Valget står mellom en campervan, som er seng, kjøkken og kjøretøy i ett, og en bil med telt, som er billigere å starte med men mer arbeid hver dag. Ingen av dem er best for alle. Det riktige valget avhenger av turens lengde, årstiden, veiene og hvor mye du vil sette opp hver kveld. Her er hvordan de sammenlignes på kostnad, regler, komfort og hva slags tur hver passer for.
I korte trekk
Et telt er billigere å ha med og gir deg flere steder å campe, mens en van er raskere å sette opp og mer komfortabel i dårlig vær.
| Punkt | Campervan | Bil og telt |
|---|---|---|
| Startkostnad | Daglig leie, eller kjøp av et kjøretøy | Leiebil eller egen bil, pluss et telt |
| Drivstoff | Tyngre, så mer drivstoff per kilometer | Vanligvis mindre drivstoff per kilometer |
| Oppsett | Minutter | Lengre, og vanskeligere i regn eller vind |
| Vær | Ly på våte og kalde netter | Vind, regn og varme merkes direkte |
| Hvor du kan sove | Campingplasser og skiltede overnattingsområder | Bare campingplasser, der telt er tillatt |
| Veier | Leiekontrakter forbyr ofte veier uten asfalt | En bil har sine egne leievilkår |
Kostnad: hvor pengene går
Kostnaden for en campervan er mest selve kjøretøyet, som du betaler for hver dag enten du kjører eller ikke, og tilleggene rundt. For eksempel koster Apollo og Mauis publiserte High Road-dekning $67 om dagen, som blir $938 for 14 dager, før dagsprisen, et enveisgebyr, ekstra sjåfører eller et utstyrssett. Et telt har ingenting av det.
Drivstoff er posten som dominerer over australske avstander. Australian Institute of Petroleum satte gjennomsnittet for de fem største byene til $2.33 per liter for bensin og $2.77 for diesel i uken som endte 1. november 2026. Til de prisene koster 1,000 km omtrent $280 i en campervan som bruker 12 liter per 100 km på bensin, og omtrent $186 i en bil som bruker 8, så en tyngre van koster mer hver dag den går.
- Tillegg ved leie kan koste hundrevis
- Drivstoff er den største driftskostnaden
- En lettere bil bruker mindre drivstoff
Hvor du kan sove
Reglene er skrevet for stedet, ikke kjøretøyet. Campingplasser i nasjonalparker krever en booket tillatelse i Queensland enten du sover i telt eller bil, og kommuner regner ofte det å sove i en parkert bil eller van som camping. En feriefarm eller en campingplass er det trygge valget for begge.
Et telt passer på færre steder enn et kjøretøy: det trenger en teltplass, så det er begrenset til campingplasser og tillatt camping, mens en campervan kan bruke et skiltet overnattingsområde på en rasteplass. I Queensland tillater rasteplasser opptil 20 timer med mindre annet er skiltet, og i Western Australia opptil 24 sammenhengende timer der det er skiltet, men begge er stoppesteder og ikke campingplasser.
- Reglene følger stedet, ikke kjøretøyet
- Telt trenger en teltplass
- Rasteplasser tillater et kort stopp
Komfort, vær og sikkerhet
En van holder deg unna vind og regn og lar deg lage mat under tak, noe som teller i en våt uke. Et telt er kjøligere i varmt vær med klaffene åpne, men slipper været inn, og å feste teltet i sterk vind krever øvelse. Netter i innlandet og i fjellet faller under frysepunktet om vinteren, så en sovepose som passer til forholdene er viktig i begge.
Kjør aldri motoren for å varme, og ta aldri med gasskomfyr eller varmeovn inn i et telt eller en van, på grunn av karbonmonoksid. Varme er den viktigste begrensningen for å sove i et kjøretøy, siden kupeen blir raskt varm etter soloppgang.
- En van passer for våte uker
- Et telt passer for varme netter
- Ingen gassapparater inne
Førerkort, størrelse og veier
Et vanlig førerkort dekker en campervan opptil 4.5 tonn totalvekt med plass til opptil 12 personer, inkludert sjåføren, så de fleste campervaner krever ikke noe spesielt førerkort. En større bobil er noe annet, og trafikkreglene for tilhengere og størrelse står i vår guide om campervan eller campingvogn.
De fleste utleiefirmaer forbyr veier uten asfalt for 2WD-campere, bortsett fra en kort adkomstvei til en campingplass, og en leiebil har sine egne vilkår. Les kontrakten før du planlegger en grusvei, for forsikringen kan stoppe ved asfalten.
- Vanlig førerkort dekker de fleste vaner
- Sjekk leiekontrakten for veier uten asfalt
- Større bobiler er annerledes
Hvem hver løsning passer for
En campervan passer for en lengre tur, en våt eller kald sesong, de som bytter campingplass ofte og de som vil ha en oppredd seng på minutter. En bil og et telt passer for en kort tur, et stramt budsjett, noen få netter på ett sted, og de som vil ha campingplasser i nasjonalparker og roen i et telt.
Du trenger ikke velge for hele turen. Noen leier en bil og et telt i en uke og leier en hytte eller en plass i en feriefarm de våteste nettene.
- Van for lange eller våte turer
- Telt for korte, billige turer
- Bland begge på en lang rute
Planlegg begge turene i AussieCamps
AussieCamps viser 1,838 campingplasser, 5,552 rasteplasser og 745 nasjonalparker, med hvert steds fasiliteter, avgifter og regler slik myndigheten publiserer dem. Filtrer på pris, vann, toaletter og strøm, lagre steder til en tur og se kjøreavstanden mellom stoppene.
Den kjører på iPhone og er gratis å laste ned, med kjøp i appen.
- Filtrer på pris og fasiliteter
- Avstand mellom stopp
- Bare iPhone
Steder underveis
Sjekk før du drar
Regler og forhold endrer seg. Sjekk den offisielle kilden og siden for akkurat din park eller campingplass på nytt før du drar.
Vanlige spørsmål
Er en campervan eller en bil og telt billigst i Australia?+
En bil og telt koster vanligvis mindre å drive, fordi bilen bruker mindre drivstoff og et telt ikke trenger tillegg ved leie. Kostnaden for en campervan er mest daglig leie eller kjøp, deretter drivstoff, som er den største driftskostnaden over australske avstander. Regn ut for dine egne datoer og din rute.
Kan jeg sove i bilen i stedet for i telt?+
Bare der camping er tillatt. Mange kommuner regner det å sove i en parkert bil som camping, og tillatelser til nasjonalparker gjelder enten du sover i telt eller bil. En booket campingplass eller en skiltet rasteplass er det trygge valget.
Trenger jeg et spesielt førerkort for en campervan?+
Ikke for en typisk en. Et vanlig førerkort dekker et kjøretøy opptil 4.5 tonn totalvekt med plass til opptil 12 personer, inkludert sjåføren. Sjekk reglene for ditt utenlandske førerkort i hver delstat.
Hva er best for en første tur?+
Velg den du vil trives med på en våt, kald eller varm natt, ikke bare en tørr. Et telt er billig å prøve, og en van gir mer komfort og raskere oppsett.
Ta den med på tur
Lagre stoppene. Planlegg hele turen.
Lag en rute i rekkefølge fra lagrede steder, regn ut avstanden og ha datoer, notater og gjøremål knyttet til turen.
