Lista rzeczy na kemping w Australii: co spakować

Spanie i schronienie

Spakuj namiot lub inne schronienie odporne na wiatr i deszcz, podkład na ziemię, matę izolacyjną i śpiwór na najzimniejszą spodziewaną noc. Przed wyjazdem sprawdź każdy pałąk, zawór i zamek błyskawiczny.

Weź latarkę czołową dla każdej osoby, a jedną trzymaj pod ręką, zanim rozbijesz obóz.

Woda, jedzenie i gotowanie

Weź pojemniki na wodę dopuszczone do kontaktu z żywnością, prostą kuchenkę (tam, gdzie wolno jej używać) i jedzenie, które przyda się także wtedy, gdy pogoda opóźni podróż. Jedzenie przechowuj tak, żeby nie dostały się do niego dzikie zwierzęta.

Sprawdź ograniczenia dotyczące ognia i gazu. Nigdy nie gotuj ani nie używaj urządzenia na paliwo w zamkniętej przestrzeni do spania.

Pojazd i łączność

Zabierz właściwe koło zapasowe, podnośnik, klucz do kół, manometr do opon i podstawowe płyny. Na odludnych trasach może być potrzebny sprzęt do wyciągania auta i łączność satelitarna.

Zapisz na telefonie rezerwacje, kontakty alarmowe i notatki o trasie. Powiedz komuś, kiedy ma się spodziewać następnego kontaktu.

Sprzęt na słońce i upał to konieczność

Australia ma jedne z najwyższych poziomów UV na świecie, a o oparzenie słoneczne wystarczy kilka minut, nie godzin, także w pochmurne dni. Kapelusz z szerokim rondem, krem z wysokim filtrem, okulary przeciwsłoneczne i lekkie ubranie z długim rękawem powinny leżeć w podręcznej torbie, a nie w bagażniku.

Miej pojemniki na więcej wody, niż wydaje się potrzebne, plus osobny pojemnik rezerwowy. To właśnie brak wody zamienia awarię w groźną sytuację, a dopóki jej nie potrzebujesz, jakby nic nie ważyła.

Cień to też wyposażenie. Plandeka lub markiza odmienia kemping na północy i w głębi lądu, gdzie różnica między słońcem a cieniem decyduje o tym, czy da się tam przebywać, czy nie da się wytrzymać.

Owady, węże i pierwsza pomoc

Środek odstraszający z DEET lub pikarydyną, siatki na owady i moskitiera na głowę chronią przed komarami, muchami i drobnymi kąsającymi muszkami (midges). Muchy buszowe (bush flies) w głębi lądu latem są tak natrętne, że już po jednym dniu nikogo nie śmieszy moskitiera na głowie.

Zabierz bandaże uciskowe na ukąszenie węża, co najmniej dwa, i naucz się techniki ucisku z unieruchomieniem (pressure immobilisation). Istnieje surowica na jad wszystkich australijskich węży, ale problemem jest dotarcie do niej, więc to bandaż daje ci czas.

Porządna apteczka, osobiste leki w wystarczającej ilości i karta z informacją o alergiach i schorzeniach liczą się jeszcze bardziej, gdy do najbliższego szpitala są godziny drogi.

Wyposażenie auta i sprzęt do wyciągania

Przed wyjazdem sprawdź, czy koło zapasowe, podnośnik i klucz do kół są na miejscu i czy wiesz, gdzie przyłożyć podnośnik, bo w wypożyczonych autach często czegoś brakuje. Na szutrowych trasach dwa koła zapasowe to standard, a nie przesadna ostrożność.

Zestaw naprawczy do opon, kompresor i manometr rozwiązują najczęstszy problem na drogach nieutwardzonych. Obniżanie ciśnienia na tarce (corrugations) i ponowne pompowanie po przejechaniu to podstawa jazdy po outbacku.

Na odległe trasy dodaj deski do wyciągania auta (recovery boards), taśmę kinetyczną (snatch strap) z atestowanymi punktami zaczepu, kable rozruchowe i podstawowe narzędzia. Nic z tego nie pomoże, jeśli nie wiesz, jak tego używać, więc poćwicz, zanim będzie to potrzebne.

Łączność i nawigacja

Zasięg komórkowy znika na większości obszarów w głębi Australii i na dużej części wybrzeża między miastami. Osobisty nadajnik ratunkowy (PLB) albo komunikator satelitarny to standardowe wyposażenie na odległe trasy i można go tanio wypożyczyć.

Miej w telefonie mapy pobrane do użycia bez zasięgu, a na naprawdę odległe trasy także papierowe jako zapas. Nawigacja w telefonie bez pobranych danych i bez zasięgu jest gorsza niż bezużyteczna, bo daje fałszywe poczucie pewności.

Powiedz komuś, jaką trasą jedziesz i kiedy mniej więcej dotrzesz, a gdy plan się zmieni, daj znać. Właśnie ten jeden nawyk sprawia, że poszukiwania ruszają w odpowiednim momencie, a nie po kilku dniach.

Co zostawić w domu

Nadmiar ubrań, podwójny sprzęt kuchenny i rzeczy brane na wszelki wypadek to trzy rzeczy, które zajmują w aucie miejsce, na które nie zasługują. Na większości wyjazdów używa się tylko ułamka tego, co się spakowało.

Waga ma znaczenie dla zużycia paliwa i prowadzenia, zwłaszcza w kamperze. Lżejszy bagaż to mniejsze spalanie, lepsza stabilność i mniej czasu na przekładanie rzeczy, żeby dostać się do czegoś innego.

Jeśli możesz, przed długą podróżą spędź próbną noc blisko domu, bo wtedy wychodzi, czego brakuje, póki łatwo to dokupić.

Bandaże uciskowe na ukąszenie węża to najważniejsza rzecz, o której większość podróżnych zapomina, a dwa z nich ważą prawie nic.

Miejsca po drodze