Priser på fjernbus og tog i Australien

Transport og oplevelse

Et bussæde og et sovetog med alt inklusive løser ikke det samme behov. Det ene køber dig bevægelse; det andet kan samle overnatning, måltider og udflugter i én pakke.

Skriv op, hvad billetprisen dækker, før du sammenligner den med fly, kørsel eller flere hotelnætter.

Tid, søvn og ankomst

En natforbindelse kan spare et værelse, men give en dårlig nat for en, der ikke kan sove siddende. Ankomst i dagslys og videretransport betyder også noget.

Tjek grænser for bagage, regler for cykler og surfboards og afstanden mellem terminalen og det faktiske mål.

Vær forsigtig med gamle takstblade

Queensland Rail henviser rejsende til aktuelle oplysninger, mens det offentligt indekserede takstblad kun giver et dateret pejlemærke. Gengiv det ikke som en gældende garanteret pris.

Arbejdsnedlæggelser, sporarbejde og sæsonbestemte køreplaner kan ændre driften. Bekræft direkte, før du bygger faste bookinger op omkring ankomsten.

Fjernbusnettet

Greyhound og en håndfuld regionale operatører forbinder de store byer og mange byer langs østkysten og gennem midten af landet. Hvis du booker i god tid, er de den billigste måde at komme rundt på uden køretøj, og priserne stiger kraftigt tæt på afgang.

Busserne er langsommere end at køre selv og stopper tit. Det, de ikke gør, er at nå ud til nationalparker, startsteder for vandreture eller campingpladser, så en tur med bus formes af nettet og ikke af, hvor du helst ville hen.

Der findes hop-on hop-off-kort til backpackerruterne langs østkysten. Sammenlign kortet med de enkelte billetter, du faktisk ville booke, og ikke med den størst mulige brug, for de fleste bruger færre ture end forventet.

Langdistancetogene

Australiens fjerntog er for størstedelen et oplevelsesprodukt og ikke transport. The Ghan, Indian Pacific og Spirit of Queensland samler hver især overnatning, måltider og i nogle tilfælde udflugter i billetprisen.

Priserne afspejler det, og at sammenligne en billet med The Ghan med et fly er at sammenligne to forskellige køb. Det ene køber bevægelse, det andet køber flere dages rejse, der i sig selv er ferien.

Der er også almindelige regionale forbindelser, især i New South Wales og Queensland, som er billige og nyttige til at nå regionale byer uden bil.

Færger og adgang til øerne

Spirit of Tasmania er den eneste rute for køretøjer til Tasmanien og en betydelig fast udgift, der prissættes efter køretøjets størrelse. Billetter til fodgængere er langt billigere, så en gang imellem kan det betale sig at regne på at leje en bil på øen.

Kangaroo Island, Fraser Island og Whitsundays har alle færger for køretøjer eller passagerer, og billetterne til køretøjer er betydeligt dyrere end til passagerer. På nogle øer er et køretøj alligevel unødvendigt.

Book overfarter med køretøj i god tid i højsæsonen. Forbindelserne har begrænset kapacitet og bliver udsolgt, og en overfart, du misser, kan koste dage på en ø-rute.

Bagage, komfort og spørgsmålet om natten

Bagagetilladelserne på bussen er generelt generøse, men campingudstyr, surfboards og cykler skal tit forhåndsbookes og koster et gebyr. Bekræft det, før du møder op med noget i overstørrelse.

En natbus sparer en nats overnatning og giver de fleste en dårlig nats søvn. Regn med, at du ankommer træt og sandsynligvis mister næste formiddag, og det ændrer den reelle besparelse betydeligt.

Book sædet og ikke kun billetten, hvor udbyderen tillader det, for fjernforbindelserne bliver fyldt op, og de sæder, der er tilbage, er sjældent de gode.

Steder undervejs