没信号的日子能不能过得清静,要看关键信息是不是已经随身带着。
先存好要紧的东西
预订确认、大门密码、营地资料、紧急电话和路线备注,都要存成不联网也能看的形式。临出发前,把关键的天气和封闭通知截图保存。
AussieCamps 里的核心地点资料没信号也能查看;实时地图、路线导航、天气和网页则可能需要联网。
用对通讯工具
出了信号覆盖范围,手机就不是求救工具了。走偏远路线,值得带一个个人定位信标(PLB)或卫星通讯器。
弄清楚怎么发出求救信号,以及报平安的消息发给谁。设备电池要放在不会被高温烤坏的地方。
- 地点资料离线可看
- 预订已保存
- 紧急联系人
- 备用电源
留一份行程计划
告诉一个靠得住的人:走哪条路、开什么车、几个人、预计什么时候报平安,以及到时没收到消息该怎么办。改道之前先通知他。
别指望一条社交动态或一张没人盯着看的共享地图。
信号到底在哪里断
澳洲的手机信号沿着公路和城镇分布,一离开就很快消失。内陆(outback)的大片地区、金伯利(Kimberley)、纳拉伯平原(Nullarbor),以及城镇之间很长的海岸线,完全没有信号。
信号覆盖图往往比实际情况好看。运营商标着有信号的地方,可能因为一道山脊、一个山谷,或者单纯离得太远而收不到;漫游 SIM 卡的表现也常常不如本地卡。乡村地区一般是 Telstra 覆盖最广。
做计划时要默认没信号,而不是把没信号当例外。也就是说,离开最后一个城镇之前,该下载的下载,该打印的打印,再把计划告诉别人。
- 信号沿公路和城镇分布
- 覆盖图偏乐观
- 默认按没信号来计划
卫星通讯
个人定位信标(PLB)是单向的紧急设备,用来呼叫救援,不需要订阅。卫星通讯器多了双向短信和定位追踪,要按月付费;卫星电话则可以打电话。
对大多数旅行者来说,租一个 PLB 就够了,一趟下来花不了多少钱。如果要在偏远地区长途旅行,卫星通讯器值得订阅,因为不用启动全面救援,也能和外界联系。
出发前给信标做好登记,并且带在身上,别留在车里。人离开了车,车里的信标帮不了任何人。
- PLB 不需要订阅
- 出发前登记信标
- 信标带在身上
断网之前的准备
把整条路线的地图都下载到手机上,不只是下一段,并且在依赖它之前,先在飞行模式下确认能用。预订、联系方式和进出说明都截图保存。
加满油和水,检查轮胎,把路线和预计到达时间告诉别人,并约好一个时间点:到点还没你的消息,就去报警求助。有了这个约定,延误才能在对的时候变成搜救。
真正偏远的路线,带上纸质地图。它不用电,在哪儿都能用,还能给你手机屏幕给不了的全局视野。
- 飞行模式下测试已下载的地图
- 和别人约好报警时间
- 偏远路线带纸质地图
电量管理与应急处置
手机一直搜信号,电掉得很快,所以没信号可找的时候就开飞行模式。带上充电宝和能用的车载充电器;还要记住,太热和太冷都会降低电池容量。
车坏了,就待在车旁边。车能遮风挡雨,从空中和路上都看得见;在澳洲,弃车步行求援一次又一次地要了人命。省着喝水,待在阴凉处,等待救援。
能的话摆出醒目的信号:掀起引擎盖,用颜色鲜艳的东西,随时准备吸引飞机的注意。救援人员找的是车,而不是人。
- 开飞行模式省电
- 无论如何别离开车
- 救援先找的是车
消遣与过得舒服
断网之前,把地图、音乐、播客和读物都下载好。偏远地区长路漫漫,天又黑得早,空闲时间比大多数人预想的多,手里有些不用联网的东西,晚上会好过很多。
提前告诉家人朋友,你会有一段时间联系不上。这样他们不会白白担心,更重要的是,万一你真的逾期未归,他们报警才有意义。
和家里的人约好报平安的频率,哪怕几天一条消息也行,这样一旦无故失联,就能引起重视,而不是被当成没什么。
离开最后一个城镇之前,在飞行模式下测试一下已下载的地图,因为到了野外才发现没下载好,就没法补救了。
- 娱乐内容提前下载
- 提前告知会失联
- 逾期报警才有意义
沿途地点
常见问题
澳洲有多少地方有手机信号?+
按国土面积算只占一小部分,不过覆盖了大部分人口。乡村网络覆盖最广的是 Telstra,而且领先不少;离开公路和城镇,就要按完全没信号来做计划。
去没信号的地方露营,要带些什么?+
提前下载好的地图和地点资料,一份纸质地图作后备;真正偏远的行程,再带一个卫星通讯器或 PLB。能呼叫救援的是 PLB,而且通常可以租,不一定要买。
带着它上路
存好站点,规划整趟行程。
用收藏的地点排出有先后顺序的路线,算好距离,日期、备注和待办事项都挂在行程里。



