Biaya bus dan kereta jarak jauh di Australia

Transportasi dan pengalaman

Kursi bus dan kereta tidur serba termasuk tidak menjawab kebutuhan yang sama. Yang satu membeli perpindahan; yang lain mungkin menggabungkan akomodasi, makanan, dan ekskursi.

Daftarkan apa yang termasuk dalam tarif sebelum membandingkannya dengan penerbangan, berkendara, atau beberapa malam hotel.

Waktu, tidur, dan kedatangan

Layanan malam mungkin menghemat satu kamar tetapi memberi malam yang buruk bagi orang yang tidak bisa tidur sambil duduk. Kedatangan di siang hari dan transportasi lanjutan juga penting.

Periksa batas bagasi, aturan sepeda atau papan selancar, dan jarak antara terminal dan tujuan sebenarnya.

Perlakukan lembar tarif lama dengan hati-hati

Rail Queensland mengarahkan pelancong ke informasi terkini, sedangkan lembar yang terindeks publik hanya memberi acuan bertanggal. Jangan menyalinnya sebagai tarif terjamin saat ini.

Aksi industrial, pekerjaan rel, dan jadwal musiman bisa mengubah layanan. Pastikan langsung sebelum membangun pemesanan tetap di sekitar kedatangan.

Jaringan bus jarak jauh

Greyhound dan segelintir operator regional menghubungkan kota-kota besar dan banyak kota kecil di sepanjang pantai timur dan melintasi bagian tengah. Dipesan jauh hari, itu cara termurah berpindah tanpa kendaraan, dan tarif naik tajam mendekati keberangkatan.

Bus lebih lambat daripada berkendara dan sering berhenti. Yang tidak dilakukannya adalah mencapai taman nasional, awal jalur, atau area perkemahan, jadi perjalanan berbasis bus dibentuk oleh jaringan, bukan oleh tempat yang idealnya Anda tuju.

Pass hop-on hop-off tersedia untuk rute backpacker di sepanjang pantai timur. Bandingkan pass dengan tarif individu yang benar-benar akan Anda pesan, bukan pemakaian maksimum yang mungkin, karena kebanyakan orang memakai lebih sedikit perjalanan daripada yang diperkirakan.

Kereta jarak jauh

Kereta jarak jauh Australia sebagian besar adalah produk pengalaman, bukan transportasi. The Ghan, the Indian Pacific, dan Spirit of Queensland masing-masing menggabungkan akomodasi, makanan, dan dalam beberapa kasus ekskursi ke dalam tarif.

Harga mencerminkan itu, dan membandingkan tarif Ghan dengan penerbangan berarti membandingkan dua pembelian yang berbeda. Yang satu membeli perpindahan, yang lain membeli beberapa hari perjalanan yang itu sendiri adalah liburannya.

Ada juga layanan regional biasa, terutama di New South Wales dan Queensland, yang murah dan berguna untuk mencapai kota regional tanpa mobil.

Feri dan akses pulau

Spirit of Tasmania adalah satu-satunya rute kendaraan ke Tasmania dan merupakan biaya tetap yang besar yang dihargai menurut ukuran kendaraan. Tarif penumpang pejalan kaki jauh lebih murah, yang sesekali membuat sewa di pulau layak dihitung.

Pulau Kangaroo, Fraser Island, dan Whitsundays semuanya memiliki feri kendaraan atau penumpang, dan tarif kendaraan jauh lebih tinggi daripada penumpang. Di beberapa pulau kendaraan tidak diperlukan sama sekali.

Pesan penyeberangan kendaraan jauh hari di musim puncak. Layanan ini berkapasitas terbatas dan habis terjual, dan penyeberangan yang terlewat bisa memakan berhari-hari dalam rencana perjalanan pulau.

Bagasi, kenyamanan, dan soal malam hari

Jatah bagasi bus umumnya longgar tetapi perlengkapan berkemah, papan selancar, dan sepeda sering memerlukan pemesanan lebih dulu dan dikenai biaya. Pastikan sebelum datang dengan barang berukuran besar.

Bus malam menghemat akomodasi semalam dan memberi tidur yang buruk bagi kebanyakan orang. Perhitungkan bahwa Anda akan tiba lelah dan mungkin kehilangan pagi berikutnya, yang mengubah penghematan sebenarnya secara signifikan.

Pesan kursinya selain tiketnya jika operator mengizinkan, karena layanan jarak jauh penuh dan kursi yang tersisa jarang yang bagus.

Tempat di sepanjang jalan