19,292 |
| Had Sydney Jum/hujung minggu/cutisehari | A$9.65 | NZ$12 | USD 6.81 | £5.05 | €5.91 | CN¥46 | ₹650 | SGD 8.73 | JP¥1,086 | ₩9,646 |
| Had mingguan Sydneyseminggu | A$50 | NZ$60 | USD 35 | £26 | €31 | CN¥238 | ₹3,369 | SGD 45 | JP¥5,629 | ₩49,979 |
Angka mata wang ialah penukaran mekanikal bagi penanda aras AUD, bukan sebut harga kad atau tunai. Bank dan penyedia pembayaran menggunakan kadar dan yuran mereka sendiri.
Banding unit yang sama
Tambang setiap perjalanan bukan maksimum harian. Kira perjalanan yang dijangka, fahami pertukaran dan kemudian gunakan peraturan had semasa pengendali.
Gunakan kaedah pembayaran yang diterima dengan betul. Tambang tanpa sentuh, nilai tersimpan dan tunai boleh berbeza, dan kesilapan mengetuk boleh menghapuskan had atau mewujudkan perjalanan yang tidak lengkap.
Perjalanan lapangan terbang sering berasingan
Kereta api lapangan terbang sering berada di luar tambang biasa. Airtrain Brisbane dikecualikan daripada tambang 50 sen Queensland, dan stesen lapangan terbang Sydney menambah yuran akses stesen di atas tambang kereta api, dengan had mingguannya sendiri.
Letak harga pada segmen lapangan terbang secara berasingan sebelum memutuskan sama ada kereta api, bas, shuttle, teksi atau rideshare paling sesuai.
- Semak pengecualian lapangan terbang
- Ketuk masuk dan keluar dengan betul
- Sahkan tempoh tambang sementara
Gunakan pengangkutan untuk mengelak pemanduan di bandar
Tempat letak kereta, tol dan trafik yang asing boleh menjadikan pengangkutan awam bernilai walaupun beberapa orang berkongsi kereta. Banding kos kenderaan penuh, bukan hanya tambang kereta api.
Tinggalkan campervan atau karavan di pangkalan yang sah jika boleh dan gunakan pengangkutan bandar untuk kawasan tengah yang padat.
Setiap bandar mempunyai kadnya sendiri
Australia tiada kad pengangkutan kebangsaan. Sydney menggunakan Opal, Melbourne myki, tenggara Queensland go card, Perth SmartRider dan Adelaide metroCARD, dan kad bank tanpa sentuh kini berfungsi di banyak rangkaian ini.
Melbourne menerima Visa dan Mastercard tanpa sentuh di kereta api, trem dan bas yang menyokong myki, dengan pelancaran bas siap menjelang 26 Julai 2026. Sejak 13 Oktober 2026, pemegang konsesi juga boleh mengetuk kad bank setelah memaut hak konsesi mereka dalam talian, tetapi pemegang Youth myki masih memerlukan myki, jadi semak peraturan semasa sebelum bergantung pada kad bank.
Had harian dan mingguan wujud dalam kebanyakan sistem dan mengubah aritmetik dengan ketara apabila anda membuat beberapa perjalanan. Kira bilangan perjalanan yang dijangka sebelum memilih antara pas dan membayar setiap perjalanan.
- Tiada kad pengangkutan kebangsaan
- Melbourne: kad bank di kereta api, trem dan bas
- Had mengubah aritmetik
Sambungan lapangan terbang
Stesen lapangan terbang Sydney mengenakan yuran akses stesen $18.61 setiap perjalanan dewasa di atas tambang kereta api, dihadkan pada $37.75 seminggu, jadi kereta api lapangan terbang jauh lebih mahal daripada perjalanan biasa. Airtrain Brisbane berharga sebagai perkhidmatan berasingan.
Kereta api Airport line Perth beroperasi pada tambang Transperth biasa. Kerana ia tambang biasa, rideshare hanya bersaing untuk kumpulan lebih besar dengan bagasi, jadi letak harga pada kedua-duanya.
Yuran akses stesen Sydney berada di luar had harian dan mingguan Opal dan Airtrain Brisbane berada di luar tambang 50 sen, tetapi Airport line Perth dilindungi oleh tambang Transperth biasa dan DayRider. Letak harga pada segmen lapangan terbang secara berasingan apabila membanding pilihan.
- Sydney menambah yuran akses stesen
- Kereta api lapangan terbang Sydney dan Brisbane berharga berasingan
- Rideshare boleh mengalahkan tambang untuk kumpulan
Bila meninggalkan kenderaan
Memandu campervan ke tengah Sydney atau Melbourne tidak menyenangkan, tempat letak kereta mahal dan had ketinggian sentiasa memerangkap kenderaan besar. Meninggalkannya di taman karavan dan menaiki pengangkutan masuk lebih pantas dan lebih murah.
Perkara yang sama terpakai di kebanyakan bandar utama. Menetap di luar pusat dan gunakan rangkaian tempatan untuk hari anda mahu berada di bandar.
Di luar bandar utama dan segelintir pusat serantau, pengangkutan awam adalah minimum hingga tiada. Perjalanan yang dirancang sekitar bas berfungsi antara bandar dan tidak sampai ke tapak perkhemahan atau permulaan laluan.
- Had ketinggian memerangkap van di tempat letak kereta bandar
- Menetap di luar, bergerak masuk
- Pengangkutan luar bandar pada dasarnya tiada
Konsesi dan pas pelawat
Tambang konsesi umumnya memerlukan hak konsesi yang dikeluarkan di Australia, dan kad pelajar atau warga emas luar negara biasanya tidak diterima. Bajetkan tambang dewasa penuh melainkan anda telah mengesahkan sebaliknya untuk rangkaian khusus itu.
Sesetengah bandar menjual pas pelawat yang menggabungkan pengangkutan dengan tarikan. Kira bilangan perjalanan dan kemasukan yang sebenarnya akan anda gunakan sebelum membeli, kerana ini biasanya mengandaikan itinerari lebih sibuk daripada yang dilakukan kebanyakan pengembara.
Di Perth, perjalanan pada hari Ahad percuma dengan SmartRider atau kad tanpa sentuh, dan mereka yang berumur bawah 18 tahun menaiki secara percuma di Victoria dengan Youth myki (kad bank tanpa sentuh tidak boleh digunakan untuk perjalanan Youth). Untuk penginapan lebih daripada beberapa hari, semak sama ada bandar itu mempunyai had mingguan (Sydney $50) sebelum membayar hari demi hari.
- Kad konsesi luar negara jarang berfungsi
- Pas pelawat mengandaikan jadual yang sibuk
- Buat aritmetik sebelum membeli
Tempat di sepanjang jalan
Semak sebelum bertolak
Peraturan dan keadaan berubah. Semak semula sumber rasmi dan halaman untuk taman atau tapak perkhemahan anda yang tepat sebelum bertolak.
Soalan lazim
Bolehkah mengembara Australia tanpa kereta?+
Antara bandar utama, ya. Di luar itu rangkaian menipis dengan cepat, dan banyak tempat pantai dan outback yang menjadi tujuan kebanyakan orang sukar dicapai tanpa kenderaan atau lawatan.
Berapa kos pengangkutan awam di bandar Australia?+
Queensland mengenakan 50 sen tetap setiap perjalanan, Perth menghadkan sehari pada $7 dan hari Ahad percuma dengan SmartRider atau kad bank, had harian Melbourne ialah $5.70 hingga 1 Januari 2027, dan had Opal dewasa Sydney ialah $19.30 Isnin hingga Khamis dan $9.65 Jumaat hingga Ahad serta pada cuti umum.
Bawa ke jalan raya
Simpan hentian. Rancang seluruh perjalanan.
Bina laluan tersusun daripada tempat yang disimpan, kira jarak dan kekalkan tarikh, nota dan senarai tugasan dilampirkan.
