澳洲露營沒訊號：出發前該準備什麼

把重要資料存好

訂位確認、大門密碼、營地資料、緊急電話和路線筆記，都要存在沒有網路也打得開的地方。重要的天氣和封閉公告，快出發時再截圖存起來。

AussieCamps 裡的主要地點資訊，離線也能查看；線上地圖、路線規劃、天氣和網頁，則可能需要訊號。

用對通訊工具

出了收訊範圍，手機就不是求救工具。走偏遠路線，可能值得帶一台個人定位信標（PLB）或衛星通訊器。

先搞懂怎麼發出求救，也要知道報平安的訊息會傳給誰。設備的電池要放在不會被高溫弄壞的地方。

留下行程計畫

把路線、車子、同行的人、預計什麼時候報平安，以及沒收到消息時該怎麼做，告訴一個靠得住的人。要改變路線前，先通知對方。

別指望社群貼文或共享地圖，那些不一定有人隨時在看。

手機訊號實際上到哪裡為止

澳洲的手機訊號沿著公路和城鎮分布，一離開就很快消失。內陸大片地區、金伯利（Kimberley）、納拉伯平原（Nullarbor），以及城鎮之間很長的海岸路段，完全收不到訊號。

電信業者的涵蓋地圖，總是比實際情況好看。地圖上顯示有訊號的地方，可能因為山脊、山谷或單純距離太遠就收不到；用國際漫遊的 SIM 卡，訊號也常常比當地的 SIM 卡差。鄉間涵蓋範圍最廣的，通常是 Telstra。

規劃時就假設沒有訊號，別把沒訊號當成例外。也就是說，離開最後一個小鎮之前，該下載的下載、該列印的列印，也要把計畫告訴別人。

衛星通訊

個人定位信標是單向的求救設備，可以通知救援，不用訂閱任何方案。衛星通訊器要付月費，多了雙向傳訊息和位置追蹤；衛星電話則可以直接通話。

大多數旅客租一台 PLB 就夠了，一趟旅行花不了多少錢。如果要長時間在偏遠地區旅行，衛星通訊器的月費就花得值得，因為不用啟動整套救援，也能跟外界聯絡。

出發前先登記信標，而且要隨身帶著，別留在車上。人都已經離開車子了，留在車裡的信標誰也救不了。

失去訊號前的準備

出發前先把整段路線的地圖下載到手機，不要只下載下一段，再開飛航模式測試下載好的地圖能不能用，確定沒問題再拿來導航。訂位資料、聯絡方式和怎麼進入營地的說明，都截圖存起來。

加滿油、裝滿水、檢查輪胎，把路線和預計抵達時間告訴別人，並約好一個時間：超過這個時間還沒消息，就請對方通報求援。有了這個約定，延誤才會在對的時間點變成搜救行動。

真正偏遠的路線，要帶紙本地圖。紙本地圖不用電、到哪裡都能用，還能讓你看到手機螢幕永遠看不到的全貌。

電力，以及出狀況時怎麼辦

手機一直在搜尋訊號，電會掉得很快，確定收不到就切到飛航模式。帶好行動電源和能正常使用的車用充電器，也要記得太熱和太冷都會讓電池容量變少。

車子拋錨時，留在車子旁邊。車子可以遮蔽風雨，從空中和路上都看得到；在澳洲，一再有人因為徒步離開車子而喪命。省著喝水，待在陰涼處，等人來。

可以的話，弄出看得見的求救訊號：打開引擎蓋、擺出顏色鮮豔的東西，隨時準備好吸引飛機的注意。搜救人員找的是車子，不是人。

打發時間，過得舒服

還有訊號時，先把地圖、音樂、Podcast 和想讀的東西下載好。偏遠地區的長路段加上早早天黑，空閒時間會比大多數人想的多，手機裡有不用網路也能看的東西，晚上會好過很多。

事先告訴家人朋友，你會有一段明確的時間聯絡不上。這樣可以免去不必要的擔心，更重要的是，真的逾時沒消息時，發出的警報才有意義。

跟家裡的人約好報平安的時間表，就算只是每幾天傳一則訊息也好。這樣一旦莫名沒了消息，對方才知道可能出事了，不會不當一回事。

離開最後一個小鎮前，開飛航模式測試下載好的地圖能不能用。到了外面才發現地圖沒下載完整，就沒辦法補救了。

沿途地點