阿德雷德到烏魯魯：澳洲內陸露營自駕路線

阿德雷德到費林德斯山脈

往北可以在克萊爾谷（Clare Valley）一帶分段，或直接開到 Hawker 當第一個主要據點。Ikara-Flinders Ranges 國家公園至少值得住 2 晚，健行要趁早出發，別等到熱起來。

先查好公園門票、營地預訂和路況。下過雨後，進峽谷的碎石路可能不適合開，租車合約也可能不允許。

庫柏佩迪到州界

過了奧古斯塔港（Port Augusta），斯圖爾特公路（Stuart Highway）就進入長距離路段。庫柏佩迪可以加油、買菜、修車，想暫時不睡帳篷的話，在地底住一晚會很難忘。

繼續經 Marla 往北，加油計畫一定要事先排好。公路休息站（roadhouse）的營業時間可能會變，手機訊號也不能當成安全保障。

烏魯魯與更遠的地方

在 Erldunda 往西轉，前往烏魯魯-卡塔丘塔國家公園（Uluṟu-Kata Tjuṯa National Park）。在尤拉拉（Yulara）一帶要住合法的住宿，也要遵守封閉公告、文化規範和攝影限制。

去愛麗絲泉又是一段不短的車程。如果玩完烏魯魯要往那裡走，時間、油料和道路狀況都真的允許，才加上國王峽谷（Kings Canyon）。

斯圖爾特公路與它的距離

阿德雷德到烏魯魯大約 1,600 公里，大部分走斯圖爾特公路，沿途城鎮非常少。主要的補給點是庫柏佩迪、Marla 和 Kulgera，彼此之間都隔得很遠。

水要帶得比你想的多，每人每天至少 4 公升，車子另外再備一份。續航里程要以下一個加油站可能沒開來計算，在這種地方，真的會遇到。

以合理的步調，單程抓 4 天。開得更快就變成耐力賽，在筆直的內陸公路上疲勞駕駛，是出了名的奪命原因。

庫柏佩迪值得住一晚

庫柏佩迪是開採蛋白石的小鎮，很多居民為了避暑住在地底下。地底住宅、地下教堂和旅館都是真的很特別，不是噱頭。

夏天氣溫常常超過 40 度，住地底既實際又有趣。開車一下就到的 Breakaways，日出或日落時最好看。

千萬別在礦井附近走動。小鎮周圍到處都是沒有標示、沒有圍欄的礦井，真的有人掉下去喪命。只走有標示的區域，拍照時也絕對不要倒退走。

烏魯魯與尊重聖地

應阿南古族（Anangu）傳統土地擁有者（Traditional Owners）的要求，烏魯魯從 2019 年起禁止攀爬。繞岩石一圈約 10 公里的環岩步道，才是認識烏魯魯的正確方式，看到的也比以前攀爬時多得多。

岩石有些區域是聖地，現場有標示，禁止拍照。遵守這些標示是來參觀的基本條件，不是可有可無的禮貌。

環岩步道要早點出發。夏天過了上午中段就熱到危險，預報氣溫超過門檻時，管理員會封閉部分路段。水要帶得比距離看起來需要的多。

卡塔丘塔與國王峽谷

距離烏魯魯約 50 公里的卡塔丘塔，可以說比烏魯魯更壯觀，風之谷步道（Valley of the Winds）是園區裡最好的一條。步道毫無遮蔽，太熱時會封閉，所以要在黎明出發。

國王峽谷位在烏魯魯和愛麗絲泉之間的紅土中心公路（Red Centre Way）上，峽谷邊緣步道（rim walk）是 3 到 4 小時的環線，一開始就是陡坡，旁邊也有真正的斷崖。很多人覺得這是整趟旅程的高潮。

烏魯魯卡塔丘塔國家公園（Uluru-Kata Tjuta）要另外買公園通行證：截至 2026 年 10 月，成人 3 天 $38 澳幣，一年 $50，未滿 18 歲免費。上網買最快，也可以在公園入口站現場購買。國王峽谷所在的 Watarrka 國家公園是另外分開的，抵達入口前，先查好你的路線需要哪些通行證。

日出、日落與觀景區

烏魯魯和卡塔丘塔都有指定的日出、日落觀景區，遊覽車一到就擠滿人。早點到、停好車，走到遠離主觀景台的位置，很值得多花這點力氣。

有標示的聖地有攝影限制，商業攝影則需要許可證。光之原野（Field of Light）燈光藝術和各種用餐體驗，旺季時很早就會訂滿。

時間不夠的話，可以考慮其中一段改搭飛機。艾爾斯岩機場（Ayers Rock Airport）有直飛航班，而來回開的都是同一條路。

烏魯魯夏天氣溫常常超過 40 度，極端高溫的日子步道會封閉，所以走這條路線，冬天舒服得多。

沿途地點