Z Cairns do Darwin 2026: Savannah Way czy asfaltowa trasa przez Barkly

Porównanie tras z Cairns do Darwin

Główna trasa jest w całości asfaltowa. Prowadzi Bruce Highway do Townsville, Flinders Highway przez Charters Towers i Cloncurry, Barkly Highway przez Mount Isa, Camooweal i Barkly Homestead do Threeways, a dalej Stuart Highway na północ przez Daly Waters i Katherine. Wikipedia opisuje Barkly Highway jako jedyną asfaltową drogę między Queensland a Terytorium Północnym. Wariant prowadzi w głąb lądu przez Mareeba, Georgetown, Croydon i Normanton, a potem Burke Developmental Road do Cloncurry.

Savannah Way biegnie przez Georgetown, Croydon, Normanton, Burketown, Hells Gate Roadhouse i Borroloola do Stuart Highway albo na trasę przez Roper Bar. Organizacja turystyczna tej trasy podaje, że prowadzi ona drogami asfaltowymi i szutrowymi, z asfaltem od Borroloola dalej, i że potrzebny jest samochód z napędem 4WD. Jej własna wartość 3 530,7 km dotyczy dłuższej, 17-dniowej wycieczki z Karumba, Boodjamulla i Kakadu, więc nie da się jej porównać z bezpośrednim dystansem poniżej. Wszystkie pozostałe wartości pochodzą z wyznaczania trasy OSRM na danych OpenStreetMap, obliczonego 21 października 2026 dla samochodu bez postojów. Czasy OSRM na drogach szutrowych są niewiarygodne, więc dla Savannah Way ich nie podajemy.

Główna trasa w sześć dni

Według wyznaczania trasy OSRM podział na sześć dni wygląda tak: z Cairns do Charters Towers około 483 km, z Charters Towers do Cloncurry około 649 km, z Cloncurry do Camooweal około 312 km, z Camooweal do Tennant Creek około 472 km, z Tennant Creek do Katherine około 682 km i z Katherine do Darwin około 315 km. Poszczególne odcinki to: z Cairns do Townsville około 347 km (4 h 43 min), z Townsville do Charters Towers około 136 km (1 h 41 min), z Charters Towers do Cloncurry około 649 km (7 h 55 min), z Cloncurry do Mount Isa około 121 km (1 h 34 min), z Mount Isa do Camooweal około 191 km (2 h 16 min), z Camooweal do Barkly Homestead około 250 km (2 h 27 min), z Barkly Homestead do Tennant Creek około 222 km (2 h 11 min), z Tennant Creek do Daly Waters około 406 km (4 h 5 min) i z Daly Waters do Katherine około 276 km (2 h 55 min).

Tourism NT podaje, że z Katherine do Darwin jest 316 km, a z Tennant Creek do Daly Waters około 400 km. Threeways Roadhouse (roadhouse to stacja paliw z barem na odludziu) to miejsce, gdzie Barkly Highway łączy się ze Stuart Highway, około 25 km na północ od Tennant Creek. Poradnik o trasie z Darwin do Alice Springs opisuje Stuart Highway na północ od Threeways, a poradniki o wschodnim wybrzeżu opisują Cairns i Townsville.

Gdzie się zatrzymać i zrobić przerwę

Dane AussieCamps wymieniają kempingi w parkach narodowych przy głównej trasie: Jourama Falls, Big Crystal Creek w Mount Spec, Alligator Creek w Mount Elliot, Broadwater i Scraggy Point, a między Charters Towers a Katherine nie wymieniają niczego. Po stronie Gulf podają Kauri Creek, Downfall Creek i Platypus w Tablelands oraz Cannabullen Creek i Koolmoon Creek. W Karumba samorząd Carpentaria Shire Council podaje, że nocleg w pojazdach nie jest dozwolony na poboczach i innych terenach publicznych w promieniu 5 km od Normanton i Karumba, a w Normanton nad rzeką Norman prowadzi sezonowe miejsce na darmowy kemping z ograniczoną liczbą pozwoleń. Ogłoszenia wymieniają Karumba Point Tourist Park, Gulf Country Caravan Park i Karumba Lodge Caravan Park, więc zarezerwuj miejsce z wyprzedzeniem telefonicznie.

Miejsca odpoczynku (rest areas) w danych AussieCamps, nadające się na przerwę, to Babinda, Georgetown i Croydon w Queensland oraz Avon Downs, 41 Mile Bore, Attack Creek i Newcastle Waters na Terytorium Północnym. Queensland pozwala zostać na miejscu odpoczynku do 20 godzin, o ile znak nie mówi inaczej, a miejsca odpoczynku dla pojazdów ciężkich są tylko dla pojazdów ciężkich. Terytorium Północne mówi, że na jednym miejscu odpoczynku wolno zostać najwyżej 24 godziny. Przeczytaj tablicę i poradnik o miejscach odpoczynku.

Odcinki bez paliwa

Strona Savannah Way radzi planować postoje na paliwo z uwzględnieniem setek kilometrów między roadhouse'ami, a Tourism NT radzi, żeby w odległych częściach Terytorium jechać pojazdem z bakiem o dużym zasięgu i zabrać dodatkowe paliwo. Najlepiej udokumentowane odcinki to Roper Bar do Cape Crawford, gdzie według Tourism NT nie ma stacji paliw na długości 338 km, oraz Hells Gate Roadhouse do Borroloola, około 317 km, wartość z danych AussieCamps i z przewodnika po Savannah Way. Z Borroloola do Roper Bar jest kolejne 377 km bez paliwa na szutrowej trasie, według tego samego przewodnika.

Na trasie przez Barkly z Camooweal do Barkly Homestead jest około 260 km, a z Barkly Homestead do Tennant Creek około 220 km, przy czym Homestead to przystanek pośrodku. Barkly Homestead miało w przeszłości pożar kuchni i zamknięcie, więc sprawdź, czy jest otwarte. Nie udało się potwierdzić paliwa w Normanton, Burketown, Borroloola, Hughenden, Richmond i Julia Creek, więc na każdym postoju pytaj o następny. Poradnik o planowaniu paliwa pokazuje, jak rozplanować budżet na dystans.

Zamknięcia w porze deszczowej i stan dróg

Codziennie sprawdzaj QLDTraffic i Road Report NT (roadreport.nt.gov.au lub 1800 246 199). Savannah Way podaje, że odcinki trasy są zamknięte w porze deszczowej, od grudnia do marca, że dojazd w kwietniu i maju zależy od ustąpienia opadów, a najlepszy czas to od maja do października. Tourism NT podaje, że od listopada do kwietnia część dróg Terytorium może być zamknięta z powodu powodzi. W marcu 2026 QLDTraffic i Carpentaria Shire zgłosiły, że Gulf Developmental Road między Normanton a granicą Croydon Shire została zamknięta dla całego ruchu z powodu długotrwałej powodzi, więc zamknięcia z powodu powodzi to realne ryzyko. Na 21 października 2026 nie znaleziono żadnego aktualnego zamknięcia. Poradnik o porze deszczowej opisuje cyklony i krokodyle.

Na Terytorium Północnym limit poza terenem zabudowanym wynosi 110 km/h, a 130 km/h tam, gdzie pokazują to znaki. Tourism NT podaje, że na drogach gruntowych najlepiej sprawdzają się pojazdy z napędem na cztery koła, a warunki na drogach szutrowych mogą szybko się zmienić po deszczu albo przy dużym natężeniu road trainów i ciężarówek do przewozu bydła. Rząd NT podaje, że road traini mogą mieć ponad 50 m długości, a wyprzedzanie może zająć nawet 2,5 km przy 100 km/h. Poradnik o road trainach opisuje zasady zachowania na drodze, a poradnik o Queensland Outback Way opisuje więcej o outbacku w Queensland.

Przepisy na granicy i zmiana czasu

W sprawdzonych źródłach nie znaleziono punktu kontrolnego na żadnym z przejść granicznych, ale przepisy obowiązują. Strona Interstate Quarantine podaje, że całe Queensland jest strefą bioasekuracji dla bananów, winorośli, mango i trzciny cukrowej, i że do Queensland nie wolno wwozić żadnych roślin, gleby ani przedmiotów, które miały kontakt z tymi roślinami. Wymienia też strefy wokół Cairns, w tym Melon Thrips North Queensland Restricted Area, obejmujący tereny w głębi lądu i na południe od Cooktown, Cairns i Innisfail aż po Bowen, oraz Cercospora Leaf Spot Affected Area w Mareeba Shire. Nie udało się potwierdzić, co kierowca może wywieźć z tych stref, więc zadzwoń do Queensland DAF pod numer 13 25 23.

Przy wjeździe na Terytorium Północne ograniczenia rządu NT obejmują owoce i warzywa oraz rośliny, które je dają, nasiona i ziarno, glebę, kompost i podłoże do doniczek, opakowania roślin oraz sprzęt rolniczy i do robót ziemnych, a rząd podaje też, że banany z północnego Queensland bez certyfikatu nie mogą wjechać na Terytorium. Jeśli masz wątpliwości, sprawdź Interstate Quarantine albo skontaktuj się z NT Plant Biosecurity. Terytorium Północne ma czas środkowoaustralijski, a Queensland wschodnioaustralijski, i żadne nie stosuje czasu letniego, więc na granicy cofasz zegarek o pół godziny. Poradnik o bioasekuracji między stanami opisuje szersze zasady.

Parki narodowe, krokodyle i punkty zrzutu

Boodjamulla (Lawn Hill) wymaga pozwolenia na nocleg, a Queensland Parks radzi rezerwować z wyprzedzeniem od marca do października, przy czym dojazd z Gregory Downs prowadzi 100 km szutrem. Park Narodowy Limmen wymaga NT Parks Visitor Pass, który trzeba kupić przed przyjazdem (mieszkańcy NT są z tego zwolnieni), a wszystkie miejsca noclegowe trzeba zarezerwować online przed wizytą. Krokodyle morskie występują w całej Zatoce Karpentaria, a Queensland podaje, że krokodyle mogą być obecne w każdym zbiorniku wody na północ od Gladstone. Rząd NT radzi pływać tylko tam, gdzie stoi znak strefy kąpielowej, i rozbijać obóz co najmniej 50 m od brzegu wody.

Dane AussieCamps wymieniają punkty zrzutu nieczystości (miejsca, gdzie opróżnisz kasetę toalety i zbiornik szarej wody) na głównej trasie w Ingham, Bluewater, Cloncurry, Barkly Homestead, Mataranka, Katherine, Pine Creek, Adelaide River i Darwin, a na Savannah Way w Hells Gate Roadhouse i Borroloola. Nie wymieniają żadnego między Townsville a Cloncurry ani między Mount Isa a Barkly Homestead, ale to tylko zasięg danych. Carpentaria Shire podaje gminne punkty zrzutu w Normanton i Karumba. Więcej w poradniku o punktach zrzutu.

Zaplanuj trasę z Cairns do Darwin w AussieCamps

Zaplanuj ją jako podróż w AussieCamps: dodawaj noclegi po kolei, a aplikacja pokaże odległość i czas jazdy każdego odcinka oraz prognozę na dzień planowanego przyjazdu. AussieCamps zawiera 1 838 kempingów, 5 552 miejsc odpoczynku i 1 393 punktów zrzutu z danych agencji parków, zarządców dróg i publicznych zbiorów, a miejsca odpoczynku i punkty zrzutu opisane wyżej pokazują udogodnienia, które te źródła publikują.

Zapisane szczegóły miejsc, zapisane miejsca i poradniki działają bez zasięgu. Kafelki mapy, wyznaczanie trasy, pogoda i zdjęcia potrzebują połączenia, a na obu trasach są długie odcinki bez zasięgu, więc przed każdym długim odcinkiem otwórz podróż w zasięgu. AussieCamps działa tylko na iPhone i można go pobrać za darmo, z zakupami w aplikacji.

Miejsca po drodze