澳洲阿爾卑斯山露營路線

金德拜恩與科修斯科

金德拜恩是進科修斯科國家公園（Kosciuszko National Park）前的補給點。往雷德博（Thredbo）、Charlotte Pass 或 Geehi 出發前，先查好公園門票、營地預訂和路況。

寒風和來得很快的暴風雨，都是高山地區的常見風險。每次健行都要帶保暖衣物和雨具，也要先訂好折返時間。

Geehi 到 Omeo

Geehi Flats 有開放、條件也合適時，可以在河邊露營。下雨時和水邊保持安全距離，食物也要收好。

往 Omeo 的路風景優美，但開起來很吃力。進入偏遠路段前先加油，訊號會很有限，一起霧或覺得疲勞就早點停下來。

Dinner Plain 與布萊特

下山前往 Harrietville 和布萊特之前，可以在 Dinner Plain 的高原上休息一下。就算是夏天，晚上也可能很冷。

布萊特有度假營地（holiday park）和修車廠，是很輕鬆的終點。季節性封路可能讓整條路線大改，出發前就要確認，別等到了閘門前才發現。

高山公路與周邊路網

Khancoban 到金德拜恩之間的高山公路（Alpine Way）是這條路線的主幹，全線鋪柏油、全年開放。從 6 月長週末到 10 月長週末之間，兩驅車（2WD）行經高山公路雷德博到 Tom Groggin 路段時，必須隨車攜帶雪鏈；NPWS 也建議四驅車（4WD）和全輪驅動車（AWD）一樣要帶。

科修斯科國家公園按車收門票，滑雪季比較貴。通行證是每車每天計價，如果會多次造訪，也有年票可以買。

往南通往維多利亞州的 Barry Way 和其他幾條連接道路，都是又陡又沒鋪柏油的路，還會季節性封閉。打算穿過公園跨州之前，先查好路況。

登上科修斯科山

澳洲最高點海拔 2,228 公尺，有兩條路可以上去：從雷德博搭吊椅纜車，再走架高鋼網步道來回 13 公里；或從 Charlotte Pass 出發，走比較長的來回 18 公里路線。

雷德博路線比較輕鬆，夏天大部分人都走得了。兩條路線都不需要技術，但全程都是毫無遮蔽的高山地形，沒有避難處，天氣也變得很快。

到了冬天，兩條路線都變成真正的雪地路線，需要導航能力、雪崩知識和合適的裝備。冬天真的有人在這座山上喪命，多半是因為小看了這條 1 月時很輕鬆的步道。

在高山地區露營

科修斯科有 Thredbo Diggings、Island Bend、Geehi 和 Tom Groggin 等營地，大多是先到先得，設施簡單。夏天和連假都會客滿，不管什麼季節晚上都很冷。

林線以上的露營有限制，為的是保護脆弱的高山植被和水源區，和湖泊、道路之間也有最短距離的規定。先讀清楚公園規定，別看到平地就以為能紮營。

公園大部分地區禁止生火，林線以上也是，夏天也常有全面禁火令。帶瓦斯爐煮東西，並查好當下的限制。

野馬、山屋與季節

高山上的山屋是由志工維護的歷史避難山屋，只供緊急避難用，不是住宿。離開前打掃乾淨，門要關好，用掉的柴火也要補回去。

公園裡有野馬（brumby），如何管理一直很有爭議。野馬體型大、行為難以預料，不要靠近也不要餵食，清晨和黃昏開車時要格外小心。

12 月到 3 月的夏天，高原上開滿野花，走起來也舒服。冬天是滑雪季，要求、花費和路況都完全不同。

雪山水力工程與河谷

雪山水力工程（Snowy Mountains Scheme）塑造了這片土地，庫瑪（Cooma）的遊客中心和圖默特（Tumut）一帶都有相關介紹。金德拜恩湖和尤坎本湖（Lake Eucumbene）都是這項工程的產物，湖邊都有營地。

科修斯科北部的 Yarrangobilly Caves 有一座全年 27 度的溫泉池，在高原上冷了一晚之後，來這裡泡一下再好不過。

維多利亞州這一側的布萊特和 Mount Beauty，可以把這條路線接上維州的高山地區（High Country），串成一條橫跨兩州、更長的高山環線。

從 6 月長週末到 10 月長週末之間，2WD 兩驅車在以下路段必須隨車攜帶雪鏈：Kosciuszko Road 從雷德博河（Thredbo River）的公園邊界起、高山公路雷德博到 Tom Groggin 之間，以及 Island Bend/Guthega Road 全線。4WD 四驅車和 AWD 全輪驅動車不強制帶雪鏈，但 NPWS 建議攜帶；而且只要公園告示或管理員要求，任何車輛都必須裝上雪鏈。

沿途地點