Ruta de Hobart a Launceston en 2026: Midland Highway, obras, paradas y bioseguridad

Comparación de rutas de Hobart a Launceston

La Midland Highway (National Highway 1, señalizada como A1) es la carretera directa. Wikipedia la describe como una carretera mayormente de dos carriles, uno en cada sentido, con opciones de adelantamiento y cruces a nivel, y con pequeños tramos de doble calzada con cruces a distinto nivel en los extremos de Hobart y Launceston. También se llama Midlands Highway, y en la década de 2000 llevó el nombre de The Heritage Highway.

Dos opciones más largas salen de ella. Según Wikipedia, la Lake Leake Highway (B34) se une a la Midland Highway cerca de Campbell Town y la conecta con Swansea, en la costa este. La Esk Highway (A4) mide 82 km y se une a la Midland Highway en Conara Junction, justo al norte de Campbell Town. Wikipedia dice que pasa por Avoca, Fingal y St Marys y luego sube por el sinuoso St Marys Pass, de 6 km, hasta encontrarse con la Tasman Highway cerca de Falmouth. No se pudo confirmar el estado de ninguna de las dos carreteras para esta guía, así que mira el tiempo antes de tomarlas.

La Midland Highway, pueblo a pueblo

Según OSRM, los tramos son: de Hobart a Kempton 49 km (42 min), de Kempton a Oatlands 35 km (26 min), de Oatlands a Ross 37 km (28 min), de Ross a Campbell Town 12 km (11 min), de Campbell Town a Epping Forest 23 km (18 min) y de Epping Forest a Launceston 46 km (34 min). Oatlands, Ross y Campbell Town están todos en la carretera, así que funciona como un viaje de paradas cortas y no como uno con un tramo largo sin nada.

Ross tiene un puente de piedra sobre el Macquarie River, que es la foto del principio de esta guía. El Northern Midlands Council incluye en sus listados el Ross Caravan Park y la parada de Campbell Town que aparece más abajo, y el Southern Midlands Council, Kempton y Oatlands. La ruta circular de acampada por Tasmania cubre el resto de la isla, así que esta guía se queda en la carretera de Hobart a Launceston.

Obras y condiciones en invierno

Mira el mapa de obras de RoadsTas antes de salir. Un extracto de búsqueda de un comunicado del Gobierno de Australia dice que las mejoras de seguridad en la intersección de la Midland Highway con la Lake Leake Road, en Campbell Town, debían empezar el lunes 21 de septiembre de 2026. Las obras iban a durar de lunes a viernes, de 7 de la mañana a 6 de la tarde, con cortes de carril y un límite de velocidad reducido en horario de trabajo, y se esperaba terminarlas a finales de año, si el tiempo lo permitía. No se pudo confirmar si empezaron a tiempo.

Un extracto de búsqueda de un comunicado del Gobierno de Tasmania fechado el 5 de septiembre de 2026 dice que la última fase, de 10 km, entre Campbell Town North y Conara, ya tiene sus aprobaciones ambientales. Dice que se esperaba un contrato de obra en las próximas semanas, con inicio de los trabajos a finales de 2026 y duración hasta finales de 2028. Esa fase añade ensanchamiento, arcenes asfaltados, carriles de adelantamiento en ambos sentidos y barreras de seguridad flexibles. Las páginas de State Growth y del Premier sobre estos proyectos bloquearon los scripts, así que los detalles salen de los extractos. Respeta los límites señalizados en cualquier tramo de obras, porque no se pudieron confirmar los límites vigentes en la carretera.

El frío pesa de verdad en los Midlands. El Tasmanian Road Safety Advisory Council avisa de hielo negro y musgo en la calzada, sobre todo en zonas de sombra, y dice que en algunas zonas puede haber niebla, nieve y hielo. Aconseja consultar la previsión del tiempo antes de salir. No se pudo confirmar ningún comunicado del Department of State Growth sobre hielo o nieve en la Midland Highway. La página Community Alerts de la Policía de Tasmania es donde remite a los conductores para consultar el estado de las carreteras y los cortes.

Normas de conducción, fauna y combustible

El Tasmanian Road Safety Advisory Council indica como límites por defecto 50 km/h en zonas urbanas, 100 km/h en carreteras rurales y 80 km/h en caminos de grava, salvo que haya otra señalización. Dice que hay que conducir siempre por la izquierda y apartarse en un lugar seguro para dejar pasar a quien viene detrás. También dice que recorrer 150 km puede llevar 2 horas, que conviene planificar no más de 300 km al día y que hay que hacer descansos frecuentes.

Las mismas páginas dicen que hay que reducir la velocidad y estar atento a los animales en la carretera, sobre todo al amanecer y al anochecer. Si sales tarde de Hobart, procura haber dejado atrás el tramo de los Midlands antes de que oscurezca. No se pudieron confirmar las gasolineras de la carretera ni sus horarios, así que sal con el depósito lleno de Hobart o de Launceston y reposta en un pueblo antes de que se vacíe. La guía de planificación del combustible trae las cuentas de autonomía.

Dónde parar y dormir

Los datos de AussieCamps no recogen ningún camping a menos de 12 km de la ruta, así que las opciones para pasar la noche salen de los ayuntamientos. El Southern Midlands Council incluye el Kempton Roadside Stopover, cerca de Station Park: gratuito, con donativo sugerido, 48 horas como máximo y solo para vehículos self-contained (autónomos: váter fijo, depósitos de agua limpia y de aguas grises). En Oatlands incluye el Lakeside Stopover, junto a High Street en la Esplanade, gratuito con donativo sugerido y un máximo de 72 horas. El Ross Caravan Park aparece en la lista de parques de caravanas 2023/24 del Northern Midlands Council, con tarifas fijadas por el arrendatario, así que llama al parque para saber precios y disponibilidad.

En Campbell Town, el Northern Midlands Council describe una zona gratuita de 48 horas para caravanas y autocaravanas self-contained en el Blackburn Park Reserve, en el lado sudeste del Red Bridge. Hace falta un permiso, gratuito hasta 48 horas, que se pide por el formulario online del ayuntamiento o en el (03) 6397 7303 en horario de oficina. Ducharse, lavarse, usar el váter, cocinar y dormir debe hacerse siempre dentro del vehículo. El ayuntamiento dice que los residuos líquidos no deben ir al suelo, cerca de los árboles ni al río, con una multa de hasta 205 AUD por unidad, y que no se puede reservar plaza.

Las áreas de descanso que recogen los datos de AussieCamps son St Peters Pass, cerca de Oatlands (baños, mesas de pícnic, barbacoas), el área de descanso Campbell Town Weighbridge (una zona para vehículos pesados) y Conara (mesas de pícnic, barbacoas). Úsalas para estirar las piernas. Si se permite pasar la noche en ellas es otra cuestión, que responden la guía de áreas de descanso para pasar la noche y la guía de normas de acampada de Tasmania.

Puntos de vaciado en la Midland Highway

El Southern Midlands Council incluye un punto de vaciado gratuito con agua en Williams Street, esquina con Wellington Street, en Oatlands, abierto las 24 horas, que describe como «size ok for greater than 20 metres» (apto para vehículos de más de veinte metros). Su punto de vaciado de Kempton está en Old Hunting Ground Road, detrás del Victoria Hall, abierto las 24 horas y gratuito con agua. El ayuntamiento dice que solo es apto para váteres químicos (de casete) y que a las autocaravanas grandes les cuesta dar marcha atrás para entrar.

En Campbell Town, la página del Northern Midlands no incluye ningún punto de vaciado, pero un listado de Spirit of Tasmania, válido hasta el 6 de octubre de 2027, sitúa uno gratuito en el King Street Oval, con agua potable y de enjuague. Pregunta al ayuntamiento si tienes dudas. El único que recogen los datos de AussieCamps en este corredor es el Brighton Showground, en Pontville, gratuito y con baños, a unos 29 km de Hobart, así que un hueco en los datos no prueba que haya un hueco en la carretera. La guía de puntos de vaciado explica cómo usar uno.

Normas de Tasmania sobre frutas y verduras

Tasmania tiene sus propias normas de bioseguridad, así que importan a cualquiera que llegue desde el continente. La página de alimentos de Biosecurity Tasmania enumera como no permitidos: frutas y verduras frescas, incluidas patatas, hierbas frescas, ajo, jengibre y cebolla. Enumera como permitidos los alimentos cocinados, horneados, congelados a fondo, enlatados, en conserva, secados comercialmente, liofilizados y los deshidratados en casa después de cocinar. La página dice que los alimentos vegetales frescos y procesados deben declararse al llegar y que se inspeccionan. Para el Spirit of Tasmania, dice que puedes llevar comida para tomar a bordo, pero que debes tirarla en los contenedores o en el punto de inspección de bioseguridad (Biosecurity Inspection) al salir de la terminal.

La página no fija una norma aparte para quienes llegan desde la Australia continental ni trata el traslado de productos dentro de Tasmania, así que no se pudo confirmar nada sobre el propio trayecto de Hobart a Launceston. Puedes llamar a Biosecurity Tasmania al 1300 368 550. La guía de bioseguridad entre estados cubre otras fronteras.

Planifica el viaje de Hobart a Launceston en AussieCamps

Crea el trayecto como un viaje en AussieCamps. Añade Oatlands, Campbell Town y Launceston como paradas, y cada tramo muestra su distancia y su tiempo de conducción, además de la previsión del tiempo para el día en que esperas llegar. La app reúne 1.838 campings, 5.552 áreas de descanso y 1.393 puntos de vaciado tomados de organismos de parques, autoridades viales y conjuntos de datos públicos, y la ficha de un lugar enumera los servicios que publican esas fuentes, con un campo de notas para tus propios comentarios.

Puedes leer los detalles guardados de los lugares, abrir lugares guardados y usar las guías sin cobertura. El mapa, la navegación, el tiempo y las fotos necesitan conexión, así que cárgalos antes del tramo de los Midlands. La app es solo para iPhone, gratis de descargar, con compras dentro de la app.

Lugares por el camino