Le solaire permet à un van de rester plusieurs jours loin des emplacements électriques, et l'Australie ne manque pas de soleil. Un panneau sur le toit charge une batterie, la batterie alimente le frigo, les lumières et les chargeurs de téléphone, et un régulateur protège l'ensemble. Voici comment s'assemblent les éléments, quelle est votre consommation réelle et ce qu'il faut vérifier si vous louez ou achetez un van équipé de solaire.
Comment fonctionne une installation solaire de van
Un panneau solaire produit de l'électricité à partir de la lumière du soleil. Un régulateur de charge se place entre le panneau et la batterie pour éviter la surcharge, et la batterie stocke l'énergie pour le frigo, les lumières, la pompe et les chargeurs de téléphone. La plupart des vans rechargent aussi la batterie auxiliaire par le moteur pendant la conduite, avec un chargeur DC-DC ou une liaison plus simple, et par le secteur sur un emplacement électrique.
Un onduleur transforme le 12 volts de la batterie en 240 volts pour un ordinateur portable ou un petit appareil, mais il consomme aussi : ne l'utilisez qu'en cas de besoin. Les gros chauffages, les bouilloires et les climatiseurs ne sont pas des charges réalistes pour un petit système solaire.
- Panneau, régulateur, batterie
- Le moteur et le secteur chargent aussi la batterie
- Évitez les grosses charges en 240 volts
Quelle est votre consommation
Le frigo est la plus grosse charge quotidienne dans la plupart des vans, suivi des lumières, d'une pompe à eau, des téléphones et d'un ordinateur portable. Un frigo à compresseur 12 volts s'allume et s'éteint par cycles, et il consomme davantage par temps chaud, lorsqu'il est plein ou qu'on l'ouvre souvent. Un panneau de toit d'environ 100 à 200 watts avec une batterie modeste est une installation courante pour un frigo et les petites charges.
Additionnez ce que vous consommez en une journée, puis voyez combien de jours la batterie tient sans soleil. Si elle ne suffit pas, roulez une heure, rejoignez un emplacement électrique ou ajoutez de la capacité. En cas de doute, demandez au loueur ou au vendeur la capacité de la batterie et la puissance du panneau.
- Le frigo est la charge principale
- La chaleur fait consommer davantage
- Vérifiez la capacité de la batterie et la puissance du panneau
Camper avec le solaire
Le solaire rend pratiques les camps gratuits, les aires de repos et les campings des parcs nationaux, car vous n'avez pas besoin de borne électrique. Garez-vous au soleil pour charger, inclinez le van si possible et gardez le panneau propre, sans poussière ni feuilles. L'ombre des arbres réduit la production, et quelques jours nuageux peuvent vider la batterie.
De nombreux campings interdisent les groupes électrogènes, ce qui fait du solaire l'option la plus silencieuse et la plus largement autorisée. Le guide des groupes électrogènes présente les règles par État, et le guide des emplacements avec ou sans électricité explique quand il vaut la peine de payer pour un emplacement électrique.
- Garez-vous au soleil
- L'ombre réduit la production
- Le solaire est silencieux et largement autorisé
Si vous louez ou achetez un van
Demandez si le van a du solaire, quelle est la capacité de la batterie et combien de temps le frigo tient sans branchement. Si vous achetez, demandez le détail de l'installation et l'âge de la batterie : les batteries s'usent et comptent parmi les pièces les plus coûteuses à remplacer.
Le guide pour acheter un van couvre les vérifications d'un véhicule d'occasion, et le guide du coût de location d'un van explique ce que couvrent les options.
- Demandez la capacité et l'âge de la batterie
- Vérifiez l'installation
- Sachez combien de temps tient le frigo
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- Consultez la météo de chaque étape
- Ajoutez chaque étape dans l'ordre
- Téléchargement gratuit
Lieux sur la route
À vérifier avant de partir
Les règles et les conditions changent. Avant de partir, revérifiez la source officielle et la page de votre parc ou de votre camping.
Questions fréquentes
Les vans de location en Australie ont-ils des panneaux solaires ?+
Certains en ont, beaucoup n'en ont pas. La plupart des vans de location alimentent le frigo et les lumières depuis une batterie auxiliaire rechargée par le moteur en roulant et par un câble secteur sur un emplacement électrique. Demandez au loueur comment le van se recharge et combien de temps tient la batterie.
De quelle puissance solaire ai-je besoin pour un frigo de van ?+
Un frigo à compresseur 12 volts est la plus grosse charge quotidienne dans la plupart des vans. Un panneau d'environ 100 à 200 watts sur le toit, avec une bonne batterie et un régulateur, est une installation courante pour un frigo, des lumières et la recharge des téléphones, et le soleil australien la rend très efficace. Vos besoins dépendent du frigo, de la batterie et de la météo.
Le solaire fonctionne-t-il par temps nuageux ?+
Oui, mais avec un rendement bien plus faible. Quelques jours nuageux d'affilée peuvent vider une petite batterie : garez-vous au soleil quand c'est possible, roulez une heure pour charger par le moteur ou rejoignez un emplacement électrique.
Puis-je utiliser un groupe électrogène plutôt que le solaire ?+
Seulement là où le camping l'autorise. Beaucoup de parcs nationaux et de camps tranquilles interdisent les groupes électrogènes, donc le solaire est l'option la plus souple. Le guide des groupes électrogènes présente les règles par État.
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